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Mit 1,25 Millionen verkauften Einheiten ist der Mazda MX-5 das erfolgreichste Cabriolet der Welt. Jetzt kommt der Japan-Roadster noch mal neu. Für Fans des stärkeren 2,0-Vierzylinder-Saugers heißt es allerdings Abschied nehmen.
Mazda gilt als Verfechter des Ungewöhnlichen. Nun bringen die Japaner nach 11 Jahren Pause den Wankelmotor als eine Art Range-Extender zurück und beseitigen gleichzeitig das bislang größte Manko am Crossover MX-30: Dessen knappe Reichweite. Wir zeigen, wie sich der eigenwillige Plug-in Hybrid fährt.
Wer einfach nur nach einem Mazda2 sucht, wird im Internetauftritt der Japaner auf die erste Probe gestellt: Da gibt's nämlich mehrere. Mit herkömmlichem Antrieb gibt's einen echten Mazda. Für die Hybridvariante bedient sich Mazda stattdessen im Toyota-Regal. Was kann der Yaris-Klon?