Auto Leasing: Was ist das und wann lohnt es sich?

Inhalt

• Was ist Leasing?
• Die Vor- und Nachteile von Leasing
• Vario-Leasing & Co.: Welche Leasing-Arten gibt es?
• Woran bemisst sich die Höhe der Leasingrate?
• Fazit: Oft entscheidet die Leasingrate

Was ist Leasing?

Leasing bietet sowohl für Privatpersonen als auch für Unternehmen eine Alternative zum direkten Kauf und ermöglicht die Nutzung von Fahrzeugen, ohne die für den Kauf notwendige Summe vollständig vorab aufbringen zu müssen. Wenn bei einer Privatperson für ein eigenes Auto das entsprechende Geld fehlt, kann Leasing oftmals eine interessante Option sein.

Beim Leasing handelt es sich um eine besondere Form der Miete, bei der ein Leasinggeber (Vermieter) einem Leasingnehmer (Mieter) für einen vertraglich vereinbarten Zeitraum ein Fahrzeug zur Nutzung überlässt. Dafür ist dann ein monatlicher Betrag fällig, die Leasingrate. Bei Vertragsende überführt der Leasingnehmer das Auto zurück an den Leasinggeber.

Die Vor- und Nachteile von Leasing

Den Traum von einem Neuwagen erfüllen? Mit Auto Leasing ist das möglich.. Wie sehen die Vorteile im Detail aus?

Vorteile von Leasing

Neben Kostenvorteilen spielen beim Leasing auch persönliche Bedürfnisse eine Rolle, wie etwa der Wunsch, für einen Autokauf keinen Kredit aufnehmen zu wollen oder sich keine Gedanken um den Wiederverkauf machen zu müssen.

Auto Leasing hat aber nicht nur Vorteile. Welche Einschränkungen bringt das Leasen eines Fahrzeugs mit sich?

Nachteile von Leasing

Auch wenn auf kurze Sicht das Leasing pro Monat günstiger erscheint, können die langfristigen Kosten bei einem eigenen Wagen geringer ausfallen. Insbesondere, weil du als Besitzer größere Wahlfreiheiten bei z. B. der Versicherung hast.

Wenn Leasing nun die passende Wahl für dich zu sein scheint, stellen wir dir im Folgenden die gängigsten Leasing-Arten vor. Für Unentschlossene lohnt sich hierbei der Blick auf das Vario-Leasing: Am Ende der Leasinglaufzeit besteht die Möglichkeit, das geleaste Fahrzeug doch noch zu erwerben.

Vario-Leasing & Co.: Welche Leasing-Arten gibt es?

Im Automobilbereich gibt es mehrere Arten von Leasing, die sich in ihren Konditionen und Strukturen unterscheiden. Jede Leasingart bietet unterschiedliche Vor- und Nachteile, je nach den Bedürfnissen und Vorlieben des Leasingnehmers. Hier sind einige der gängigsten Leasingarten im Automobilbereich:

• Kilometerleasing: Beim Kilometerleasing wird zu Beginn des Leasingvertrags eine maximale Kilometerleistung festgelegt. Die Leasingrate basiert auf der erwarteten Fahrleistung. Am Ende der Leasingdauer werden Mehrkilometer zusätzlich berechnet, während für Minderkilometer oft eine Vergütung gezahlt wird. Diese Art des Leasings eignet sich für Leasingnehmer, die ihre jährliche Fahrleistung gut einschätzen können.
• Restwertleasing: Beim Restwertleasing wird ein voraussichtlicher Restwert des Fahrzeugs am Ende der Leasingdauer festgelegt. Die Leasingraten basieren auf der Differenz zwischen dem Anschaffungswert und dem prognostizierten Restwert, zuzüglich Zinsen. Am Ende des Leasings kann der tatsächliche Wert des Fahrzeugs vom geschätzten Restwert abweichen, was zu Nachzahlungen oder Rückerstattungen führen kann.
• Vario-Leasing: Vario-Leasing kombiniert Elemente des Kilometer- und des Restwertleasings. Es bietet dem Leasingnehmer die Flexibilität, am Ende der Laufzeit zu entscheiden, ob er das Fahrzeug zurückgibt, es für einen vorab festgelegten Betrag kauft oder die Leasingdauer verlängert. Dies bietet eine gute Balance zwischen planbarer Kostentransparenz und Flexibilität bezüglich der zukünftigen Verwendung des Fahrzeugs.
• Full-Service-Leasing: Beim Full-Service-Leasing sind zusätzliche Dienstleistungen wie Wartung, Versicherung und Steuern in den Leasingraten enthalten. Dieses Modell bietet dem Leasingnehmer eine rundum sorglose Nutzung des Fahrzeugs, da die meisten Betriebskosten abgedeckt sind.

Woran bemisst sich die Höhe der Leasingrate?

Die monatliche Leasingrate ist davon abhängig, wie teuer das gewählte Fahrzeug ist, wie der Wertverlust bemessen wird und welche sonstigen Leistungen im Leasingvertrag enthalten sind. Beispielsweise zieht ein Full-Service-Leasing eine höhere Leasingrate nach sich als ein Basisangebot.

Weitere Faktoren, die die Höhe der Leasingrate beeinflussen können, sind individuelle Angebote und Rabatte im Rahmen einer Leasingflotte. Viele Leasinggesellschaften gewähren Leasingnehmern schon ab fünf geleasten Fahrzeugen attraktive Vergünstigungen.

Daneben gibt es weitere Punkte, die den Leasingpreis erhöhen oder senken können:

1. Das Fahrzeugmodell: Der wichtigste Punkt, der die Rate beeinflusst, ist die Fahrzeugwahl. Wer sich als Leasingnehmer für einen Kleinwagen entscheidet, muss monatlich deutlich weniger bezahlen als für das Leasing einer Luxuslimousine. Nicht nur der Listenpreis bzw. Verkaufspreis hat Einfluss auf die Leasingrate, sondern auch die gewählte Basisausstattung. Je extravaganter diese ist, desto höher ist der Betrag, den das Fahrzeug pro Monat kostet.
2. Anzahlung/Sonderzahlung: Ein weiterer Faktor für die Leasingrate ist die Höhe der Anzahlung, auch Sonderzahlung genannt. Je höher die Sonderzahlung ist, desto geringer fällt die monatliche Rate für den Leasingnehmer aus. Alle Leasing-Angebote bei AutoScout24 verzichten übrigens auf eine Anzahlung.
3. Sonderausstattung: Langfristig ist es aus finanzieller Sicht nicht ratsam, auf besondere Extras zu bestehen. Ist eine ungewöhnliche oder sehr teure Sonderausstattung gewünscht, kann es in doppelter Hinsicht teuer werden. Zum einen kostet die Sonderausstattung extra und die monatliche Belastung ist höher. Zum anderen ist dem Leasinggeber bereits bei Abschluss des Vertrags klar, dass er dieses Auto nach Ablauf des Leasingvertrags vergleichsweise schlecht weiterverkaufen kann. Dieses Risiko wird der Leasinggeber in Rechnung stellen. Das gleiche gilt für die Wahl des Fahrzeugmodells. Es gibt einige Modelle, die beliebt, wertstabil und deshalb entsprechend günstig im Leasing ausfallen. Außergewöhnliche Autos, die generell eine geringere Abnehmerzahl finden, lassen sich auch nach Ablauf des Leasingvertrags schlechter weiterverkaufen. Dieses Wagnis schlägt der Leasinggeber auf die Leasingrate auf.
4. Vertragslaufzeit: Im ersten Jahr ist der Wertverlust am höchsten, deshalb ist es keine gute Entscheidung, bei Neufahrzeugen kurze Laufzeiten zu vereinbaren. Die Entscheidung für eine zu lange Laufzeit kann sich allerdings ebenfalls nachteilig auswirken. Der Grund liegt in der __verminderten Leasingrat__e, die sich am tatsächlichen Wertverfall vorbei entwickelt.

So wird die Leasingrate berechnet

Die vereinfachte Formel zur Leasing-Berechnung, mit der die ungefähre Höhe der Leasingrate für ein Auto ermittelt werden kann, lautet:

(Kaufpreis – Restwert) / Laufzeit + [(Kaufpreis + Restwert) /2] x monatl. Zinssatz

Der erste Teil der Rechnung stellt die durchschnittliche Abschreibung über die Laufzeit des Vertrags dar. Der zweite Teil der Kalkulation ermittelt die Höhe der Zinskosten, die über die Laufzeit für das Fahrzeug anfallen werden. In der Summe besteht die Rate aus der durchschnittlichen Abschreibung zuzüglich der Zinsen.

• Kaufpreis: Der Kaufpreis ist die unverbindliche Preisempfehlung, der Listenpreis oder der Aufkleber-Preis auf dem Auto. Hier hat der Händler bereits seine Gebühren inkludiert. Gegebenenfalls muss für die Rechnung dieser Preis um die Höhe einer Anzahlung gemindert werden.
• Restwert: Das ist der Wert, der nach Ablauf des Leasingvertrags für das Fahrzeug unter Berücksichtigung aller Risiken und Wagnisse realistisch ist. Er variiert stark in Abhängigkeit des Modells und des geplanten Nutzungsumfangs sowie weiterer Faktoren.
• Zinssatz: Das ist der jährliche Zinssatz eines Angebots.

Ein Rechenbeispiel zur Veranschaulichung: Angenommen, man möchte ein Auto über 48 Monate leasen. Es hat einen Anschaffungspreis von 20.000 €. Es wird keine Anzahlung bzw. Sonderzahlung geleistet. Der Zinssatz beträgt drei Prozent, der kalkulierte Restwert wird nach Ablauf der 48 Monate schätzungsweise bei 40 Prozent des Anschaffungspreises liegen, also in diesem Fall bei 8.000 €.

Die Rechnung lautet dementsprechend wie folgt:

Demnach beträgt die monatliche Leasingrate für das Beispielfahrzeug 285 €. Wem das zu kompliziert ist, der kann es auch einfacher haben. Ein Online-Leasingrechner erfordert die Eingabe weniger Daten und rechnet dann innerhalb kürzester Zeit die zu erwartende monatliche Leasingrate aus.

Mit dem Leasingfaktor Angebote vergleichen

Mit dem Leasingfaktor lassen sich Leasing-Angebote gut vergleichen. Für die Berechnung des Leasingfaktors wird die Leasingrate durch den Bruttolistenpreis des Autos geteilt und mit 100 multipliziert.

Je niedriger der Leasingfaktor ist, desto besser ist das Angebot. Ein gutes Angebot weist in der Regel einen Leasingfaktor von unter 1 auf.

Was ist der Leasingfaktor und wie berechne ich ihn für ein Auto?

Mit dem Leasingfaktor lassen sich Leasing-Angebote gut vergleichen. Für die Berechnung des Leasingfaktors wird die Leasingrate durch den Bruttolistenpreis des Autos geteilt und mit 100 multipliziert. Je niedriger der Leasingfaktor ist, desto besser ist das Angebot. Ein gutes Angebot weist in der Regel einen Leasingfaktor von unter 1 auf.

Fazit: Oft entscheidet die Leasingrate

Ob das Leasing eines Autos sinnvoll für dich ist, setzt sich aus zahlreichen Faktoren zusammen. Leasing an sich hat sowohl Vor- als auch Nachteile, die oft auch durch persönliche Bedürfnisse geprägt sind. Leasingraten sind von mehreren Faktoren abhängig und können mit der oben genannten vereinfachten Formel zur Leasing-Berechnung ermittelt werden. Um verschiedene Leasingraten jedoch besser miteinander vergleichen zu können, sollte der Leasingfaktor herangezogen werden.