Maximale Raumausnutzung: Die besten Minivans 2024

Inhalt

• Minivans: Eine aussterbende Art?
• Die Definitionen eines Minivans
• 13 interessante Minivan-Modelle
• Der kleinste Minivan
• Welcher Minivan ist der beste?
• Fazit: Sind Minivans auch heute noch eine Überlegung wert?

Minivans: Eine aussterbende Art?

Minivans haben so einige Vorzüge für Familien und viele andere, die zwar viel Platz und etwas mehr Komfort, aber kein allzu großes Auto haben möchten. Viele Jahre lang hat das hervorragend funktioniert.

Minivans sind vor allem für kleinere Familien geeignet, die viel Platz im Innenraum, aber auch ein wendiges Auto suchen. Für Familien mit mehr als zwei Kindern empfiehlt sich schon der Blick auf die nächstgrößeren Vans.

Die Nische der Minivans war zwar überschaubar, aber durchaus erfolgreich. Doch dann kamen immer mehr kleinere SUV-Modelle auf den Markt. Vor allem die Klein- und Kompakt-SUVs sowie die diversen Crossover-Modelle haben den Minivans dabei nach und nach den Rang abgelaufen. Ein Hersteller nach dem anderen hat seine Minivans aus dem Programm genommen. Mittlerweile sind nur wenige Minivan-Hersteller übrig. Dennoch gibt es immer noch so einige Autokäufer, die genau diese Fahrzeugklasse suchen. Heute und auch in den kommenden Jahren werden Minivan-Liebhaber zumindest auf dem Gebrauchtwagenmarkt immer noch fündig werden.

Die Definitionen eines Minivans

Widmen wir uns zu Beginn zunächst der grundlegenden Frage: Was ist überhaupt ein Minivan? Es gibt Fahrzeugklassen, da ist es eine klare Angelegenheit, welche Autos zu ihr gehören und welche nicht. Dann wiederum gibt es Klassen, bei denen das nicht ganz so klar ist. Minivans gehören definitiv zur zweiten Kategorie. Doch damit nicht genug:

Es kursieren zwei Definitionen für Minivans. In der verbreitetsten Erklärung gelten Autos, die auf einem Kleinwagen basieren, allerdings mehr Raum bieten als Minivans. Die alternative Definition stammt vorwiegend aus den USA, wo bekanntlich schon etwas größere Autos immer noch als klein gelten. Daher fallen dort Großraumlimousinen, die zwischen 4,50 und 5,00 Metern lang sind, in die Kategorie Minivan. Laut dieser Definition zählen auch große Vans wie der Renault Espace zu den Minivans.

Allein das Label „Minivan“ sagt also noch nicht zwingend etwas über die Größe des Fahrzeugs aus. Wer explizit Wert auf ein kompaktes Auto mit kleinem Wendekreis legt, sollte gezielt nach Fahrzeugen mit einer Länge unter 4,50 Metern suchen.

13 interessante Minivan-Modelle

In unserer Liste mit den besonders interessanten Minivan-Modellen widmen wir uns vor allem der ersten Kategorie: Kleinwagen, die extra viel Platz bieten. Große Vans wie den erwähnten Renault Espace oder den VW Sharan lassen wir hier außen vor. Auch, wenn sie an anderen Orten ebenfalls als Minivan gewertet werden. Wir berücksichtigen auch einige Modelle, die zwar über die typischen Dimensionen klassischer Minivans hinausgehen, aber immer noch in einem moderaten Rahmen bleiben.

Bei den angegebenen Preisen richten wir uns bei Modellen, die noch gebaut werden, nach dem aktuellen Listenpreis. Bei den gebrauchten Minivan-Modellen orientieren wir uns an möglichst soliden Gebrauchten mit einem starken Preis-Leistungs-Verhältnis. Es sind also bei allen Modellen auch noch günstigere Gebrauchtwagen zu haben. Dort steigen jedoch die Risiken, die ein hohes Alter oder viele Kilometer auf dem Tacho mitbringen.

BMW 2er Active Tourer & Gran Tourer

Der BMW 2er Active Tourer ist eines der letzten aktuell noch gebauten Minivan-Modelle. Genau genommen ist selbst dieser Kandidat schon etwas zu groß nach der ursprünglichen Minivan-Definition. Immerhin basiert er mit dem BMW 2er auf einem Kompaktwagen und misst etwa 4,4 Meter. Der BMW 2er Active Tourer bringt bereits viel zusätzlichen Platz in einem Auto mit kompakten Maßen. Noch etwas mehr Platz bietet der Gran Tourer. Er ist in allen Belangen noch ein Stück umfangreicher.

Innerhalb der BMW-Modellpalette hat der 2er Active Tourer gleich mehrere neue Wege eingeschlagen: Vor ihm gab es noch keinen BMW-Van und er hat einen Hinterradantrieb. Beides lässt BMW-Puristen die Nase rümpfen. Doch wer das nicht so eng sieht, der bekommt einen der hochwertigsten Mini- oder Kompaktvans, der überraschend viel BMW-typisches Fahrgefühl vermittelt. Dabei vereint er das Praktische mit viel Fahrspaß – was vor allem (wenn auch etwas klischeehaft) die Familienväter freuen dürfte. Der Neuwagenpreis ist oftmals nur bedingt familienfreundlich, auf dem Gebrauchtwagenmarkt gibt es jedoch reichlich Auswahl an günstigeren Exemplaren.

• Neuwagen-Preis: ab 35.300 Euro
• Gebrauchtwagen-Preis: ab 17.000 Euro
• Kofferraumvolumen: 645 bis 1.905 Liter
• Leistung: 116 bis 190 PS

Ford B-Max Gebrauchtwagen

Mit dem Ford B-Max kommen wir schon zum ersten Kandidaten, der leider nicht mehr gebaut wird. Von 2012 bis 2017 baute Ford den B-Max auf Basis des Ford Fiesta. Im Gegensatz zu seinem Basismodell bietet er mehr Raum und damit auch Komfort. Seine offensichtliche Spezialität sind jedoch die seitlichen Türen. Fahrer- und Beifahrertür werden ganz normal geöffnet. Hinten kommen Schiebetüren zum Einsatz, in die die B-Säule integriert sind. Sind die Türen vorne und hinten geöffnet, entsteht eine große durchgehende Öffnung mit rund 1,50 Meter Breite.

Das ermöglicht gerade Familien mit Babyschale oder Kindersitz einen besonders komfortablen Einstieg. So praktisch die Schiebetüren auch sind, kosten sie gezwungenermaßen im Innenraum etwas seitlichen Platz, was vor allem das Kofferraumvolumen senkt. Da er mittlerweile schon mehrere Jahre lang nicht mehr gebaut wird, sind die jüngsten Gebraucht-Exemplare mit etwas Glück immer noch bestens in Schuss und preisgünstig zu haben.

• Gebrauchtwagen-Preis: ab 5.000 Euro
• Kofferraumvolumen: 318 bis 1.386 Liter
• Leistung: 90 bis 140 PS

VW Touran

Der VW Touran hat vor allem zwei Gemeinsamkeiten mit dem schon besprochenen BMW 2er Active Tourer: Auch der Touran ist mit 4,5 Metern Länge in Wahrheit etwas zu groß für einen „echten“ Minivan und auch er ist eines der wenigen Van-Modelle, die noch neu gebaut werden. Im Gegensatz zum Kollegen aus Bayern blickt der VW Touran jedoch auf eine deutlich längere Modellgeschichte zurück. Bereits im Jahr 2003 kam der erste VW Touran auf den Markt. Als Basis nutzt der Touran den VW Golf.

Im Vergleich zum Branchenprimus der Kompaktklasse bietet der Touran wesentlich mehr Platz und zum Teil sogar sieben Sitze. Wobei die beiden ausklappbaren Plätze im Kofferraum eher für Kinder oder kleine Erwachsene geeignet sind. Der VW Touran besteht vor allem bei Familien hoch im Kurs, die richtig viel Platz für Kinderwagen & Co suchen, jedoch keine riesige Familienkutsche wie den VW Sharan möchten. Durch seine langjährige Modellgeschichte lassen sich zudem Touran-Modelle für jedes Budget finden.

• Neuwagen-Preis: ab 39.340 Euro
• Gebrauchtwagen-Preis: ab 15.440 Euro
• Kofferraumvolumen: 834 bis 1.980 Liter
• Leistung: 115 bis 190 PS

Mercedes-Benz B-Klasse

Es geht munter weiter mit den kleinen Ausnahmefällen, die immerhin noch aktuell gebaut werden. Die Mercedes-Benz B-Klasse ist für ihren Hersteller ebenfalls ein eher untypisches Modell. Die B-Klasse nutzt die Mercedes-Benz A-Klasse als Basis und gibt ihr etwas mehr Raum und einen höheren Einstieg. Das macht die B-Klasse trotz 4,45 Metern Länge zu keinem Raumwunder. Dennoch hat auch sie viele Anhänger bei Familien und ist vor allem bei Senioren äußerst beliebt.

Dieses Modell ist mittlerweile in der dritten Generation unterwegs. Damit besteht auch hier eine breite Auswahl an Gebrauchtwagen. In der aktuellen Generation, die seit 2018 von den Bändern läuft, ist die B-Klasse voll und ganz in der aktuellen Welt von Mercedes-Benz angekommen und bietet ein hochwertiges und modernes Cockpit.

• Neuwagen-Preis: ab 38.413 Euro
• Gebrauchtwagen-Preis: ab 15.990 Euro
• Kofferraumvolumen: 430 bis 1.515 Liter
• Leistung: 109 bis 224 PS

Opel Meriva Gebrauchtwagen

Mit dem Opel Meriva haben wir direkt den nächsten Minivan, der auch als typisches Seniorenauto gilt. Von 2003 bis 2017 baute Opel den Meriva in zwei Generationen. Dazu nahm Opel den kleinen Corsa und pumpte auch ihn ein Stück weit auf. Das Ergebnis waren auch beim Meriva mehr Platz und ein erhöhter Einstieg bei immer noch kompakten Abmessungen. Mit rund 4 Metern Länge und 1,62 Metern Höhe zählt er ganz klar zu den lupenreinen Minivans.

In der zweiten Generation kommt er vor allem optisch deutlich moderner und eleganter daher. Gerade diese Modelle zählen auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt zu den interessantesten Kandidaten und sind zahlreich zu finden. Leider ist auch der Opel Meriva ein klassisches Beispiel für das nahende Ende der Minivans. Mit dem Opel Crossland wurde er ganz offiziell durch ein kleines SUV-Modell ersetzt.

• Gebrauchtwagen-Preis: ab 2.9000 Euro
• Kofferraumvolumen: 400 bis 1.500 Liter
• Leistung: 95 bis 130 PS

Peugeot 1007 Gebrauchtwagen

Der von 2005 bis 2009 gebaute Peugeot 1007 zählt zu den eher weniger glorreichen Kapiteln des französischen Herstellers. Dabei klingt die Idee durchaus interessant und fast schon spektakulär: Ein Kleinwagen mit nur je einer Schiebetür links und rechts. Für die Umsetzung der Idee nahm Peugeot den bestehenden Peugeot 207, machte ihn allgemein und vor allem hinten etwas höher und packte ihm die innovativen Schiebetüren an die Seiten. Das brachte dem Peugeot 1007 ein echtes Alleinstellungsmerkmal und ein gutes Plus beim Platzangebot.

Enttäuschenderweise wurde diese Innovation von den Kunden nie richtig angenommen. In den fünf Jahren seiner Produktion konnte Peugeot insgesamt gerade einmal so viele Autos verkaufen, wie ursprünglich pro Jahr erhofft. Wer sich dieses interessante Stück französische Autogeschichte kaufen möchte, der ist schon mit wenigen Tausend Euro dabei.

• Gebrauchtwagen-Preis: ab 2.999 Euro
• Kofferraumvolumen: 246 bis 1.192 Liter
• Leistung: 68 bis 109 PS

Renault Modus Gebrauchtwagen

Mit dem Renault Modus bleiben wir in Frankreich, doch seine Geschichte lief eindeutig erfolgreicher. Von 2004 bis 2012 baute Renault diesen Minivan, ehe auch er mit dem Renault Captur durch einen SUV ersetzt wurde. Beim Renault Modus setzten die Entwickler auf den Renault Clio als Basis und gaben auch ihm eine Extraportion Höhe und Platz mit auf die Reise.

Nach vier Jahren bekam er 2008 mit dem Grand Modus eine um 16 cm erweiterte Variante. Eine Spezialität des Renault Modus ist seine hintere Sitzbank. Dabei kann der Sitzpolster des mittleren Sitzes hochgeklappt werden, wodurch sich die beiden äußeren Sitze näher zusammenschieben lassen. Dadurch lässt sich die Rückbank ein Stück weit nach hinten schieben, was ein nettes Plus beim Thema Beinfreiheit bringt. Trotzdem zählt er mit 3,72 bis 4,03 Metern Länge zu den wirklich kompakten Minivans. Gebraucht ist der Franzose schon für weit unter 5.000 Euro zu haben.

• Gebrauchtwagen-Preis: ab 2.390 Euro
• Kofferraumvolumen: 217 bis 1.302 Liter
• Leistung: 65 bis 112 PS

Nissan Note Gebrauchtwagen

Die Anfänge des Nissan Note sind ganz eng mit jenen des Renault Modus verknüpft. Kein Wunder, denn die beiden Minivans wurde gemeinsam entwickelt und haben einige technische Gemeinsamkeiten. Im Gegensatz zum Renault Modus kann der Nissan Note aber eine deutlich längere Produktionszeit und sogar eine zweite Generation vorweisen.

In der zweiten Generation fällt der Nissan Note etwas niedriger aus. Daher gilt er vielerorts offiziell als Kombi. Durch die länger andauernde Modellhistorie hat der Nissan Note auf dem Gebrauchtwagenmarkt auch deutlich modernere Exemplare zu bieten als sein Bruder aus Frankreich. Theoretisch gibt es den Nissan Note seit 2020 auch in einer dritten Generation. Diese ist jedoch dem japanischen Markt vorbehalten.

• Gebrauchtwagen-Preis: ab 4.000 Euro
• Kofferraumvolumen: 280 bis 1.332 Liter
• Leistung: 80 bis 140 PS

Nissan Cube Gebrauchtwagen

Wir bleiben bei Nissan, doch jetzt wird es extravagant. Nur wenige Autos haben seit dem Fiat Multipla so polarisiert wie der Nissan Cube. An sich baute Nissan den Cube von 1998 bis 2020. Hierzulande war er jedoch nur in der dritten Generation von 2008 bis 2020 erhältlich. Bei diesem Auto ist der Name Programm. In Summe sieht der Nissan Cube wie ein Würfel mit einer kleinen Schnauze für den Motor aus. Gleichzeitig bringt dieser Würfel viele runde Formen mit. So soll der besonders rund gestaltete Innenraum an einen Whirlpool erinnern. Kein Wunder, dass die meisten dieses Auto entweder geliebt oder gehasst haben.

Bei seinen Eigenschaften als Minivan leistet er leider nicht ganz so viel, wie seine kastenartige Form vermuten lässt. Vor allem das Kofferraumvolumen fällt alles andere als üppig aus. Auch bei der Motorisierung kann der Nissan Cube nicht überzeugen. Damit bleibt er primär für all jene interessant, die sich in sein spezielles Design verlieben.

• Gebrauchtwagen-Preis: ab 5.750 Euro
• Kofferraumvolumen: 235 bis 580 Liter
• Leistung: 110 PS

Mazda 5 Gebrauchtwagen

Mit dem Mazda 5 erreichen wir einen weiteren Kandidaten, der für einen Minivan genau genommen schon zu groß ausfällt. Mit 4,6 Metern Länge spielt er im Bereich des VW Touran mit. Als eines der wenigen Modelle seiner Größe kann der Mazda 5 aber mit Schiebetüren auftrumpfen. Das bringt ihm wertvolle Pluspunkte, wenn es um einen bequemen Einstieg rund um Kindersitz oder Babyschale geht. Gleichzeitig kostet es ihm Kofferraumvolumen. Zusätzlich leidet auch der mittlere Sitz auf der Rückbank, der im Grunde nur von einem Kind genutzt werden kann. Ähnlich verhält es sich auch mit den beiden Sitzen, die im Kofferraum noch ausgeklappt werden können.

Wer jedoch nicht allzu oft die vollen sieben Sitze verwenden will oder muss, der kann mit dem Mazda 5 einen durchaus angenehmen Begleiter mit nicht sensationell viel, aber mehr als ausreichend Platz bekommen. Wie bei so vielen anderen auch kam mit einem neuen SUV das Ende des Mazda 5 im September 2015.

• Gebrauchtwagen-Preis: ab 4.000 Euro
• Kofferraumvolumen: 892 bis 1.490 Liter
• Leistung: 115 bis 156 PS

Kia Venga Gebrauchtwagen

Mit dem Kia Venga hatte Kia von 2009 bis 2019 einen interessanten Minivan im Programm. Er wurde gemeinsam mit dem Hyundai ix20 entwickelt. Dadurch sind die beiden Modelle in vielen Bereichen baugleich. Als Basis kam hier der Kia Soul zum Einsatz. Zehn Jahre lang war der kleine Venga durchaus erfolgreich unterwegs. Dabei konnte er vor allem mit dem für einen Minivan typischen Raumangebot und dem großen Kofferraum überzeugen.

Seine Schwächen hatte er allerdings im finanziellen Bereich. Der hohe Anschaffungspreis (für ein Auto dieser Größe) und die scheinbar hohen Erhaltungskosten rund um Versicherung und Co. konnten ein echter Wermutstropfen sein. Andererseits gelten gerade die Fahrzeuge von Kia auch nach mehreren Jahren noch als sehr zuverlässig und sind daher eine gute Wahl bei Gebrauchtwagen.

• Gebrauchtwagen-Preis: ab rund 12.000 Euro
• Kofferraumvolumen: 314 bis 1.486 Liter
• Leistung: 90 bis 128 PS

Toyota Verso-S Gebrauchtwagen

Von 2010 bis 2015 hatte Toyota mit dem Toyota Verso-S ebenfalls einen eigenen Minivan im Programm. Für diesen nahmen die Entwickler den bestehenden Toyota Yaris und vergrößerten ihn in einigen Belangen. Damit entstand ein Minivan mit 3,99 Metern Länge. Auch er überzeugt heute noch als kleiner Gebrauchtwagen-Flitzer mit reichlich Platz für Passagiere und Gepäck__.

Wie für einen Toyota fast schon üblich, punktet auch der Verso-S mit einer hochwertigen und umfangreichen Ausstattung und einer sehr guten Bewertung beim Thema Sicherheit. Einzig bei den Versicherungs- und weiteren Erhaltungskosten muss der Verso-S, wie zuvor schon der Kia Venga, leider Federn lassen. Ende 2015 verschwand der Toyota Verso-S ohne konkreten Nachfolger aus dem Verkaufsprogramm. Damit ist auch er __nur noch auf dem Gebrauchtwagenmarkt__, dort jedoch zu durchaus attraktiven Preisen zu haben.

• Gebrauchtwagen-Preis: ab 5.000 Euro
• Kofferraumvolumen: 429 bis 1.388 Liter
• Leistung: 90 oder 99 PS

Honda Jazz

Zum Abschluss sehen wir uns noch den Honda Jazz und damit ein Modell, das auch heute noch gebaut wird, genauer an. Die Modellreihe gibt es bereits seit 1983 - mittlerweile ist er in der vierten Generation unterwegs. Der Honda Jazz ist ein eigenständiges Modell, das auf keinem anderen Kleinwagen-Modell basiert.

Dennoch erfüllt er die typischen Eigenschaften eines Minivans. Auch er bringt mit seinen kompakten Abmessungen von zirka 4 Metern Länge und 1,5 Metern Höhe ein ordentliches Platzangebot mit. In der neuesten Generation ist er optional auch als Hybrid erhältlich. Als Neuwagen zählt er nicht unmittelbar zu den Schnäppchen in seiner Klasse. Durch seine lange Modellhistorie lassen sich jedoch interessante Gebrauchtwagen für jeden Geldbeutel finden.

• Neuwagen-Preis: ab 26.950 Euro
• Gebrauchtwagen-Preis: ab 9.000 Euro
• Kofferraumvolumen: 354 bis 1.314 Liter
• Leistung: 98 bis 130 PS

Der kleinste Minivan

Der Minivan Fiat Qubo ist trotz seiner kompakten Außenmaße auf maximale Flexibilität ausgelegt und reizvoll für praktisch veranlagte Familien.

In der Stadt nimmt der 3,95 Meter lange Fiat Qubo, der von 2008 bis 2020 in Produktion war, etwa so wenig Fläche ein wie ein VW Polo. Aber im luftigen Inneren hat er weitaus mehr Platz für sperriges Gepäck zu bieten. Trotz der kompakten Außenmaße ist bei diesem Minivan aka Hochdachkombi an alles gedacht, was die Kategorie Van so reizvoll für praktisch veranlagte Familien macht.

Seitliche Schiebetüren, umklappbare und herausnehmbare Sitze und ein Kofferraumvolumen von 330 Litern, das sich bei herausgenommenen Rücksitzen auf 2500 Liter erhöhen lässt, sprechen für sich. Über die recht niedrige Ladekante schluckt der Qubo so gut wie alles, was es zu verstauen gibt. Bei so viel Praxistauglichkeit ist klar: Den Qubo gibt es leider nur ohne Sportabzeichen. Das Fahrwerk verleitet nicht gerade zu sportlicher Fahrweise. Ebenso wenig die Motoren. Sie leisten bis zu 95 PS und können mit Benzin und Diesel betrieben werden. Bei vergleichsweise niedrigen Gebrauchtwagen-Preis lässt sich das Manko an Sportlichkeit aber durchaus verschmerzen.

• Gebrauchtwagen-Preis: ab 3.999 Euro
• Kofferraumvolumen: 330 bis 2.500 Liter
• Leistung: 73 bis 95 PS

Welcher Minivan ist der beste?

Unter den aktuell produzierten Minivans ist die Mercedes B-Klasse im TÜV Report 2024 wieder vorne mit dabei. Auch beim Gebrauchtwagenkauf macht man mit der B-Klasse meist nichts falsch.

Im TÜV-Report 2024 holt der VW Golf Sportsvan (2014-2020) den Gesamtsieg (jährliches Ergebnis aus Millionen Hauptuntersuchungen in Deutschland); gerade einmal zwei Prozent der zwei- bis dreijährigen Fahrzeuge haben erhebliche Mängel aufgewiesen. Er bietet mehr Platz und Flexibilität als der Standard-Golf, was ihn zu einer beliebten Wahl für Familien macht, die die Kompaktheit und das Fahrverhalten eines Golfs schätzen, aber zusätzlichen Raum benötigen. In diesem Sinne kombiniert er die Attribute eines Minivans mit denen eines Kompaktfahrzeugs. Junge Gebrauchte (Erstzulassung 2020) gibt es schon für rund 16.000 Euro.

Aber auch die Mercedes-B-Klasse ist im TÜV-Report 2024 wieder vorne mit dabei. Mit der neuesten Generation hat die B-Klasse auch optisch einen deutlichen Sprung in die Moderne gemacht. Fronthaube und Seitenlinie punkten nach dem Facelift mit einer frischeren Kontur. Die Motorhaube fällt flach aus, die Schultern dafür kräftig. Und auch das erneuerte Infotainmentsystem mit Touchscreen macht deutlich, dass Mercedes nicht nur weg vom Rentnerimage will, sondern auch im Revier der Konkurrenz – dem Golf Sportsvan und dem 2er Active Tourer von BMW – ein bisschen wildern möchte.

Neben einer angenehm großen Auswahl an Benzin- und Dieseltriebwerken zwischen 109 und 190 PS bietet die B-Klasse mittlerweile auch den B 250 e Plug-In-Hybrid (Kraftstoffverbrauch (WLTP) kombiniert: 0,9 l/100 km; Stromverbrauch (WLTP) kombiniert: 17 kWh/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 21 g/km; CO2-Klasse: 6e)² mit 218 PS Systemleistung an. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 235 km/h erreicht. Rein elektrisch schafft es der Mercedes auf 140 km/h, bevor sich der Benziner einklinkt.

Fazit: Sind Minivans auch heute noch eine Überlegung wert?

Die Liste der heute noch gebauten Minivans wird von Modelljahr zu Modelljahr kürzer. Immer mehr Hersteller setzen auf kleine SUVs anstelle von Minivans. Dennoch gibt es auf dem Gebrauchtwagenmarkt sehr interessante Exemplare für jedes Budget. Auch, wenn die allgemeine Nachfrage nachgelassen hat, können Minivans auch heute noch mit dem zusätzlichen Platzangebot in einem dennoch kleinen Auto absolut überzeugen. Auch, wenn unweigerlich der Zahn der Zeit an ihnen nagen wird.