Top 10 der kleinen Familienautos: Es muss nicht immer ein SUV sein

Inhalt

• Kleine Familienautos: Es muss kein (großer) Kombi oder SUV sein
• Lademeister für Alltag und Urlaub: Top 10 der kleinen Familienautos
• Fazit: Bestes kleines Familienauto? Die Lösung ist individuell

Kleine Familienautos: Es muss kein (großer) Kombi oder SUV sein

Auch mit kleinen Abmessungen existieren allerhand Modelle, die sich hervorragend als Familienauto eignen.

Ob mit der Familie oder zur Ausübung einer Freizeitbeschäftigung, zu Beförderungszwecken sind Kombis mit ihrem großen Stauraum hervorragend geeignet (insbesondere auch die Hochdachkombis). Jedoch besitzen bei Familien mittlerweile auch SUV einen populären Status, wenn es um die Frage nach dem geeigneten fahrbaren Untersatz geht. So wählen viele Autokäufer einen Crossover als geräumiges und praktisches Familienauto. Was hierbei allerdings bedacht werden sollte: Viele dieser Modelle haben kleinere Kofferräume als Kombis - dazu häufig eine hohe Ladekante, was sich beispielsweise beim Beladen mit einem Kinderwagen als Hindernis erweist.

So gibt es kleinere Familienautos, die ebenfalls solide und zuverlässige Wegbegleiter sind, jedoch für Familien wesentlich besser geeignet. Sollte die zu befördernde Personenzahl mehr als zwei Kinder betragen, ist wahrscheinlich der Griff zu einem größeren Auto ratsam. Hier gibt es eine Übersicht der besten Familienautos.

Für unsere Auswahl der besten kleinen Familienautos muss keineswegs ein teures Modell gekauft werden: Fahrzeuge aus dem Klein- und Kompaktwagensegment, die genügend Stauraum für besitzen, gibt es zu Genüge. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt umso mehr!

Lademeister für Alltag und Urlaub: Top 10 der kleinen Familienautos

Zehn kleine Modelle, die als Familienauto eine besonders gute Figur machen: Diese Fahrzeuge eignen sich nicht nur gut für kleine Erledigungen auf die Schnelle. Vielmehr lassen sich mit handlichen Familienautos ebenso Ausflüge an Wochenenden oder auch längere Reisen mühelos in Angriff nehmen. Unsere Top 10 der kleinen Familienautos:

• VW Golf
• Audi A3
• Opel Meriva
• Mini Countryman
• Mercedes B-Klasse
• Seat Ibiza ST
• Skoda Fabia Combi
• Ford B-Max
• Renault Clio Grandtour
• Citroën C4 Picasso

VW Golf: Variabler Bestseller, mit viel Stauraum in zahlreichen Ausführungen

Der VW Golf ist mittlerweile in der achten Generation erhältlich. Gebraucht ist bereits der Vorgänger Golf VII zu günstigen Preisen erhältlich.

Wenn es um die Wahl nach dem besten kleinen Familienauto geht, ist der VW Golf als Klassiker seit Jahrzehnten eine oft gewählte Lösung. Aktuell ist die achte Generation des kompakten Klassikers auf dem Markt. Nicht nur der Kombi Golf Variant oder der Golf Sportsvan sind für Fahrten mit dem Nachwuchs (oder anderen Familienmitgliedern) prädestiniert. Bereits die kleine Kompaktlimousine mit Fließheck bietet ein Kofferraumvolumen von 537 Liter, bei umgeklappten Rücksitzen passen in die Ladefläche fast 1300 Liter. Das sind die Daten der bis 2021 produzierten, siebten Generation, mittlerweile gibt es bereits den neuesten VW Golf VIII zu kaufen. Im Hinblick auf Motoren, Getriebe und Leistung lässt die Auswahl des Wolfsburgers kaum Wünsche offen.

Preise: Neu ist der VW Golf 8 ab ca. 26.800 Euro zu haben. Der zwischen 2012 und 2021 gefertigte Vorgänger kostet gebraucht deutlich weniger - das betrifft auch besser ausgestattete und höher motorisierte Ausführungen. Beispiel: Der VW Golf 7 mit der “Comfortline” des Facelift-Baujahres 2017 ist schon für unter 12.000 Euro zu haben.

Audi A3: Geräumige Kompaktklasse mit Premiumanspruch

Dynamische Kompaktklasse, die sich auch vorzüglich als kleiner Familienwagen eignet: der Audi A3 Sportback.

Ein Verwandter des VW Golf ist der Audi A3. Die Ingolstädter Kompaktklasse gab es bis zur 2020 erhältlichen Generation auch als Dreitürer - das gehört jedoch der Vergangenheit an: Beim aktuellen Modell A3 (8Y) wurde die Dreitürer-Variante endgültig gestrichen, weil die meisten Käufer ohnehin zum Hatchback-Audi A3 Sportback griffen. Wer ein kleines, aber geräumiges und zuverlässiges Auto für familiäre Zwecke sucht, könnte am Audi A3 helle Freude haben. Wir empfehlen die fünftürige Kombilimousine A3 Sportback: In der Generation 8V (bis 2020 produziert) beträgt das Kofferaumvolumen mindestens 380 Liter, bei umgeklappten Rücksitzen wächst das Potenzial auf über 1200.

Preise: Neu ist der edle Audi A3 keineswegs günstig - bei der aktuellen Generation geht es knapp über 30.000 Euro los. Gebraucht sieht es für den dynamischen Golf-Bruder aus dem VW-Konzern wesentlich anders aus. Der Vorgänger ist als Audi A3 Sportback bereits zu Preisen zwischen 11.000 und 20.000 Euro zu haben - das betrifft auch besser ausgestattete Modelle der Varianten “design” oder “sport”, dazu mit überschaubarer Laufleistung.

Opel Meriva: Kleiner, aber geräumiger Van mit viel Platz und Komfort

Kleiner Opel-Van mit Platz für bis zu fünf Insassen - oder aber 1500 Liter Fassungsvermögen: der Meriva B.

Opel baute zwischen 2003 und 2017 in zwei Generationen den kleinen Van Meriva. Der Allrounder besitzt pfiffige (Verstau-)Möglichkeiten, die das Vorankommen im Alltag erleichtern. Besonders der Opel Meriva B ist ein zuverlässiges, praktisches Auto, das bei der Suche nach einem kleinen Familienauto in die Überlegungen fließen sollte. Beide Generationen sind als Fünfsitzer mit einem flexibel gestaltbaren Innenraum konzipiert. In Fahrtests zeigte das Opel-Familienauto diesbezüglich seine Stärken, auch der Komfort wurde als überdurchschnittlich bewertet. Meriva-Generation eins besitzt ein maximales Fassungsvermögen von 1410 Liter, beim Nachfolger (2010 bis 2017) erhöhte sich dieser Wert auf 1500 Liter. Ein besonderes Merkmal der zweiten Generation Opel Meriva B: sich gegenläufig öffnende Türen. Sie ermöglichen auch in engeren Parklücken einen bequemen Zugang, zudem erleichtern sie das An- und Abschnallen von Kindern.

Preise: Neu war der Opel Meriva B bis 2017 für Preise ab etwa 16.000 Euro erhältlich, die drei Ausstattungslinien heißen Selection, Edition und Innovation. Heute sind Topmodelle mit stärkerer Motorisierung gebraucht zwischen 5000 und 10.000 Euro erhältlich, das betrifft auch die jüngeren Ausführungen, seit dem Facelift 2014.

Mini Countryman: Kompakter Crossover in zweiter Generation

Den Mini Cooper Countryman gibt es seit 2020 in zweiter Generation. Die Langversion des Kleinwagens ist ein praktisches Familienauto.

SUV lassen wir in unserer Familienauto-Zusammenstellung zwar außen vor. Eine Ausnahme bildet der abweichende Mini Countryman. Der kultige Kleinwagen-Mischling besitzt vorzügliche Möglichkeiten nicht nur für Abenteuer, sondern auch Ausflüge mit Kind und Kegel. Platz bietet der Brite mit den deutschen Genen reichlich - im Normalzustand fasst er bereits 450 Liter. Bei umgelegter Rückbank beträgt das Ladevolumen sogar stattliche 1390 Liter. Seit 2010 gibt es den fünfsitzigen Ableger des kleinen Mini-Flitzers. 2017 erschien die zweite Generation, drei Jahre später fand ein Facelift statt. Warum zählen wir hier den Countryman auf, nicht jedoch den tiefer liegenden Mini Clubman? Der baugleiche, etwas kleinere Bruder fasst weniger Stauvolumen (1250 Liter) und ist etwas kürzer. Der Unterschied ergibt sich aus der niedrigeren Höhe: Vorne, im Fond und auch im Kofferraum entsteht dadurch mehr Platzfreiheit, die gerade bei großgewachsenen Personen wertvoll ist. Dazu gibt es unterhalb des Kofferraumbodens bei beiden Modellen noch zusätzlich eine Verstaumöglichkeit. Der Clubman besitzt zudem ein strafferes Fahrwerk, im Hinblick auf Komfort gibt es beim Bruder Countryman signifikante Vorteile.

Preise: Der Countryman von Mini ist neu für Preise ab etwa 37.650 Euro erhältlich. Je nach Ausstattung und Motorisierung wächst dieser Betrag schnell in den 40.000er-Bereich. Gebraucht macht eine Anschaffung mehr Sinn: Die zweite Countryman-Generation ist bereits für Preise zwischen 17.000 und 25.000 Euro erhältlich, die Modelle der Anfangsjahre nach 2010 kosten weniger als 10.000 Euro.

Mercedes B-Klasse: Gleich drei Van-Generationen für die Familie

Familientauglicher Premium-Van: Die dritte Generation der Mercedes B-Klasse wird seit Anfang 2019 ausgeliefert.

Wer auf einen edel verarbeiteten Van mit Premium-Prestige Lust hat, mit einem hohen Maß an Geräumigkeit, der könnte sich mit der Mercedes B-Klasse anfreunden. Seit Anfang 2019 ist die dritte Generation (W247) des kleinen Kompaktvans auf den Straßen. In Sachen Infotainment ist die Kompaktklasse auf neuestem Stand: Der intelligente Mercedes-Assistent MBUX inklusive Sprachsteuerung steht bereits in der Basisausstattung mit Rat und Tat zur Seite, während bis zu fünf Insassen Komfort genießen. Es handelt sich um eine Mischform aus Dynamik und Praktikabilität - das Ladevolumen beträgt bei umgeklappten Rücksitzen über 1500 Liter. Neben Benziner und Diesel ist für die B-Klasse W247 ein Hybridantrieb erhältlich. Technisch solide erscheint das Vorgängermodell: Die Mercedes B-Klasse (W246) schnitt beim TÜV-Report 2019 als bester Van ab.

Preise: Beim Hören des Markennamens schrecken viele angesichts vermeintlich hoher Kosten zurück. Freilich ist die aktuelle Mercedes B-Klasse nicht günstig zu haben. Neuwagen kosten über 39.000 Euro. Wer sich auf dem Gebrauchtwagenmarkt umsieht, kann jedoch ein Schnäppchen machen: Das bereits gut ausgestattete Basismodell mit Baujahr 2019 ist für knapp 21.000 Euro zu haben. Noch verlockender erscheint der Vorgänger: Eine B-Klasse der Produktionsjahre 2015 bis 2018 kostet teilweise weniger als 10.000 Euro. Für derartige Preise müssen jedoch hohe Tachostände in Kauf genommen werden.

Seat Ibiza ST: Kleines Kombimodell, niedrige Preise

Der Kleinwagen Seat Ibiza hat einen geräumigen Ableger. Zwischen 2010 und 2016 wurde der Kombi ST auf Basis der vierten Generation gefertigt.

Bei der Frage nach einem passablen kleinen Familienauto fällt zunächst nicht der Seat Ibiza ins Gedächtnis. Als Ibiza ST hat die vierte Generation jedoch einen beachtlichen Faktor Familientauglichkeit zu bieten. Das bis 2016 produzierte Modell ist knapp 18 Zentimeter länger als die “Normalversion” und glänzt mit einem Ladevolumen von mindestens 430 Liter. Auch die Beladung des Kofferraums könnte beim Seat Ibiza ST schwieriger sein: Sie wurde von den Konstrukteuren elf Zentimeter nach unten gelegt. Das kleine Seat-Familienauto eignet sich also überdurchschnittlich gut für alltägliche Erledigungen sowie auch Wochenendausflüge. Im Design ist der kleine Deutsch-Spanier ebenfalls ansprechend: Die Dachlinie fällt sanft nach hinten, auch sechs Jahre nach dem Produktionsende handelt es sich um ein pragmatisches, ansehnliches Familienauto. Die Verarbeitung ist solide, der Sitzkomfort diversen Tests zufolge überzeugend.

Preise: Für einen Kombi ist der Seat Ibiza ST zu erstaunlich niedrigen Preisen zu haben. Das kleine, praktische Familienauto kostet als Basisbenziner in der Ausstattung “Austria Edition” neu unter 15.000 Euro. Nur die Topmodelle Ibiza FR und XCELLENCE übersteigen die 21.000-Euro-Marke. Hier erfährst du übrigens, was du beim Autokauf noch beachten solltest.

Skoda Fabia Combi: Produktionsende 2021 nach drei Generationen

Deutsch-tschechischer Kleinwagen-Kombi: Als Neuwagen ist der Skoda Fabia Combi nicht mehr erhältlich, als Gebrauchter jedoch attraktiv.

Auf eine wesentlich längere Dienstzeit kann Skoda mit seiner Variante eines Kleinwagen-Kombis zurückblicken: In einer gewöhnlichen Kombi-Auflistung würde dieses Modell kaum Erwähnung finden, doch ist der Skoda Fabia Combi mit seinen Abmessungen wie geschaffen für familiäre Dienste. Während der kleine Fabia seine Stärke als City-Cruiser und kleiner Pragmatiker besitzt, ist das Spektrum beim geräumigen Bruder größer: Seit 2000 gibt es bei jeder der drei bisherigen Skoda-Generationen einen Fabia-Combi-Ableger. Beim aktuellen vierten Modell wird diese Karosserievariante jedoch angeblich aufgrund Emissionsvorgaben nicht mehr angeboten. Das ändert nichts an der Tatsache, dass die Vorgänger des Skoda Fabia Combi gebraucht weiter attraktiv sind. Der seit 2014 gefertigte Fabia III Combi wurde vom ADAC als “Lademeister” gewürdigt und besitzt ein Kofferraumvolumen von 530 bis knapp 1400 Liter. Bei den Motoren waren zuletzt ausschließlich Benziner erhältlich, die Dieselversionen wurden beim Neuwagen-Angebot 2018 verbannt.

Preise: Bewährte Motoren, eine zuverlässige Konzern-Plattform und ein überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis zeichnen den Skoda Fabia Combi aus. Der Basispreis für Neuwagen betrug zuletzt knapp 18.000 Euro, kurz nach der Markteinführung 2014 ging es bei knapp über 13.000 Euro los. Und nun? Selbst Facelift-Modelle des Skoda Fabia Combi ab 2017 sind preiswert und unter 10.000 Euro erhältlich. Dazu gehören auch besser ausgestattete Fahrzeuge mit Tachoständen weniger als 100.000 Kilometer.

Ford B-Max: Eleganter Minivan mit praktischen Vorzügen

Als kleines Familienauto kann dem Ford B-Max kaum ein Rivale das Wasser reichen. Dennoch wird der Kölner Minivan seit 2017 nicht mehr produziert.

Als Einstiegsmodell ist der kleine Ford B-Max eine erschwingliche und pragmatische Lösung. Es handelt sich um einen geräumigen Kleinwagen-Van mit einer Länge von knapp über vier Meter. 2011 bis 2017 wurde der Kölner produziert und eine vortreffliche Wahl im Hinblick auf ein kleines familientaugliches Auto: Trotz seiner überschaubaren Abmessungen wartet der B-Max von Ford mit hinteren Schiebetüren auf - nahezu ein Alleinstellungsmerkmal für derart dimensionierte Fahrzeuge (die kleinsten Autos mit Schiebetüren). Weil er zwar B-Max heißt, jedoch keine richtige B-Säule besitzt, ergibt sich eine 1,50 Meter breite Türöffnung - und das macht es besonders mit Kindern einfacher, zum Beispiel beim Hantieren mit einem oder mehreren Kindersitzen.

Preise: Das Preisspektrum des Ford B-Max reicht von wenigen Tausend Euro bis über 10.000 Euro für Ausführungen der letzten Baujahre 2016 und 2017. Etwas Glück und preisliches Verhandlungsgeschick vorausgesetzt, sind auch besser ausgestattete Modelle bereits für unter 10.000 Euro erhältlich. Das betrifft sogar kleine Familienautos mit einem passablen Tachostand zwischen 50.000 und 100.000 Kilometer.

Renault Clio Grandtour: Kleines Raumwunder ganz groß

Kleinwagen-Kombi mit überschaubaren Abmessungen und einem prächtigen Platzangebot: der Renault Clio Grandtour.

Wenn es um Familienautos mit kleinen Dimensionen geht, hat Renault nicht nur ein interessantes Modell im Angebot: So gibt es vom Kleinwagen Clio den Kombi-Ableger Grandtour, der ein beträchtliches Fassungsvermögen von bis zu 1380 Liter aufweist. Der Kombi-Kleinwagen glänzt mit einem großzügigen Innenraum, einer Länge von knapp 4,20 Meter und ist damit besser für städtische Verkehrswege geeignet, als vergleichbare größere Modelle. Ein weiterer Vorteil des Renault Clio Grandtour: Er besitzt eine niedrige Ladekante von etwas über 60 Zentimeter: Das macht den smarten Franzosen sowohl für Einkäufe als auch Transporte von Buggys, Kinderwagen etc. hervorragend geeignet. Im Hinblick auf die Verkaufszahlen hatte sich Renault womöglich mehr erhofft: Der Clio Grandtour wurde von 2009 bis 2020 produziert, beim Nachfolger Clio V gibt es die praktische Kombi-Version nicht mehr. Ein ähnliches, aber etwas größeres Renault-Familienauto ist der kleine Van Scenic mit gleichen Vorzügen.

Preise: Folglich ist der Renault Clio Grandtour heute nur mehr als Gebrauchtwagen erhältlich. Doch das macht gar nichts: Bereits neu war die Modellreihe ab gerade mal über 13.000 Euro erhältlich. Heute ist bereits die top ausgestattete Version Clio “Intens” mit elektronischen Features wie Einparkhilfe, sparsamer Eco-Modus und Voll-LED-Scheinwerfer für weniger als 11.000 Euro zu haben - und das mit Laufleistung von unter 100.000 Kilometer.

Citroën C4 Picasso: Smarter Kompaktvan - Kleine Ausgabe

Der Kürzere von zwei Kompaktvans aus dem Hause Citroën heißt C4 Picasso. Generation zwei wurde bis 2020 gebaut, im Fond haben drei Kindersitze Platz.

Auch der französische Rivale Citroën hat ein praktisches kleines Familienauto im Angebot. Zwischen 2006 und 2020 produzierte die Marke den Kompaktvan Citroën C4 Picasso in zwei Generationen. Der Wagen ist in Sachen Dimensionen überschaubar, jedoch mit einem überdurchschnittlichen Platzangebot ausgestattet. Bereits die bis 2013 gefertigte C4-Baureihe glänzte mit Pragmatismus, der Nachfolger veredelt dieses Attribut mit einer attraktiven, eleganten Formgebung. Das Leistungsspektrum des aktuellen C4 Picasso ist vielfältig, als eher durchzugsstark gelten die Dieselvarianten. Großzügig Platz gewährt der Citroën C4 Picasso im Innenraum: Für diese Fahrzeugklasse ungewöhnlich ist das Merkmal, dass in der hinteren Sitzreihe mühelos drei Kindersitze nebeneinander Platz finden. Heute ist die kurze Kompaktvan-Ausführung nicht mehr Bestandteil des Citroën-Angebots - mit der dritten C4-Generation gibt es nunmehr lediglich den C4 Grand Space Tourer.

Preise: Als Neuwagen kostete der Citroën C4 Picasso knapp über 20.000 Euro, in der Basisversion mit Benziner. Der Preis für die Dieselmodelle begann etwa 2500 Euro darüber. Wer das kleine, aber geräumige Familienauto kaufen möchte, erhält gut ausgestattete Modelle bereits günstig - sogar die Facelift-Versionen ab 2016. Besser ausgestattete Citroën-Gebrauchte wie C4 Picasso Selection oder C4 Picasso Shine sind mittlerweile für Preise unter 16.000 Euro zu haben, ältere Baujahre auch wesentlich günstiger.

Fazit: Bestes kleines Familienauto? Die Lösung ist individuell

Neben unseren Top Ten der kleinen Familienautos gibt es weitere erstklassige Modelle, wenn es um alltägliche Zwecke wie die Beförderung der Kleinsten (oder auch anderer Generationen) geht. So handelt es sich bei unserer Auflistung der Top Ten um eine subjektive Auswertung, die Tests, Ratgeber und Vergleiche heranzieht. Bei Autoscout24.at findest du zahlreiche Angebote mit Autos für die ganze Familie und das in unterschiedlichen Größen.