Wer günstige SUV kaufen und zugleich günstig fahren will, muss neben dem Anschaffungspreis die Folgekosten im Blick behalten. Denn neben dem Wertverlust spielen für die Autokosten im Alltag Verbrauch, Versicherungseinstufung, Werkstattkosten und Kfz-Steuer eine entscheidende Rolle. Kleine SUV sind da im Vorteil, doch auch größere Modelle als Hybrid- oder Elektro-SUV können die Kosten für den Unterhalt reduzieren.
Die Top 5 Spar-SUV kosten zwischen rund 200 und 265 Euro Unterhalt im Monat. Ganz vorne fahren im Test Kleinwagen-SUV mit Gasbetrieb oder als Hybrid sowie E-SUV aus dem Low Cost Segment. In den Unterhaltskosten enthalten sind monatliche Aufwendungen für Kraftstoff, Versicherung, Steuer und Werkstatt, jedoch nicht der statistische Wertverlust. So sieht das Ranking der günstigen SUV im Unterhalt aus:
Mini-SUV sind mit ihrem jungen Lifestyle-Design und günstigen Preisen prima Einsteigerautos. Doch für Familien oder auf langen Strecken zeigen sich Modelle ab der Kompaktklasse aufwärts im Alltag flexibler. Wer günstige SUV kaufen will, kommt mit diesen Tipps ans Ziel:
Mit einem Einstiegspreis von rund 17.000 Euro ist der Dacia Duster 2023 einer der günstigsten SUV in Deutschland. Renaults rumänische Low Cost Marke hat mit dem Dacia Sandero Stepway ab 19.250 Euro auch gleich noch den Zweitplatzierten im Preisranking. Darauf folgen die Fiat Panda City Cross ab knapp unter 20.000 Euro sowie die Suzuki Ignis ab rund 21.000 Euro.
Als günstigstes SUV mit Allrad tritt traditionell der Fiat Panda 4x4 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,7 l/100km; CO2-Emissionen kombiniert: 131 g/km)² an, der als Kleinwagen-Cross-Modell 2023 ab knapp 20.000 Euro. Zweiter Klassiker mit Offroad-Einrichtung ist der rund 24.000 Euro teure Jeep Renegade.
Der Dacia Spring (Stromverbrauch kombiniert 13,9 kWh und 0 g/km CO2-Ausstoß)² wird 2021 mit einem Preis ab rund 20.500 Euro das günstigste E-SUV in Deutschland. Bei Vollförderung mit 9000 Euro Umweltprämie ist der Elektro-SUV sogar fast schon bis 10.000 Euro zu drücken. Sonst gibt es bei Preisen um die 32.000 Euro mehr Auswahl. Denn da treten elektrische Kompakt-SUV wie Opel Mokka-e (Stromverbrauch komb. 17,8 kWh; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km)², Mazda MX-30 (Stromverbrauch komb. 19 kWh; CO2-Emissionen 0 g/km)² oder die in unterschiedlichen Varianten angebotenen Skoda Enyaq iV an.
Besonders kleine und kompakte SUV tragen zum Boom der praktischen Allrounder bei. Denn zum günstigen Einstiegspreis bieten sie im Alltag typische SUV-Eigenschaften wie hohe Sitzposition, Übersichtlichkeit und gute Raumausnutzung. Viel Auswahl gibt es außerdem bei den Mittelklasse-SUV, bei denen ein großer Kofferraum und hochwertige Ausstattungsoptionen Mehrwert für Familien und beim Langstreckeneinsatz bringen. Der SUV-Vergleich der Einsteigermodelle verschiedener Hersteller zeigt, welche Autos in den verschiedenen Klassen empfehlenswert sind.
Volkswagen geht schon im Jahr 2002 mit seinem großen SUV der Baureihe VW Touareg an den Start. Ab 2007 bauen die Wolfsburger ihr Programm dann mit den kompakten VW Tiguan und VW T-Roc aus, bevor ab 2018 die neuen VW T-Cross und Taigo Premiere als günstigste SUV von VW feiern.
Die kleinen SUV folgen dem Trend der Großen zu Coupé-Bauformen und an diesem Vorbild orientiert sich auch der im Modelljahr 2022 eingeführte VW Taigo. Das SUV-Coupé kommt als Schwestermodell des T-Cross auf den Markt und löst ihn als das günstigste VW SUV ab. Dabei zeigt sich das Modell mit Coupéheck auch für Familien geeignet, denn beim Raumangebot spielt der VW Taigo in der Liga der Kompakt-SUV.
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Bis zur Einführung der verwandten SUV-Coupés übernehmen die 2018 aufgelegten T-Cross die Position als günstigster SUV von VW. Obwohl der VW T-Cross im Segment der Mini-SUV antritt, bietet der 5-Sitzer durch seine klassische Karosserieform ordentlich Platz als Reise- oder Familienauto und auch auf den Rücksitzen viel Kopffreiheit. Nach dem Taigo ist der VW T-Cross 2022 der zweitgünstigste SUV von VW und steht je nach Ausstattung mit Schaltgetriebe oder Automatik mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe im Programm.
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Der VW Tiguan führt viele Jahre die Zulassungsstatistik der Kompakt-SUV an und überträgt mit sachlichem Design wie hohem Alltagsnutzen das Erfolgskonzept des VW Golf in die SUV-Klasse. Lange Bauzyklen und die behutsame Modellentwicklung sorgen zudem dafür, dass auch gebrauchte VW Tiguan frisch aussehen und für Einsteiger als Familienauto attraktiv sind. In der 2015 vorgestellten zweiten Generation ergänzen die Wolfsburger das Programm durch den 2017 neu hinzugekommenen VW Tiguan Allspace, der als 5-Sitzer oder 7-Sitzer ausgestattet werden kann. So sehen Profil und technische Daten des VW Tiguan aus:
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Der britische Spezialist für Geländewagen erweitert seit 1998 sein klassisches Programm um Range Rover Einstiegsmodelle. Den Anfang machen die Range Rover Sport, Discovery, Freelander und Discovery Sport, bevor die Lifestyle-Modelle der SUV-Mittelklasse hinzukommen. Der günstigste Land Rover SUV ist der Range Rover Discovery Sport, gefolgt vom Ranger Rover Evoque.
Der Land Rover Discovery Sport trat 2015 die Nachfolge des Freelander an und bringt mit seiner klassischen kantigen SUV-Bauform trotz kompakter Abmessungen viel Platz mit. Als Familienauto mit großzügiger Verglasung lässt sich der günstigste Land Rover SUV wahlweise als 5-Sitzer oder 7-Sitzer einrichten. Der Land Rover Discovery Sport im Überblick:
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Mit dem 2011 vorgestellten Range Rover Evoque gehört Land Rover zu den ersten Herstellern, die sportliche Coupé-Bauformen in die kompakte SUV-Klasse bringen und 2016 ein SUV-Cabriolet anbieten. Damit wird der zweitgünstigste Range Rover SUV für Lifestyle-Fans interessant, die geländegängiges britisches Premium-Marken Flair zum Mittelklassepreis haben wollen. Das Cabrio fällt in der 2019 vorgestellten zweiten Evoque-Generation dann zwar aus dem Programm, dafür fährt der Kompakt-SUV 2020 nun auch als Plug-in-Hybrid vor und zeichnet sich 2023 durch dieses Profil aus:
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Im Jahr 2016 stellte Hyundai mit dem i20 Active sein erstes Mini-SUV vor, das bis 2020 innerhalb der Kleinwagen-Baureihe antritt und dort durch seine Offroad-Optik eine Sonderstellung einnimmt. Als eigene Baureihe geht dann der Hyundai Bayon 2021 als günstigstes Hyundai SUV an den Start, gefolgt vom bereits 2017 eingeführten Hyundai Kona.
Der im Frühjahr 2021 präsentierte Hyundai Bayon erweitert das koreanische SUV-Programm um ein Einstiegsmodell, das mit seinem Coupé-Styling eine junge Zielgruppe anspricht. Zum modernen Interieur mit Sportlenkrad und Digitalcockpit gibt es konventionelle Verbrennertechnik mit ordentlicher Leistung und 5-Gang- oder 6-Gang-Schaltgetriebe. Das passt zum Profil als Einsteiger-Stadtauto, lässt sich allerdings auch mit Mildhybridtechnik und elektronischer Kupplungshilfe oder Automatik kombinieren. Merkliche Verbrauchsvorteile hat der günstigste SUV Hybrid von Hyundai allerdings nicht, wie der Blick auf die technischen Daten des Hyundai Bayon zeigt:
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Eine Alternative zum günstigsten Hyundai SUV ist der 2017 vorgestellte Kona, der als Mini-SUV mit robuster Offroad-Optik den klassischen Abenteuerlook pflegt und als N Sportmodell den Nachwuchs umwirbt. Er bietet mehr Auswahl bei den Motorisierungen, ist als günstiges SUV mit Allrad und seit 2018 auch als Elektroauto zu haben. Der Hyundai Kona Elektro gehört zu den günstigsten E-SUV und lässt sich wahlweise für Stadt oder Mittelstrecke für unterschiedliche elektrische Reichweiten einrichten. Was der Hyundai Kona 2023 für Möglichkeiten zum Einstieg bietet, zeigt die Kurzübersicht:
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Die spanische Volkswagen-Tochter stellt 2017 ihr günstigstes SUV in der Baureihe Arona vor und macht damit ein interessantes Angebot für ein gut ausgestattetes Stadt-SUV, das sich seine Bauplattform mit dem VW T-Cross teilt. Wer mehr Platz braucht, für den ist der 2016 eingeführte Seat Ateca empfehlenswert, der als Kompakt-SUV antritt und im Jahr 2020 ein Facelift erhält.
Mit dezentem Cross-Look und Dachträger ist der 2021 modellgepflegte Seat Arona eine geräumige Alternative zum klassischen Kleinwagen und kommt als 5-Türer mit großer Heckklappe auch als Familienauto infrage. Ab Werk gibt es von Seat zudem eine TGI Variante, die das Profil des Seat Arona 2023 um ein Sparmodell mit Erdgasbetrieb erweitert.
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Großer Kofferraum, starke FR oder Cupra-Versionen und gute Serienausstattung – mit diesem Profil spricht der Seat Ateca sportliche SUV-Fans an, die im 5-Sitzer Platz für Kinder und Gepäck brauchen. Der Tiguan-Konkurrent ist mit Ausnahme des Einstiegsmodells außerdem als SUV mit Allrad zu bekommen und zeigt sich mit der Topmotorisierung dank 2,1 Tonnen Anhängelast auch als Freizeitauto im Hängerbetrieb gut aufgestellt.
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Die Kölner setzen bei ihren Klassikern Ford Kuga und EcoSport auf konventionelles Design, verjüngen ihr SUV-Programm dann aber ab 2018 mit den Active-Versionen von Fiesta oder Focus sowie mit dem neuen Ford Puma 2020. Ein breites Angebot also für alle Zielgruppen von Senioren bis Jungfamilien. Die günstigsten Ford SUV 2023 sind die Fiesta Active und EcoSport, gefolgt vom Ford Puma, Ford Kuga und Ford Focus Active.
Die Crossover-Version des Kölner Kleinwagen-Klassikers kommt 2018 erstmals ins Programm und bringt mit Dachreling, optischem Unterfahrschutz, ausgekleideten Radhäusern und höher gelegtem Fahrwerk typischen Crosslook in die Baureihe. Dazu gibt es zum Aktionspreis unter 20.000 Euro eine gute Serienausstattung, etwa mit Sportsitzen, Klimaanlage, Einparkhilfe und Tempolimiter. So stellt sich das günstigste Ford SUV als Fiesta Active 2023 mit Blick auf technische Daten und Ausstattungsversionen dar:
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Der Klassiker der Kleinwagen-SUV ist seit 2014 im Programm und das günstigste Ford SUV in einer eigenständigen Baureihe. Die hohe Sitzposition und große Fensterflächen nach hinten wie zur Seite machen den 2017 modellgepflegten EcoSport als Stadtauto auch für Ältere attraktiv, die ein Auto mit gut überschaubarer Karosserie suchen. So sieht das Profil des Ford EcoSport 2023 aus:
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Mit dem Ford Puma 2020 legen die Kölner eine aktuellere Alternative zum EcoSport auf, die auch für jüngere Zielgruppen interessant ist und entsprechend als ST Sportversion ins Programm kommt. Im Überblick zeigt sich der sportlich gestylte und mit Digitalcockpit erhältliche Puma als dritter günstiger Ford SUV mit diesen technischen Daten:
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In der SUV-Kompaktklasse tritt der Ford Kuga von 2008 bis 2019 mit weit ausgestelltem Würfelheck an, das konventionelles SUV-Design mit guter Raumausnutzung verbindet. In der dritten Generation ab 2020 modernisiert Ford den Auftritt seines SUV-Klassikers und führt zur verjüngten Optik neue Motortechniken ein, sodass es den Kuga 2020 auch als Plug-in-Hybrid oder Vollhybrid gibt. Als dynamisch gestyltes Familien-SUV bringt der Ford Kuga 2023 Folgendes mit:
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Die rumänische Renault-Tochter ist für ihre Low Cost Modelle bekannt und liefert mit den Duster und Spring gleich den günstigsten konventionell angetriebenen SUV sowie das günstigste Elektro-SUV in Deutschland. Diese beiden Modelle sind für den Einstieg oder den Umstieg zum E-Auto interessant:
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Mit geländegängigen SUV und Pick-up ist der japanische Renault-Partner traditionell auf dem SUV-Markt präsent. Seit 2006 erweitert Nissan sein Programm dann mit kleineren Modellen der Baureihen Qashqai und Juke. Das sind die günstigsten Nissan SUV:
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Die Japaner haben mit dem Pajero und Outlander zwei SUV-Klassiker im Programm, die sich mit großem Raumangebot, Allradtechnik und guten Zugeigenschaften als Familien- wie Freizeitauto etablieren und bis 2018/2021 als Neuwagen verfügbar sind. Ab 2010 erweitert der japanische Hersteller sein Programm durch Kompakt-SUV wie den ASX und den 2018er Eclipse Cross.
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Viele Volumenhersteller haben ihr Programm um SUV-Einstiegsmodelle erweitert. Im Trend liegen insbesondere die günstigen Mini-SUV und Kompakt-SUV, da sie als stadtgerechte Alltagsautos breite Zielgruppen von Singles bis Familien ansprechen, die eine geräumige Alternative zum Kleinwagen suchen.
Wer ein günstiges SUV kaufen will, hat aber auch in den größeren Klassen reichlich Auswahl und kann unter Jahreswagen oder Gebrauchtwagen Fahrzeuge mit attraktiven Ausstattungsoptionen finden. Beim Blick auf die Unterhaltskosten zeigen sich im Testmodelle mit Gasbetrieb oder Hybrid- und Elektroantrieben als günstigste SUV, die bei Förderung durch Umweltprämien zudem den Anschaffungspreis reduzieren helfen.