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Es war eine Zeit des Wandels.

Nach nur 13 Sekunden die Sonne genießen, das versprechen einige Cabriolets. Doch nur eines bietet dazu auch das grandiose Konzert eines Sechszylinder-Boxermotors. Das neue Porsche 911 Cabriolet kommt am 3. März 2012 zu Preisen ab 100.532 Euro in den Handel.

Der VW Bus T2 ist längst Legende. Einst omnipräsent, ist er mittlerweile aus dem deutschen Straßenbild verschwunden, denn bereits vor über 30 Jahren stellte VW Produktion und Verkauf in Deutschland ein. Nicht so in Brasilien, wo der Bulli als T2c unvermindert weitergebaut wird.

Noch ehe die neue M-Klasse am 19.11.2011 beim Händler steht, macht Mercedes mit der vom hauseigenen Tuner AMG verschärften Version ML 63 AMG Lust auf mehr.

Mercedes sieht sich am liebsten in der Rolle des Trendsetters. Beispiel CLS: Gerne weisen die Schwaben darauf hin, mit dem viertürigen Coupé viele Nachahmer auf den Plan gerufen zu haben. Es gibt aber auch Segmente, bei denen sich die Stuttgarter von Erfolgen der Konkurrenz inspirieren lassen.

Harte Offroad-Könner haben bei VW Nutzfahrzeuge eine bereits längere Tradition. Zuletzt sorgte der VW T5 Rockton für viel Aufsehen in der 4x4-Szene und auch darüber hinaus.

Von der Straße ins Museum und zurück: Mit Acrylfarbe hat die US-Künstlerin Freddy Reitz nun einen Smart Fortwo nach eigenen Vorstellungen gestaltet.

Der Rundstreckenklassiker Porsche GT3 RSR wird weiter geschärft. Für die kommende Rennsaison ist das Kundensportfahrzeug auf Basis des Typs 997 nun um 4,8 Zentimeter breiter geworden und erhält zudem eine neue Luftführung.

Der schnelle Ford Fiesta ST wird zum Weltauto. Nach der zweitürigen Europa-Version, die im September auf der IAA als Studie Premiere gefeiert hat, wird nun auf der Los Angeles Auto Show (18. bis 27. November) die viertürige Version für den US-Markt vorgestellt – offiziell noch als Konzeptfahrzeug.

Diesel und Sportwagen – das ist wie Zocken um Streichhölzer oder Apnoetauchen im örtlichen Hallenbad: Sparsam, aber spaßarm. So zumindest sehen Puristen die Sache - und auch die Autohersteller kamen lange Zeit kaum auf die Idee, ihre heißesten Flitzer mit einem Ölbrenner zu befeuern.

Eigentlich ist er ja eine fast schon zeitlos schöne, extraelegante Erscheinung und doch hat VW sein viertüriges Coupè Passat CC behutsam auf einen neuen Weg gebracht und zwar in Richtung Oberklasse.

Dass Kia nicht nur vernünftige Brot- und Butterautos bauen kann, zeigen die Koreaner auf der Tuningmesse Sema in Las Vegas. Auf Basis des neuen Rio und des Kia Forte stehen in der Wüstenstadt zwei Studien.

Peugeot hat aktuell noch 206 und 207 im Portfolio, da kündigt sich bereits der revolutionär neue Nachfolger 208 an.

Er war die Wiege der populären Mittelklasse. Bis in die 1960er Jahre hinein hielt der Opel Rekord hinter dem VW Käfer seine Stellung als meistverkauftes Automobil in Deutschland.

Die A5-Familie wurde bereits geliftet, jetzt folgt auch die Schwester-Baureihe A4 mit einer bemerkenswerten technischen und optischen Aufwertung. Limousine, Avant, Allroad Quattro und S4 sind mit einer Reihe von Neuerungen ab Frühjahr 2012 zu haben.

Bis Mazda den neuen 6 in den Markt bringt, wird es noch ein Weilchen dauern, doch das Warten dürfte sich lohnen, denn optisch und technisch könnte die Neuauflage ein ganz großer Wurf werden.

Die einst kleine Sportwagenwagen-Schmiede Porsche wandelt sich zusehends zum Vollsortimenter. Cayenne, Cayman oder Panamera waren noch vor wenigen Jahren kaum vorstellbare Expansions-Szenarien, die heute für eine gediegene Vielfalt um die jüngst aufgefrischte Dauer-Ikone 911 sorgen.

Hubschrauber kreisen über der Stadt, Zufahrten werden abgesperrt und tausende Menschen säumen den Straßenrand. Was nach G8-Gipfel oder Königsbesuch aussieht, hat in Wahrheit einen ganz anderen, wohlgemerkt weit weniger staatstragenden, Grund: die Premiere des neuen 3er am BMW-Hauptsitz in München.

Effizienz ist eines der Lieblingsworte heutiger Autoentwickler. Effizienz, das heißt in diesem Fall, aus einer gegebenen Menge Energie das Maximum herauszuholen. Beim neuen Porsche 911 bedeutet es sogar, das Auto sparsamer und gleichzeitig schneller zu machen.

Zwei sparsame Vierzylinder und ein bulliger Achtzylinder ergänzen jetzt die Angebotspalette des BMW 5er. Erstmals in der Münchner Businessklasse bilden damit zwei 2,0-Liter-Turbobenziner mit vier Zylindern den Einstieg in die Benziner-Palette.

Ende September 2011 kamen Gerüchte auf, dass Nissan an einer extrem starken Version des Juke arbeitet. Dieses Projekt wurde nun ganz offiziell bestätigt und hat Nissan gleich noch einige weitere Informationen zum Juke-R genannten Power-Paket rausgerückt.

Mit japanischer Hilfe erweitert Citroën erneut seine SUV-Palette. Wie bereits der C-Crosser, so basiert auch der neue C4 Aircross auf einem Mitsubishi-Modell.

Gerade erst hat auf der IAA in Frankfurt Vws neuester Kleinstwagen Up seine große Premiere gefeiert, schon legt die tschechische Konzerntochter nach und präsentiert ihren Ableger. Der kommt keineswegs unansehnlicher daher als der Wolfsburger, dürfte aber nochmal ein gutes Stück günstiger sein.

BMWs 5er ist ab 2012 auch mit Vollhybrid-Antrieb zu haben.

Das Original ist noch nicht einmal auf dem Markt, schon gibt es zahlreiche Nachmacher.

Als BMW vor vier Jahren den X6 vorstellte, steckte die Idee des  Downsizing noch in den Kinderschuhen. Die betont sportliche und dominante Variante des X5 zielte seinerzeit jedoch nicht auf Europa und war folgerichtig ein Erfolg vor allem in den USA, in Russland und den Arabischen Emiraten.

Sie sind die extravaganten Sonnenkönige für Schmetterlinge im Bauch und Lust auf sonnige Sommertouren: Wie kein anderes Karosseriekonzept verkörpern Cabriolets Lifestyle, Luxus und Lebenslust.

Auf der IAA in Frankfurt treffen PS-Nerds und Motor-Journalisten zum 64. Mal auf die Zukunftspläne der Hersteller. Doch nie zuvor war die Auto-Branche derart im Umbruch wie im Jahr 2011.

Wenn es bei VW besonders schnell gehen soll, adeln die Wolfsburger seit einigen Jahren ihre Modelle mit dem R-Label. Erstmalig auf der IAA 2011 (15. bis 25. September) präsentierte sich nun der frisch geschlüpfte Beetle in einer solchen Dynamik-Variante.

Schon die aktuellen Volvo-Modelle markieren eine Abkehr vom klassisch-kantigen Design der Schweden. Die flüssigeLinienführung setzt die extravagente Studie Concept You nun fort und zeigt in die Zukunft. Die Limousine, die erstmals auf der IAA (15. bis 25.

Ein Jahr lang hat Mercedes-Benz den 125. Geburtstag des Automobils, und damit seiner selbst, gefeiert. Zum Abschluss des Jubiläumsjahres beschenken die Stuttgarter sich selbst mit einem futuristischen Konzeptfahrzeug, das Ausblick auf die S-Klasse von übermorgen gibt.

Toyotas Flaggschiff Avensis verkauft sich in Europa nur schleppend. Auf der IAA (15. bis 25. September 2011) stellen die Japaner die überarbeitete Version vor, die den Absatz ankurbeln soll.

Fast ein Jahr ist es her, dass Ford auf dem Pariser Autosalon 2010 von der neuen Focus-Generation die Stark-Version als seriennahe Studie vorstellte.

Der erste Blick auf die neue und neunte Generation des Civic macht sofort deutlich: Die vor fünf Jahren eingeleitete Design-Revolution wurde nicht zurückgenommen.

Fotos und erste Infos zum Up hat VW schon im Vorfeld der IAA angekündigt. Auf der Messe wurde jetzt der Preis für den neuen Einstiegs-VW bekannt gegeben. Und die Wolfsburger haben zahlreiche, als Überrraschung angekündigte Up-Studien enthüllt.

Mit der neuen B-Klasse will Mercedes wieder moderner werden. Neben dem dynamischeren Design bietet die Stuttgarter Kompaktklasse vor allem viele neue Ausstattungsdetails, um auch bei einem jüngeren Publikum zu punkten.

Wo das BMW 6er Cabrio in der Serienversion vor allem auf Eleganz setzt, modifiziert Tuner Hamann den offenen Viersitzer nun in Richtung markante Sportlichkeit. Das auf der IAA in Frankfurt (15. bis 25.

Alfa Romeo enthüllte auf der IAA (15. bis 25. September) die seriennahe Sportwagenstudie 4C, die nicht nur schon bald, sondern auch in Amerika verkauft werden soll. Fast nebenbei ist es ein überzeugendes Konzept des Supersportwagens der Zukunft

Was Alfa für Fiat, soll Seat für VW sein. Produktseitig schaffen es die Modelle der Spanier allerdings kaum, die emotional angehauchte und besonders lustbetonte Gediegenheit der italienischen Kultmarke in kongenialer Weise zu transportieren.

Günstige und gute Autos für die Masse mit zum Teil sogar schicker Außenhaut – hier hat sich Kia mittlerweile als feste Größe etabliert. Allerdings fehlen noch Modelle, die in besonderer Weise entzücken, die mit üppiger Kraft, Eleganz und gehobenem Luxus die Herzen der Autofahrer erobern.

Vielleicht erinnert sich noch der ein oder andere: 2003 stellte Maserati die Studie Kubang vor, die ein künftiges SUV-Modell der sportlichen Nobelmarke ankündigen sollte. Doch wurde das Projekt wieder auf Eis gelegt.

Ferdinand Piech dürfte seine Freude daran haben: Mit dem Urban Concept von Audi und dem Nils von Volkswagen wetteifern die beiden Flaggschiff-Marken des Konzerns um das beste Konzept für ein Elektroauto für den Stadtverkehr von morgen.

Mit dem Modell 300 präsentierten die Stuttgarter auf der ersten Nachkriegs-IAA in Frankfurt 1951 ein Ausnahme-Automobil, das an die Tradition der sogenannten „Großen Mercedes“ der 1930er Jahre anknüpfte und bei der Bevölkerung Beifallsstürme auslöste.

Volvo hat sein großes SUV XC90 leicht überarbeitet, zur vorsichtigen Modellpflege gehören sowohl eine feinere Linienführung als auch neue Materialien im Innenraum. Eine Ablösung ist für den Schweden dagegen auch nach zehn Jahren Bauzeit noch nicht in Sicht.

Hierzulande spielt der Jetta genannte Stufenheck-Golf keine große Rolle, doch außerhalb Deutschlands stehen die Käufer auf die klassische Limousinen-Form.

Neue Spritsparmodelle zeigt Ford auf der IAA in Frankfurt (15. bis 25. September). Besonders knauserig geben sich dabei die neuen Econetic-Technology-Varianten von Focus und Fiesta.

Mit der Studie DC100 stellt Land Rover auf der IAA eine Idee vor, wie der Defender für das 21. Jahrhundert aussehen könnte. Wir haben uns ein paar Gedanken gemacht und laden Sie ein mit zu machen

Elektromobilität ist heutzutage keine Hexerei mehr. Doch gegen eine zügige, flächendeckende Verbreitung spricht – abgesehen von der Ladeinfrastruktur – vor allem eins: der hohe Preis. Mit einer auf der IAA zu sehenden Studie will Opel das ändern und eine junge Käuferschaft ansprechen.

Mit neu gestalteter Front geht der Toyota Avensis in die zweite Hälfte seines Lebenszyklus. Premiere feiern die modellgepflegte Mittelklasselimousine und der –kombi auf der IAA in Frankfurt.

Es musste ein Jahrhundert vergehen, ehe sich die Spirit of Ecstasy zurück in der Zukunft wähnen durfte.