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Mit der Studie Adam Rocks zeigt Opel auf dem Genfer Automobilsalon (7. bis 17. März 2013), wie man künftig das Angebot der Kleinwagen-Baureihe erweitern könnte. Im Vergleich zum farbenfrohen Stadtflitzer Adam präsentiert sich das Konzept-Fahrzeug auf den ersten Blick bulliger.

Suzuki stellt erstmalig seit Jahren wieder ein völlig neues Modell vor.

Die Black-Series-Version des C 63 AMG ist schon seit einiger Zeit vom Markt, doch Fans der werksseitig getunten Starkversion müssen nicht verzagen, denn mit der Edition 507 hat Mercedes ab Sommer 2013 ein nahezu gleichwertigen Ersatz im Angebot.

„Nummer drei braucht einen Cayenne“ krächzt es aus Robbys Funkgerät. Der tritt aufs Gas, und fetzt mit dem zwei Tonnen wiegenden SUV im Drift über die Eisbahn. Um abermals einem Porsche 911, Boxster oder Panamera, der im Schnee feststeckt, zur Hilfe zu eilen.

Kinostar James Bond nutzt die distinguierten Sportcoupés als Dienstwagen, das englische Königshaus mag nicht auf sie verzichten und sogar Enzo Ferrari akzeptierte die aristokratisch wirkenden Racer als mitunter schärfste Rivalen.

So ein Zafira ist ein feiner Langstreckengleiter, ein praktischer Siebensitzer, ein großes Talent, wenn es um Transportangelegenheiten geht.

Skoda gehört zu den wenigen Herstellern, die in der aktuellen europäischen Autoabsatzkrise weiterhin Zuwächse bei den Verkaufszahlen verzeichnen.

Eine Oberklasse-Studie, die Hyundai auf der Auto Show in Detroit zeigt, gibt einen Ausblick auf das zukünftige Design der Marke.

Der Tuner Regula Exclusive hat dem Porsche Panamera ein neues, neongrünes Kleid geschneidert. Passend zur grellen Farbe bringen sie auch die Leistung des Turbo-Motors auf Trab.

Erst kürzlich hat Opel seine neue Benzinmotoren-Generation vorgestellt, jetzt folgen die Diesel. Die neuen Selbstzünder sollen vor allem sparsamer sein.

Vier Jahre ist es her, dass Cadillac in Detroit die Studie Converj gezeigt hat.

Der Ford Focus ST ist für amerikanische Verhältnisse ein kleines Auto.

Raus aus der Krise und rein in den Sommer, denkt sich Opel und verkauft ab Frühjahr 2013 wieder ein Cabriolet.

Lange mussten Rolls-Royce-Fans auf ein neues Modell warten, doch jetzt hat der britische Luxus-Hersteller verkündet, dass es auf dem Genfer Autosalon (07. bis 17.03.2013) soweit sein wird. Am Lac Lemans feiert der Rolls-Royce Wraith seine Premiere.

Nicht nur mit einem neuen Namen, sondern auch mit einem neuen Fahrzeug will Infiniti die Mittelklasse bereichern.

Als vor zehn Jahren im mexikanischen Volkswagenwerk der allerletzte Käfer vom Band lief, endete ein automobiles Zeitalter, das vor 75 Jahren seinen Anfang genommen hatte.

Größer als ein VW Golf, kleiner als ein Passat und günstiger als ein Jetta, füllt der Skoda Octavia eine Lücke im VW-Konzern und ist besonders bei preisbewussten Deutschen beliebt.

Auf den ersten Blick waren wir uns in der Redaktion sicher, dass es sich hier um einen VW aus dem Chrysler-Konzern handelt, nämlich den Jeep Grand Cherokee, den die Wolfsburger nun Crossblue taufen und der ihnen den Zugang zu dem in den USA wichtigen Segment der Midsize-SUVs eröffnet.

Volkswagen legt ein umfangreich ausgestattetes Sondermodell des Multivan auf. In der sogenannten „Life“-Edition verfügt der Kleinbus unter anderem über eine Dreizonen-Klimaautomatik, Tempomat und ein Digitalradio mit CD-Spieler.

Im Opel-Werk Eisenach rollt seit heute ein zweites Modell von den Produktionsbändern.

Bei Renault und Peugeot gibt es derzeit einige erstaunliche Parallelen in der Modellpaletten-Entwicklung : So haben beide Hersteller ihre Kleinwagenbaureihen 208 und Clio 2012 neu in den Markt gebracht und werden diese nun um SUV-Ableger ergänzt.

911 – keine automobile Kennzahl birgt seit einem halben Jahrhundert mehr Mythos und Magie.

Mit zwei besonders sparsamen Versionen ergänzt Mercedes-Benz jetzt die Modellpalette der A-Klasse. Sowohl der Einstiegsdiesel als auch der Basisbenziner werden mit aerodynamischen Verbesserungen, einem länger übersetzten Getriebe und einem neuen Generatormanagement auf Genügsamkeit getrimmt.

Die 5-Sekunden-Marke war noch bis vor wenigen Jahren eine magische Schwelle, die nur wahrhaftige Supersportler unterschreiten konnten, extreme Flundern also, die PS-Jünger allein bei der Namensnennung in Ekstase versetzten.

Im Rennen um die Gunst der Smartphone-affinen Kundschaft will Mercedes-Benz nun in Führung gehen. Schon seit einiger Zeit lässt sich das iPhone bündig in die Bordelektronik vieler Fahrzeuge mit dem Stern integrieren.

Zu schön um wahr zu werden, hätte man meinen können, als Lexus 2012 mit LF-CC und LF-LC die Vorboten der neuen IS-Generation vorstellte.

Rechtzeitig zur Cabriosaison bringt Citroën im März den offenen DS3 auf den Markt. Jetzt haben die Franzosen den Preis verraten. Das DS3 Cabrio gibt es ab 17.790 Euro; die geschlossene Version ist bereits für 14.900 Euro erhältlich.

Auch Audis Q-Familie hat nun eine sportliche S-Division. Im Herbst 2012 machte der SQ5 TDI mit 313 PS den Anfang, jetzt folgt ein Benziner-Pendant mit dem V6-Kompressor, der das Allradmodell zu atemberaubenden Fahrleistungen treibt.

Nach dem Coupé ist bald auch das Cabriolet aus Bentleys Continental-Baureihe in der besonders starken und schnellen „Speed“-Variante zu haben. Der offene Viersitzer der Luxusklasse feiert seine Weltpremiere auf der Detroit Motor Show (14. bis 27. Januar 2013).

Die zweitürigen E-Klasse-Versionen Coupé und Cabriolet sind zweifelsohne reizvolle Wohlgestalten, deren feines Blechkleid mit fast schon zeitloser Eleganz gesegnet sind.

Der technische Fortschritt macht auch vor den Toren des Vatikans nicht Halt. Weil Mercedes-Benz seine M-Klasse seit einiger Zeit in dritter Generation baut, erhält nun auch Papst Benedikt XVI.

Äußerlich leicht aufgefrischt und mit neuem Einstiegsmotor geht der BMW Z4 in die zweite Hälfte seines Lebenszyklus. Der Roadster erhält im März 2013 ein neues Scheinwerferdesign, schwungvollere Kiemen hinter den vorderen Radhäusern sowie neue Farb-Optionen für Karosserie, Hardtop und Innenraum.

Der Mercedes-Benz C63 AMG Black Series ist ein Coupé der besonders sportlichen Art. Sein 6,2-Liter-V8 kommt auf 517 PS und katapultiert den Schwaben in nur 4,2 Sekunden auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit wird erst bei 300 km/h elektronisch abgeregelt.

Beim 6er tragen Cabriolet und Coupé bereits die M-Weihen, nun komplettiert das viertürige Gran Coupé die besonders sportliche M-Familie der Baureihe auf.

Er war technischer Trendsetter und Wegbereiter für Volkswagen Golf und Scirocco: Vor 40 Jahren zählte der Alfasud zu den Pionieren der modernen Kompaktklasse mit Vorderradantrieb und Schrägheck.

Bei Skoda geht es derzeit Schlag auf Schlag, erst kam der VW-Up-Ableger Citigo, dann die Kompakt-Limousine Rapid und schon im Februar 2013 steht der Octavia III bei den Händlern.

Mini macht den Paceman zum Pacemaker, also zum Schrittmacher: Auch vom SUV-Coupé gibt es nun die stärkste Ausbaustufe der Familie namens John Cooper Works (JCW). Erstmals präsentiert wird sie auf der Detroit Motor Show (14. bis 27. Januar 2013), die Markteinführung ist für März geplant.

Mit der Studie LF-CC gibt Lexus auf dem Pariser Autosalon (27. September bis 14. Oktober 2012) einen optischen Ausblick auf die kommende Generation der Mittelklassebaureihe IS.

Traditionell fallen Facelifts bei Mercedes recht dezent aus. Doch mit der im Frühjahr 2009 gestarteten E-Klasse-Generation sind die Mercedes-Designer härter als sonst ins Gericht gegangen und haben dem wichtigsten aller Mercedes-Modelle ein ungewöhnlich stark modifiziertes Gesicht verpasst.

VW steigt 2013 in die World Rallye Champhionship (WRC) mit einem völlig neuen Wettbewerbsfahrzeug mit Polo-Optik ein. Grund genug also, diesen Ausflug in die Welt des Motorsports mit einer neuen Starkversion des Kleinwagens zu krönen.

Mit dem 911 hat Porsche nicht nur einen Klassiker für die Straße, sondern auch einen für die Rennstrecke: den 911 GT3 Cup, einen seriennahen GT-Rennwagen, der seit 1998 bislang rund 2.400 Kunden fand.

Es hat bei BMW Tradition, den etwas exkklusiveren, sportlicheren und auch teureren Ablegern einer Baureihe einen Zähler im Namen zuzuschlagen.

BMW feiert seinen Sieg bei der Deutschen Touren Masters (DTM) mit einem exklusiven Sondermodell. Der M3 DTM Champion Edition ist auf 54 Einheiten limitiert und kostet mindestens 99.000 Euro.

Der Käfer lief und lief und lief und Volkswagen schien alles richtig zu machen. Vor 40 Jahren sonnte sich VW im medialen Scheinwerferlicht von Erfolgsmeldungen aus Amerika, wo der Marktanteil kurz zuvor ein Allzeithoch von sieben Prozent erreicht hatte.

Je weiter Jaguar das Alphabet ausreizt, desto schneller werden die Autos.

Der Modemacher von Lady Gaga, Madonna und Rihanna hat sich den Smart Fortwo Electric Drive vorgeknöpft.

In der Regel folgt nach der Einführung eines Coupés erst einige Zeit später das Cabriolet.

Vor knapp 20 Jahren begründete der Toyota Rav4 das Kompakt-SUV-Segment, doch mittlerweile wildert fast jeder Hersteller in seinem Gebiet. Insgesamt zählt der Japaner zwar nachwievor zu den meist verkauften SUVs, doch muss Toyota neue Akzente setzen, um der aufholenden Konkurrenz Paroli zu bieten.

Von der Terrasse einer Villa in den Hollywood Hills aus blickt BMW nicht nur über Los Angeles, sonden auch in die Zukunft.

Opel nimmt für den Großteil seiner Baureihen nun besonders preisgünstige „Active“-Sondermodelle ins Programm.