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Vom Octavia bietet Skoda ab sofort eine verbrauchsoptimierte Version ins Programm. Die Green Line genannte Version mit dem 110 PS starken 1,6-Liter-Diesel soll auf 100 Kilometer lediglich 3,2 Liter verbrauchen.

Gerade erst hat Fiat-Chef Marchionne angekündigt, künftig werde Lancia nur noch in Italien Autos verkaufen. Mit einem neuen Sondermodell des Kompakten Delta wollen die Italiener nun aber noch Fans in Deutschland beglücken. Damit einher geht eine Umstellung der Motorenpalette.

Mit dem WRX STI zeigte Subaru auf der Detroit Auto Show (noch bis 26. Januar 2014) sein sportliches Topmodell in einer Neuauflage. Bereits das Design der Stufenheckversion weist klar auf die gehobene Dynamikniveau hin.

Große Augen, staunende Blicke und viele „Ohs“ und „Ahs“: Schon bei der Weltpremiere in Tokio sammelte Nissan mit dem ungleichen Brüderpaar IDx Freeflow und IDx Nismo eine Menge Sympathiepunkte.

VWs Käfer war in den Siebzigern eine beliebte Basis für surfverrückte Kalifornier, um schon vor dem Surfen auf dem Weg durch die Dünen Spaß zu haben. Doch der Beach-Buggy ist nicht wirklich das Vorbild des in Detroit enthüllten Beetle Dune, das zeigen nicht zuletzt die Skiträger ...

„Alarmstufe eins“ titelten Medien zum Waldsterben, das 1984 Politik, Presse und Öffentlichkeit sogar mehr beschäftigte als der Start von Privat- und Kabelfernsehen oder die spektakulären Aktivitäten des Chaos Computer Clubs, der in das BTX-System der Post eingedrungen war.

Toyota stellt mit dem Supersportler FT-1 ein gelungen gezeichnetes Supersportwagen-Konzept vor, das die neue Designsprache des japanischen Massenherstellers zeigen soll. Mutig.

Einen Ausblick auf sein künftiges Modelldesign gibt Nissan auf der Detroit Auto Show 2014 mit der Studie einer Mittelklasselimousine. Das Sport Sedan Concept ist zudem eine bereits seriennahe Vorschau auf die kommende Generation des Maxima.

Noch im alten Jahr hatte Audi angekündigt, auf der Auto Show in Detroit eine Studie zu präsentieren.

Die italienische Traditionsmarke Lancia wird es in Zukunft wohl nur noch auf ihrem Heimatmarkt geben und selbst dort will man sich auf den Kleinwagen Ypsilon beschränken. Entsprechende Pläne äußerte Fiat-Chef Sergio Marchionne gegenüber der italienischen Tageszeitung La Repubblica.

Er war das letzte gut gehütete Geheimnis der diesjährigen Auto Show in Detroit. Zwar war bekannt, dass Porsche den 911 Targa mit an den Erie-See bringen wird, doch gesehen hat den Kult-Elfer vor der offiziellen Enthüllung am ersten Pressetag niemand.

Mit der puristischen Sportwagen-Studie GT4 Stinger gibt der koreanische Autobauer Kia auf der Detroit Motor Show (bis 25. Januar 2014) einen möglichen Ausblick auf einen Sportwagen, der vor allem auf den amerikanischen Markt Karriere machen könnte.

Im Herbst 2014 soll die neue Generation des Smart Fortwo auf den Markt kommen. Damit beim Warten auf den Neuen keine Verkaufsflaute entsteht, bringt die Daimler-Tochter eine Sonderedition des noch aktuellen Modells auf den Markt. Der Smart Fortwo Edition Citybeam setzt vor allem optisch Akzente.

Wenige Monate erst ist die neue S-Klasse im Markt, da präsentiert Mercedes auch schon die motorentechnische Krönung der Baureihe: Den 600, der mit zwölf Zylindern neben souveränem und geschmeidigem Vortrieb außerdem dem Flaggschiff die Magie einer distinguierten Aura einhaucht.

Autonomes Fahren ist vielen ein Gräuel, man würde ja die Freude am Fahren verlieren, wenn man von einem Computer durch die Gegend geschaukelt würde.

Ob nun vier, fünf- oder sechshundert PS – eigentlich könnte das einem Rolls-Royce-Besitzer wohl ziemlich schnuppe sein.

Erst wenige Wochen ist es her, da hat BMW die neue Generation seines Mittelklasse-Renners M3/M4 vorgestellt.

Der Technik-Bruder Golf ist in den Starkversionen GTI und R mit 230 beziehungsweise 300 PS bereits vorgeprescht. Mit nahezu identischer Technik, jedoch einer deutlich anderen Aura grätscht nun der Seat Leon Cupra leistungsmäßig in zwei Stufen dazwischen.

Die Kombi-Variante des Peugeot 308 feiert auf dem Genfer Automobilsalon (6. bis 16. März 2014) Premiere und kommt im Frühjahr auf den Markt.

Nissan hat seinen Kleinbus NV200 im klassischen Londoner Taxi-Stil eingekleidet. Das japanische Black Cab soll ab 2015 dem traditionellen Modell TX4 des zwischenzeitlich insolventen und 2013 vom chinesischen Autokonzern Geely einverleibten englischen Traditionshersteller LTI Konkurrenz machen.

Jahrelang thronte auf der Mittelkonsole ein großer Bildschirm, auf dem Navi- und Entertainmentfunktionen dargestellt wurden. Beim nächsten Audi TT ist damit Schluss.

Das Zauberwort für die modellpolitisch nahe Zukunft von Volvo heißt SPA-Plattform. Dieser skalierbare Unterbau wird in absehbarer Zeit für eine Reihe neuer Modelle oberhalb des V40 herhalten.

Mit einem Einstiegspreis von 16.400 Euro steht Mitte Januar 2014 der geliftete Renault Mégane beim Händler. Limousine, Kombi und Coupé der Kompakt-Baureihe erhalten eine geänderte Front im aktuellen Stil der Marke sowie einen neuen Basis-Diesel.

Volkswagen setzt im WM-Jahr 2014 auf Fußball als Werbeträger. Davon sollen auch die Kunden profitieren, weshalb die Nutzfahrzeugsparte der Wolfsburger ab Januar 2014 ein preislich besonders attraktives Sondermodell des Caddy auflegt.

Gleich zu Jahresbeginn 2014 trumpft Audi mit zwei Konzeptfahrzeugen auf.

Mit dem neuen GLA will Mercedes-Benz am Boom der Kompakt-SUV teilhaben – ganz nach Art des Hauses gibt es das hochbeinige Modell ab dem Sommer 2014 auch in einer verschärften AMG-Variante. Erstmals präsentiert wird dieser GLA 45 AMG auf der Detroit Motor Show (13. bis 26. Januar 2014).

Die Zylinderabschaltung ist freilich nicht neu, aber sie erlebt eine Renaissance, denn sie kann helfen, den Normverbrauchswert und damit auch die CO2-Emissionen zu senken. Audi, Bentley und VW nutzen schon seit einiger Zeit diese Maßnahme, um die Trinksitten einiger Modelle zu zügeln.

Erlkönig-Sichtungen, Innenraum-Präsentation und erste Beifahrersitz-Mitfahrten – Mercedes hat für die neue C-Klasse über Monate hinweg ein mediales Dauerfeuer inszeniert, welches nunmehr ein vorläufiges Ende findet, denn jetzt zeigt sich erstmalig offiziell die ganze Pracht.

Mit dem GT-R hat Nissan mehr als einen Achtungserfolg eingefahren. Mit einem neuen Einstiegspreis von 96.400 Euro geht der Japaner leicht verbessert im Januar ins nächste Modelljahr.

Für 19.625 Euro ist nun der VW Golf Sportsvan  bestellbar. Seine Premiere gab der Nachfolger des Golf Plus auf der IAA im Herbst, dort war er allerdings noch als Studie deklariert worden.

Manchmal scheint alles ganz simpel. „Auf A folgt V“, erklärte ein Opel-Manager die Modellbezeichnung des Vectra gegenüber Journalisten.

BMW fordert den Fans der Marke schon seit geraumer Zeit eine gewisse Flexibilität ab: Ob Ami-SUVs oder Elektroautos – die Modellpolitik der Münchener geht mit der Zeit. Mit etwas Verspätung allerdings reagiert BMW auf den Boom kleiner Vans.

An den vielseitigen SUVs stört ein Zielkonflikt: Als Onroader sind sie nicht dynamisch genug und im Gelänge fehlt es meist an Offroad-Kompetenz.

Mit sportlich aufgerüsteten Autos will Hyundai künftig den Dynamik-Abteilungen von Ford, Opel und Nissan Konkurrenz machen. Unter der Submarke „N“ sollen künftig neben Motorsport-Fahrzeugen auch besonders schnelle Serienautos angeboten werden.

Auch für BMW M Sportwagen ist Downsizing die Strategie, um Leistung und Verbrauch gleichzeitig zu optimieren. Konkret heißt das für M3 und M4: Sechs statt acht Zylinder, 80 Kilogramm weniger Gewicht und deutlich mehr Fahrspaß bei nur moderatem Leistungszuwachs.

Wie sehen Hyundai-Fahrzeuge in naher Zukunft aus? Chefdesigner Peter Schreyer propagiert eine deutlich auffälligere Optik als bisher. Das Design soll für Kunden zum entscheidenden Kaufargument, die Formgebung das künftige Aushängeschild der koreanischen Marke werden.

Sein Auto mit Anbauteilen aufzuwerten ist an sich keine große Sache. Was allerdings zwei Künstler des holländisch-belgischen Designbüros Studio Job aus einem Land Rover Defender gemacht haben, fällt dann doch etwas mehr als üblich aus dem Rahmen.

Was tun, wenn die Liste der Ausstattungsoptionen zwar lang, aber nicht endlos ist? Dann schlägt die Stunde der Individualisierungsexperten, die bei Mercedes und Co. nahezu jeden Wunsch nach dem einmaligem Auto erfüllen. Wir haben hinter die Kulissen geschaut.

Und das Leben ist doch ein Ponyhof. Zumindest dann, wenn Ford eine neue Generation des Urvaters aller Ponycars präsentiert. Ein neuer Mustang ist für Amerikaner ein Ereignis nationaler Bedeutung, weit wichtiger noch als in Deutschland ein Modellwechsel des Volkswagen Golf.

In gleich zweifacher Hinsicht ist der Mustang ein Methusalem der Autowelt: Schon seit 1964 gibt es die Ford-Baureihe und hat die aktuelle Version auch schon gut 10 Jahre auf dem Buckel. Trotz Mythos-Bonus ist also frischer Wind gefragt und der bläst zum ersten Mal sogar bis in die alte Welt.

Mit der S60/V60-Baureihe hat Volvo ja bereits ein recht dynamisches Duo im Portfolio, welches in den T6-Versionen mit knapp über 300 PS ordentlich Dampf im Kessel bietet. Nicht genug, wie Volvo findet.

Sie trägt klassische Coupé-Kurven, die sie für viele noch begehrenswerter machen als ihre bereits verführerischen Schwestern der Alfa-Baureihe 105, die legendäre Limousine Giulia und den von Pininfarina gezeichneten Spider.

Der Winter ist fast und schon da und so legt Opel passend zur kalten Jahreszeit jetzt ein Sondermodell des Corsa auf. Zwar bleibt dessen Optik nahezu unverändert, an Bord der Energy genannten Ausstattung ist aber allerlei Nützliches, das vor Kälte schützen und in der Dunkelheit helfen soll.

Das erste Mini-SUV von Honda feiert derzeit auf der Tokyo Motor Show (22. November bis 2. Dezember 2013) Premiere. Unter dem Namen Vezel soll das Modell bereits Mitte Dezember 2013 zunächst zu den japanischen Händlern rollen, die Einführung in Deutschland ist erst für 2015 geplant.

AMG verabschiedet gerade sein Topmodel SLS mit einer Final Edition in den Ruhestand, da dreht das kommende Topmodell bereits seine Testrunden. Das kommende Sportcoupé wird zwar viel vom SLS erben, doch deutlich unterhalb des SLS positioniert. Das gilt leider auch für den Motor.

In einer neuen Crashtest-Welle hat EuroNCAP elf Fahrzeuge an die Wand gefahren, um sie auf ihre Sicherheit zu überprüfen.

Der X6 ist an sich schon ein Auto mit besonderer Strahlkraft und seine M-Version eine ausgesprochene Protzkarre. Aber dessen nicht genug: Wer noch mehr Geltungsbedarf verspürt, kann ab sofort die auf 100 Exemplare limitierte Ausstattungsvariante X6 M Design Edition bestellen.

Ausgerechnet der 911 Turbo. Ein von Porsche mit feinstem Aero-Trimm optimierter Brachial-Sportler bekommt von Techart ein spezielles Spoilerwerk verpasst, welches der Tuner erstmalig auf der Essen Motor Show (29. November – 8. Dezember 2013) dem PS-gierigem Publikum serviert.

Audi-Tuner Abt schubst mit seinem S3 den Mercedes A45 AMG vom Leistungs-Thron. Bislang war der Affalterbacher Benz mit 360 PS der König in der Kompaktklasse. Überholt wird er jetzt vom Abt S3.

Es ist erst wenige Wochen her, dass BMW die zweite Generation das 1er Coupés als neue 2er-Baureihe der Öffentlichkeit präsentierte.