Der Vierzylinder leistet nun 250 PS und 550 Newtonmeter Drehmoment, die Kraft wird auf alle vier Räder übertragen. Dank der Kur beschleunigt der Schwede nun in 8,7 Sekunden auf 100 km/h, rund eine Sekunde schneller als in der Serienvariante. In der Elastizitätsmessung von 80 auf 160 km/ ist der getunte XC90 mit 13,2 Sekunden 3,4 Sekunden schneller. Maximal rennt das SUV 225 km/h schnell. 2.390 Euro werden für das Leistungsplus fällig, hinzu kommen 53.400 Euro für den XC90 D5 AWD. (sp-x)