20 PS mehr als im Vorgänger leistet der 2,0-Liter-Turbobenziner im neuen Audi TT und kommt damit auf 230 PS, dafür ist aber auch der Einstiegspreis um 800 Euro auf nun 35.000 Euro gestiegen. Der stärkere TTS (310 PS) steht ab 49.100 Euro in der Preisliste, er kann allerdings erst ab Herbst bestellt werden. Ein kleinerer Einstiegsbenziner soll später folgen. Für den 2,0-Liter-Diesel (184 PS) liegt der Basispreis bei 35.900 Euro.
In der dritten Generation tritt der Kompakt-Sportler noch etwas sportlicher auf. Das Profil wirkt geduckter, die Front breiter und der Blick der Scheinwerfer aggressiver. Innen gibt es ein neuartiges Cockpit, bei dem die analogen Instrumente durch einen großen Farbbildschirm ersetzt werden. Die Bedienung erfolgt wie bisher über den Dreh-Drück-Taster in der Mittelkonsole oder über das Multifunktionslenkrad. (mg/sp-x)
