Jetzt lesen: Fahrbericht Honda e
Der neue, ab 30.400 Euro erhältlich Honda HR-V startet ab dem 12. Februar. Die dritte Generation des Kompakt-SUV ist ausschließlich mit Hybridantrieb zu haben. Das e:HEV genannte Antriebssystem entwickelt 96 kW/131 PS und besteht aus zwei Elektromotoren, die über eine Leistungssteuerung mit einem 1,5-Liter-Benzinmotor, einer Lithium-Ionen-Batterie und einem e-CVT-Direktantrieb verbunden sind. Den Durchschnittsverbrauch gibt Honda mit moderaten 4,2 Liter Benzin und 17,8-17,2 kWh je 100 Kilometer an (CO2-Emissionen kombiniert: 96 g/km²)
Honda HR-V kommt in drei Ausstattungsvarianten
Angeboten wird der Japaner in drei Ausstattungslinien. Zum Serienumfang der Einstiegsvariante Elegance zählen etwa die versenk- und klappbaren „Magic Seats“, Navigationssystem, Rückfahrkamera und ein Informationssystem mit einem 9-Zoll großen Touchscreen. Das Komfortniveau Advance (ab 32.600 Euro) wartet mit einer Zweizonen-Klimaautomatik, beheizbarem Lederlenkrad, einer elektrisch bedienbaren Heckklappe und LED-Nebelscheinwerfer auf. Die Top-Version Advance Style (ab 35.300 Euro) beinhaltet unter anderem eine Zweifarbenlackierung, Dachreling und eine kabellose Ladestation für Smartphones. (Text: tv, em/sp-x | Bilder: Hersteller)
