Die letzten Details des in den letzten Monaten ohnehin nur leidlich gut versteckten Designs liegen also offen. Für Überraschungen sorgt das in Silber lackierte Exemplar dabei allerdings nicht. Wie schon allgemein erwartet, handelt es sich im Wesentlichen um eine gut einen halben Meter kürzere Kopie der neuen S-Klasse. Ob die seitlichen Lichtkanten, das Design der Heckleuchten oder die vorderen Scheinwerfereinheiten mit dem am oberen Rand verlaufenden LED-Tagfahrlicht – die Verwandtschaft zum Flaggschiff der Sternträger wurde klar betont.
Einen charakteristischen Unterschied gibt es allerdings doch: Bei dem jetzt gesichteten Erlkönig der C-Klasse handelt es sich um die sportlicher akzentuierte Version Avantgarde, deren Kühlergrill lediglich zwei Querlamellen aufweist und die keinen Stern auf der Motorhaube trägt. Auch künftig wird es die C-Klasse aber auch in der Version Elegance geben und diese einen klassischen Chromkühlergrill mit Stern obenauf tragen. Hier sind dann noch einmal mehr Ähnlichkeiten mit dem S-Klasse-Gesicht gegeben.
Fortsetzung folgt
Damit ist das Erlkönig-Kapitel der neuen C-Klasse vorläufig geschlossen. Doch es gibt noch weitere Geheimnisse, die ihrer Entlüftung harren. Als nächstes folgt Anfang 2014 die offizielle Premiere in Detroit und damit die mit Spannung erwarteten Informationen zu den Antrieben, Verbräuchen und Fahrleistungen. Finaler Akt einige Wochen vor der Markteinführung wird dann noch die Verkündung des Preises sein. Dieser dürfte für die Einstiegsversion um 35.000 Euro liegen.
Doch zur C-Klasse werden noch weitere Kapitel und Erlkönig-Sichtungen folgen. So dreht schon seit einiger Zeit die Hochleistungsvariante von AMG im Tarnfummel unter anderem auf dem Nürburgring ihre Runden, und auch die Kombiversion T-Modell möchte schon bald die Blicke der Autoöffentlichkeit auf sich ziehen. Den Gerüchten nach ist das aber noch längst nicht der letzte Akt: Besonders sparsame Antriebsversionen wie ein Plug-in-Hybrid sowie die Karosserievarianten Coupé und Cabriolet sollen außerdem folgen. (mh)
