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Erstmals war in Deutschland die Kombivariante eines Fahrzeugs nicht teurer als die vergleichbare Limousine, was dazu führte, dass hierzulande vornehmlich Kombis verkauft wurden. Die Leistung beider Ausführungen lag maximal bei 184 kW beim Benziner und 103 kW beim Diesel. 1996 wurde der Volvo 850 eingestellt.
Sondervariante mit zusätzlichen PS auf Knopfdruck
Im Jahr 1995 brachte Volvo das Sondermodell T-5R auf den Markt. Dieser basierte auf dem T-5, der sportlichen Turbovariante des Volvo 850. Der T-5R verfügte über eine spezielle Software, die es möglich machte, den Ladedruck auf Wunsch für knapp 30 Sekunden zu erhöhen und so eine zusätzliche Leistung von 15 PS zu gewinnen. Hergestellt wurde die Sonderserie in den Farben Schwarz, Grün und Gelb. Ein gut erhaltener 855 von Volvo ist als Gebrauchtwagen nicht nur unter Liebhabern ein sehr gefragtes Fahrzeug.