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Nach einem Facelift waren auch stärkere Motorisierungen mit einer Leistung von bis zu 90 kW möglich. In der Kombiversion wurde der 744 zum meistverkauften Modell des Herstellers. 1992 wurde es durch den Nachfolger 940 abgelöst.
Gegenspieler aus Deutschland: der BMW E34
Der 744 von Volvo musste sich um 1990 herum unter anderem gegen den E34 von BMW durchsetzen, der ebenfalls zur oberen Mittelklasse gehörte. Er war wie der Volvo auch als Limousine oder Kombi erhältlich und mit unterschiedlichen Benzinmotoren oder Dieseln ausgestattet. Diese brachten eine maximale Leistung von 250 kW bei den Benzinern und 105 kW beim Diesel. Das Modell konnte auch mit Allradantrieb erworben werden. Im Jahr 1996 wurde die Produktion des E34 eingestellt. Nachfolger war der E90. Beide Pkws erfreuen sich auf dem Gebrauchtwagenmarkt gleichermaßen großer Beliebtheit.
