Renault R5 Elektro

Gute Gründe

• Der Renault R5 Elektro ist ein besonders kleines und wendiges Fahrzeug, dank weniger als vier Metern Länge und unter elf Metern Wendekreis stellt das Manövrieren kein Problem dar.
• Mit der größeren der beiden verfügbaren Batterien ermöglicht der Renault R5 Elektro eine maximale Reichweite von 400 Kilometern.
• Die leistungsstarken Elektromotoren beschleunigen den Renault R5 Elektro in weniger als acht Sekunden auf Tempo 100.
• Auch regionale Nachhaltigkeit steht hier im Mittelpunkt. Das komplette Fahrzeug, inklusive Batterien, wird in Frankreich gefertigt und stärkt so die Wirtschaft vor Ort.
• Schon serienmäßig ist der Renault R5 Elektro sehr gut ausgestattet und verspricht in der Basisvariante einen hohen Fahrkomfort.

Daten

Motorisierung

Der Renault R5 Elektro ist ein völlig neues Elektrofahrzeug. Er basiert auf der neuen Plattform AmpR Small, die speziell für Elektrofahrzeuge im Kleinwagensegment entwickelt wurde und den Einsatz verschiedener Technologien ermöglicht. Der neue Kleinwagen des französischen Automobilherstellers wird zudem mit verschiedenen Motorisierungen angeboten. So können Kundinnen und Kunden individuell die für sie passende Variante wählen. Insgesamt drei Leistungsstufen sind für den Renault R5 Elektro geplant.

Bereits die Einstiegsvariante ist mit einem 95 PS starken Elektromotor ausgestattet, der ganz klassisch an der Vorderachse montiert ist. Damit ergibt sich auch der gewohnte Frontantrieb, der in diesem Segment zum Standard gehört. Die Basismotorisierung stellt das volle Drehmoment von 215 Nm ab der ersten Sekunde zur Verfügung und kann mit guten Fahrleistungen aufwarten. Neben dieser einfachen Variante für das Basismodell bietet der französische Autobauer bislang noch einen weiteren Elektromotor mit bis zu 120 PS Leistung und maximal 225 Nm Drehmoment an. Diese Versionen werden allerdings erst nach und nach verfügbar sein, zum Marktstart liefert Renault den Elektro-Kleinwagen nur mit der stärksten Variante aus.

Diese Ausführung ist mit einem 150 PS starken Elektromotor ausgestattet. Auch mit Blick auf das Drehmoment handelt es sich dank 245 Nm um die mit Abstand stärkste Variante für den Renault R5 Elektro. Dementsprechend kann der Renault R5 Elektro auch gute Fahrleistungen vorweisen, vor allem durch eine Beschleunigungszeit von weniger als acht Sekunden bis Tempo 100. Wie bei Elektroautos üblich, ist auch hier die Höchstgeschwindigkeit abgeregelt, nämlich bei 150 km/h.

Auch bei den eingebauten Batterien gibt es Unterschiede. Die Kapazität hängt jedoch von der gewählten Motorisierung ab. Der stärkste Antrieb kommt immer mit einer 52-kWh-Batterie zum Kunden, die schwächeren Varianten werden mit einer 40-kWh-Batterie ausgeliefert. Bis zu 400 Kilometer Reichweite sollen mit einer Batterieladung möglich sein. Durch bidirektionales Laden kann die in den Batterien gespeicherte Energie auch wieder abgegeben werden, wenn elektrische Verbraucher angeschlossen sind. Bis zu 100 kW Ladeleistung sollen per DC-Schnellladung möglich sein. Aber Vorsicht, bisher sieht es so aus, als würde Renault die Einstiegsversion ohne Schnellladefunktion ausliefern. Dies könnte insbesondere bei einem geplanten Weiterverkauf zu einem großen Problem werden.

Die technischen Daten im Überblick:

Abmessungen

Durch die spezielle Plattform für Elektroautos bietet der Renault R5 Elektro eine effektive Ausnutzung des zur Verfügung stehenden Raumes und ist gleichzeitig sehr wendig. Das Fahrzeug ist mit nur knapp 3,9 Metern Länge und etwa 1,8 Metern in der Breite sehr wendig, Fahrten im Stadtverkehr stellen somit sicherlich kein Problem dar. Durch die Höhe von 1,5 Metern und einen Radstand von mehr als 2,5 Metern kommt die Alltagstauglichkeit aber nicht zu kurz. Trotz großer Batterien ist der Renault R5 Elektro mit maximal 1,5 Tonnen Leergewicht noch ausreichend leicht.

Im Innenraum bietet der Viertürer nicht nur bequeme Sitzplätze und theoretisch Platz für bis zu fünf Personen, sondern auch überraschend viel Kopf- und Beinfreiheit. Die Verwendung der optimierten Plattform macht sich hier klar bemerkbar. Zusätzlich kann das Modell sogar einen großen Kofferraum vorweisen, der mit 326 Litern Ladevolumen großzügig dimensioniert ausfällt.

Die Abmessungen der Renault R5 Elektro Modelle

Varianten

Renault hat bereits bekanntgegeben, das Modell im Laufe der Jahre immer wieder zu erweitern und Kunden somit dank verschiedener Varianten eine individuelle Auswahl zu ermöglichen. Zum Marktstart gibt es den Renault R5 Elektro aber nur mit der stärksten Motorisierung und der größten Batterien.

Neben der Serienvariante wird es außerdem die Ausstattungslinien Techno und Iconic Five geben. Das Basismodell bietet 18 Zoll Räder, einen zehn Zoll großen Touchscreen, eine Freisprecheinrichtung mit Android Auto und Apple CarPlay sowie Voll-LED-Scheinwerfer samt Fernlichtassistent. Noch mehr Komfort bieten aber die höheren Ausstattungslinien, etwa durch eine Möglichkeit für induktives Laden des Smartphones oder einer Sitz- und Lenkradheizung im Modell „Iconic Five“.

Preis

Es gibt viele Gründe, die für den Kauf des Renault R5 Elektro sprechen. Hierzu gehört auch das Versprechen der französischen Automarke, bei diesem Fahrzeug für mehr regionale Nachhaltigkeit zu sorgen. Denn der Kleinwagen wird komplett in Frankreich produziert, dies gilt selbst für das Batteriepaket. Mit einem Einstiegspreis von rund 25.000 Euro ist der Kleinwagen aber auch deutlich teurer als vergleichbare Ausführungen mit einem Verbrenner und ähnlicher Ausstattung. Noch teurer wird die stärkere Ausführung, da hier schnell mehr als 30.000 Euro fällig werden.

Da der Renault R5 Elektro noch ganz frisch auf dem Markt ist, finden sich derzeit noch keine Angebote gebrauchter Exemplare. Wer einen neuen Kleinwagen als Gebrauchtwagen kaufen möchte, um Geld zu sparen, muss also noch einige Jahre warten.

Design

Exterieur

Das Design gehört zu den großen Stärken des Renault R5 Elektro. Das Modell ist in vielen Bereichen an den klassischen R5, der zwischen 1972 und 1996 als Kleinwagen produziert wurde. Das Fahrzeug wirkt modern, bietet LED-Technik und die beliebte Zweifarben-Lackierung

Interieur

Gepolsterte Oberflächen, Sitze mit aufwendigen Bezügen und auch moderne Technik verleihen dem Innenraum des Renault R5 Elektro einen angenehmen ersten Eindruck. Die zwei großen Displays sind für ein modernes Ambiente verantwortlich, der hohe Fahrkomfort überzeugt nicht nur im Stadtverkehr.

Sicherheit

Aussagekräftige Testergebnisse gibt es zum Renault R5 Elektro natürlich noch nicht, schon ab Werk ist das Elektrofahrzeug aber mit allen wichtigen Assistenten ausgestattet. In der Ausstattungsliste sind etwa der intelligente adaptive Tempomat, der Active Driver Assist für teilautomatisiertes Fahren oder das neue Bremssystem „One Box“ mit besonders schneller Reaktionszeit genannt.

Alternativen

Der Renault Clio ist weiterhin ein beliebter Kleinwagen und mit Verbrenner deutlich günstiger. Bewährte Elektro-Kleinwagen gibt es aber ebenfalls, etwa den Opel Corsa Electric oder den Peugeot e-208.