Porsche Carrera GT Cabrio

1963 auf der IAA Frankfurt als Nachfolger des Porsche 356 vorgestellt, entwickelte sich der Porsche 911 Carrera, gerne auch "Neunelfer" genannt, zum bekanntesten Modell des Stuttgarter Herstellers. Das Cabrio Porsche Carrera GT wurde bis 2006 produziert und war für Lamborghini und Ferrari ein ernstzunehmender Konkurrent. Das lediglich 1,17 m niedrige Cabrio brachte es auf 612 PS und war eigentlich das Resultat einer Rennwagen-Idee, sodass man einen V10-Motor einbaute. Das Leichtbaumodell bringt dennoch nur 1380 kg auf die Waage und beschleunigt in 3,9 Sekunden von Null auf 100 km/h.

Porsche 911 Carrera S Cabrio - der leichteste aller offenen "Neunelfer"

Im Jahr 2012 kam der offene Sportwagen Porsche 911 Carrera S Cabrio auf den Markt. Durch einen größeren Radstand wurde der Innenraum um etwa 10 cm vergrößert und dank sorgfältiger Verdeck-Anpassung ist das Modell auch leiser als seine Vorgänger. Der 3,8-Liter-Motor bringt es auf 400 PS. Für das 7-Gang-Schaltgetriebe steht alternativ das Doppelkupplungsgetriebe PDK zur Verfügung. Auch als Gebrauchtwagen ist der 911 Carrera S Cabrio sehr begehrt.