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Porsche-Coupé

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Porsche Cayenne (2023) banner
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Porsche 911 Carrera RS 2.7 nella versione Touring 5
Porsche 911 Carrera T (2023) dynamic, front view
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Porsche 718 Cayman GT4 RS (2022) statisch, vooraanzicht
Porsche 718 Cayman GT4 RS (2022) rijdend, achteraanzicht
Porsche 718 Style Edition (2022) Cayman
Porsche Cayenne (2023) static, front view
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Porsche-Coupé - Alle Infos und Daten

Der Sportwagenhersteller Porsche ist bekannt für seine leistungsfähigen und qualitativ hochwertigen Autos. Besonderes Augenmerk verdienen dabei die Porsche-Coupés, die durch ihre hervorragenden Fahrzeugdynamiken und beeindruckenden Beschleunigungen überzeugen. Der Hersteller bietet in dem Segment eine breite Palette an. Weiterlesen

Highlights von Porsche-Coupés

  • Porsche-Coupés vereinen in sich eine Kombination aus erstklassigem Luxus und außergewöhnlichem Komfort, um ein einzigartiges Fahrerlebnis zu bieten.
  • Das Cockpit der Porsche-Coupés ist auf den Fahrer ausgerichtet und bietet intuitive Bedienelemente sowie modernste Technologie, um eine optimale Kontrolle und Interaktion zu ermöglichen.
  • Porsche-Coupés überzeugen mit ihrer fließenden Linienführung, einem elegant gestalteten Innenraum und einem intensiven Fahrerlebnis.

Welche Porsche-Coupés gibt es?

Modellübersicht

Die Auswahl an Porsche-Coupés ist sehr vielseitig. Vom ikonischen 911 über den kompakten 718 Cayman bis hin zum SUV Modell Cayenne. Früher baute der Konzern mit dem Porsche 928, dem Porsche 924, dem Porsche 944, und dem Porsche 968 noch einige weitere Coupé Varianten. Auch der Panamera war eine gewisse Zeit als geschlossener Zweitürer mit abgeschnittenem Heck verfügbar.

Das sind die beliebtesten Porsche-Coupés 2023:

Der Porsche 911 ist einer der bekanntesten Sportwagen überhaupt und in der Coupé Variante anhand seiner zeitlosen Silhouette erkennbar. Mit seiner Dynamik und seinem Fahrverhalten repräsentiert er die Essenz des Herstellers Porsche. Der kompakte 718 Cayman besticht durch eine agile Handhabung und ein präzises Lenkverhalten. Seine leistungsstarke Motorisierung sorgt dafür, dass er nicht nur als Straßenfahrzeug, sondern auch auf Rennstrecken sehr beliebt ist.

porsche-911-carrera-t-back

Beim Porsche Cayenne Coupé handelt es sich um eine sportliche Variante des beliebten Cayenne SUVs. Mit seinem abgesenkten Dach, seiner dynamischen Linienführung und dem kraftvollen Motor bietet das Cayenne Coupé eine Kombination aus Geländetauglichkeit und sportlichem Fahrspaß. Es ist ein vielseitiges Fahrzeug, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Auch beim Modell Panamera gab es mit dem 2017er-Sondermodell eine Coupé Version.

Technische Daten

Welche Varianten, Motorisierungen und Abmessungen besitzen die verschiedenen Coupés von Porsche? Die folgende Tabelle bietet eine Übersicht der aktuellen Modelle:

Coupé-Modell Varianten Fahrzeugtyp Motorisierung Abmessungen (Länge, Breite, Höhe) Kofferraumvolumen
Porsche 911 Carrera, Turbo, GT3, Sport Sportwagen Benzin 4.519 - 4.573, 1.852 - 1.900, 1.279 - 1.338 128 - 132 l
Porsche 718 Cayman GTS, GTS 4.0, T, GT4, GT4 RS KombiCoupé Benzin 4.379 – 4.456, 1.801 – 1.822, 1.262 – 1.295 250 l
Porsche Cayenne S, Turbo S, GTS, Turbo GT SUV Benzin, Hybrid 4.930 – 4.942, 1.983 – 1.995, 1.636 – 1.678 434 - 592 l

Was kostet ein Porsche-Coupé?

Neupreise

Der Porsche 911 als Coupé beginnt mit dem Carrera bei einem Neupreis von 122.493 Euro. Für die Variante Carrera S werden 137.963 Euro berechnet und der teuerste sowie leistungsstärkste Carrera beginnt mit dem 4 GTS bei 163.191 Euro. Dazwischen liegen der Carrera T mit 132.846 Euro und der Carrera 4 mit 130.347 Euro. Die Turbo-Ausführung startet bei 213.242 Euro und in der Turbo S Version bei 246.848 Euro.

Wer sich einen 911er GT3 zulegen möchte, muss mit 193.417 Euro rechnen und der Sport Classic liegt bei 281.758 Euro. Die Sonderedition, der 911 Dakkar, hat aktuell einen Neupreis von 222.020 Euro. Für den Porsche 718 Cayman liegen die Neupreise niedriger. Er beginnt bei 63.945 Euro in der Grundausführung. Der 718 Cayman T liegt circa 4.000 Euro höher und für das S-Modell werden 77.035 Euro berechnet. Der teuerste Cayman steht mit dem GT4 RS bei 155.575 Euro.

Den Porsche Cayenne gibt es derzeit in drei verschiedenen Coupé Varianten. Die Standardausführung startet bei 93.143 Euro und der E-Hybrid Coupé bei 106.352 Euro. Das teuerste Modell des Cayenne ist der S Coupé mit einem Anfangspreis von 112.778 Euro. Die Coupé Ausführungen liegen damit ein paar tausend Euro höher als die Cayennes mit anderen Karosserieformen.

Porsche 718 Cayman GT4 RSt

Das sind die Neupreise für den Porsche-Coupé 2023:

  • Porsche 911: ab 122.493 Euro
  • Porsche 718 Cayman: ab 63.945 Euro
  • Porsche Cayenne: ab 93.143 Euro

Gebrauchtwagenpreise

Für einen zehn Jahre alten Porsche 911 Carrera S mit rund 85.000 Kilometern auf dem Tacho werden auf dem Gebrauchtmarkt aktuell Preise von knapp über 90.000 Euro aufgerufen. Der Turbo mit gleichen Rahmenbedingungen liegt bei über 140.000 Euro und ein GTS als Jahreswagen kostet etwa 180.000 Euro. Zum Vergleich: Ein 718 Cayman GT4 RS als Jahreswagen rangiert bei rund 120.000 Euro.

Ein zwei Jahre alter Porsche Cayenne ist in der S-Variante bei ungefähr 90.000 Euro zu finden. Ähnlich ist es bei der Hybridversion. Für das S Coupé können bei gleichem Baujahr über 100.000 Euro anfallen. Die Auswahl der drei Modelle auf dem Gebrauchtmarkt ist sehr groß, wobei sich der Großteil im oberen Preissegment befindet. Wer einen Porsche Panamera als gebrauchtes Coupé sucht, muss bei einem fünf Jahre alten Wagen mit etwa 100.000 Kilometern immer noch mit einem Preis von circa 90.000 Euro rechnen.

Porsche Gebrauchtwagen zeichnen sich durch einen hohen Werterhalt aus. Häufig werden sie von ihren Besitzern gut gepflegt, sodass auch ältere Modelle noch hohe Preise auf dem Markt erzielen. Zwar ist das Angebot an Fahrzeugen für das Preissegment vergleichsweise groß, doch damit entspricht es der Nachfrage nach gebrauchten Porsche Autos.

Fazit

Porsche gehört zu den prestigeträchtigsten Autoherstellern Deutschlands und ist bekannt für Qualität und ein Höchstmaß an Leistung. Die Porsche-Coupés bilden da keine Ausnahme und vereinen eine formschöne Designphilosophie mit Sportlichkeit und Effizienz. Aktuell hat der Hersteller drei Baureihen mit Coupé-Karosse als Neuwagen im Programm. Doch auf dem Gebrauchtmarkt finden sich zahlreiche ehemalige Modelle, die zu geringeren Kosten und in gutem Zustand angeboten werden. Dazu zählen neben dem Panamera der Porsche 924 oder der Porsche 968.

FAQ

Wie teuer ist ein Porsche-Coupé?
Die Neupreise für einen Porsche-Coupé reichen in den aktuellen Modellgenerationen von 60.000 Euro für einen 718 Cayman bis hin zu über 120.000 Euro für den ikonischen Porsche 911. Auf dem Gebrauchtmarkt sind die Fahrzeuge in gutem Zustand und mit moderaten Laufleistungen für einige tausend Euro weniger zu finden, zumal die Auswahl an Modellen durch frühere Generationen größer ist.
Ist der Porsche-Coupé für den Alltag geeignet?
Viele Porsche-Coupés sind auch im Alltag gut nutzbar. Modelle wie der Cayenne oder der Panamera als Coupé bieten großzügige Innenräume für Fahrer und Beifahrer, Komfortfunktionen und ausreichend Stauraum, um den täglichen Anforderungen gerecht zu werden. Modelle wie der Porsche 911 und der 718 Cayman sind als Familienautos jedoch ungeeignet und bieten nur eingeschränkte Sitzplatzmöglichkeiten.
Was ist das Besondere am Porsche-Coupé?
Der Porsche-Coupé steht für eine hervorragende Performance. Er bietet eine schnelle Beschleunigung, eine präzise Lenkung, agile Fahreigenschaften und eine hohe Fahrstabilität. Viele Modelle erreichen beeindruckende Geschwindigkeiten und bieten eine Vielzahl an modernen Technologien und Ausstattungsmerkmalen.
Was kostet ein Porsche-Coupé im Unterhalt?
Für einen Porsche werden im Schnitt zwischen 250 und 300 Euro Steuern pro Jahr und eine vierstellige Summe für die Vollkaskoversicherung fällig. Letztere ist angesichts des Fahrzeugwerts überaus empfehlenswert. Hinzu kommen etwa 1.000 Euro für Durchsichten alle zwei Jahre und ein großer Service mit Kosten von 2.000 Euro alle vier Jahre. Außerdem gilt es die Benzinkosten zu bedenken. Ausgehend von einer Kilometerleistung von 10.000 Kilometern pro Jahr, betragen diese rund 150 Euro pro Monat.

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