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Besonderheiten der Automarke Pagani
- Alle Autos von Pagani bestehen aus Karbonfasern, die sowohl leichter als auch stabiler als Stahl oder Aluminium sind.
- Pagani gehört trotz seiner geringen Anzahl an Modellen weltweit zu den führenden Herstellern von Luxussportwagen.
- Alle Autos der Marke Pagani werden von Hand gebaut.
- Durch die Seltenheit und Exklusivität sind Pagani-Autos eine gute Wertanlage.
Markenhistorie
Pagani Automobili wurde 1992 vom ehemaligen Lamborghini-Ingenieur Horacio Pagani gegründet und ist ein italienischer Hersteller von Hochleistungssportwagen. Sein Logo zeigt einen Pfau, der in Paganis Heimatland Argentinien als Glückssymbol bekannt ist. Der erste Wagen des Unternehmens, der Zonda, wurde 1999 vorgestellt und ist sowohl außergewöhnlich schnell als auch luxuriös. Pagani brachte außerdem eine Reihe von limitierten Modellen heraus. Im Jahr 2011 stellte die Marke beispielsweise den Huayra vor, einen Nachfolger des Zonda mit einem noch stärkeren Motor. Heute ist Pagani nach wie vor einer der weltweit führenden Hersteller von Luxussportwagen.
Modelle und Varianten
Pagani bietet nur eine geringe Anzahl an Automodellen. Zu den aktuellen Modellen der Huayra-Reihe gehören der Pagani Imola, Huayra Codalunga, Huayra R und Pagani Utopia. Der Huayra Codalunga ist eine neue Variante und wurde im Juni 2022 vorgestellt. Diese Reihe ist auf fünf Exemplare limitiert. Der Pagani Utopia ist ein Nachfolger des Huayra und wurde als eine neue Baureihe vorgestellt.
Modellübersicht der Automarke Pagani 2022:
| Modell | Motoren | Hubraum | Leistung | Leergewicht |
|---|---|---|---|---|
| Imola | V12-Benziner | 6,0 l | 608 kW (827 PS) | 1.246 kg |
| Huayra Codalunga | V12-Benziner | 6,0 l | 618 kW (840 PS) | 1.280 kg |
| Huayra R | V12-Benziner | 6,0 l | 625 kW (850PS) | 1.050 kg |
| Utopia | V12-Benziner | 6,0 l | 635 kW (864 PS) | 1.280 kg |
Preise
Neupreise
Die Sportwagen der Marke Pagani gehören zu den teuersten Autos in der Automobilbranche und liegen allesamt im Millionenbereich. Zu der günstigsten Variante gehören der Pagani Utopia mit einem Preis von 2,5 Millionen Euro sowie der Huayra R mit einem Preis von 3,1 Millionen Euro. Die Basisvariante des Pagani Imola liegt bei 5 Millionen Euro. Eines der teuersten Pagani-Autos ist der Huayra Codalunga mit einem Preis von 7 Millionen Euro.
Gebrauchtwagenpreise
Die Gebrauchtwagenpreise von Pagani-Autos liegen ebenso im Millionenbereich. Aufgrund der limitierten Automodelle der Marke Pagani gibt es nur wenige gebrauchte Pagani-Autos. Ein Pagani Huayra Roadster aus dem Jahr 2019 kostet z. B. knapp vier Millionen Euro. Für einen Huayra Roadster aus dem Jahr 2020 liegt der Gebrauchtwagenpreis bei 3.850.000 Euro. Ein gebrauchter Pagani Huayra kostet im Durchschnitt über 2,5 Millionen Euro.
Alternativen
Im Segment der Supersportwagen gibt es einige weitere Automarken. Direkt vergleichbar sind deren Fahrzeuge mit den Pagani-Autos jedoch nur in Bezug auf die technischen Daten: Am nächsten kommt Pagani in dieser Hinsicht die Automarke Koenigsegg. Koenigsegg produziert ebenfalls Sportwagen in Kleinserie mit hoher Leistung, niedrigem Gewicht und edlen Materialien. Gebraucht ist ein Koenigsegg ab zwei Millionen Euro zu finden. Andere Sportwagen-Alternativen sind beispielsweise die Automarken McLaren, Aston Martin, Lamborghini oder Ferrari.
