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Opel Grandland X Hybrid 4

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Opel Grandland X im Überblick

Finde hier einen umfassenden Überblick über das Auto Opel Grandland X, einschließlich Details über die wichtigsten Merkmale, Motorisierung, Ausstattung und weitere nützliche Informationen rund um das Automodell. Weiterlesen

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Mittelklasse-SUV mit Allradantrieb als Plug-in-Hybrid

Bereits vor der Fusion arbeitet Opel mit Peugeot zusammen, um ein neues SUV-Flaggschiff der Mittelklasse zu entwickeln. Im Jahr 2019 stellt Opel den Grandland X als Hybrid4 vor, der Allradantrieb und Plug-in-Hybrid-Technik vereint. Der Grandland X Hybrid4 wird in Eisenach gebaut und ist eine Alternative zu Elektroauto und Verbrenner-SUV für Fahrer, die 4x4-Sicherheit und Strom für rund 60 Kilometer emissionsfreies Fahren an Bord haben wollen. Weiterlesen

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Der Opel Grandland X Hybrid4 im Preis- und Konkurrenzvergleich

Opel bietet den neuen Grandland X Hybrid4 als Januar 2020 zu einem Preis ab knapp 51.000 Euro an. Wer das SUV als Neuwagen in der höherwertig ausgestatteten Version Ultimate bestellt, muss bei der Markteinführung 2019 fast 54.000 Euro bezahlen. Entsprechende Unterschiede müssen dann später auch beim Kauf von Grandland X Hybrid 4 Gebrauchtwagen berücksichtigt werden. Konkurrenz bekommt das neue Opel Grandland SUV von Modellen des PSA-Konzern wie Peugeot 3008, DS7 Crossback und Citroën C5 Aircross oder von Klassikern wie VW Tiguan, Toyota RAV4 und Nissan Qashqai.

Diese Techniken baut Opel im 2020er Grandland X Hybrid4 ein

Zwei E-Motoren in Zusammenarbeit mit einem Ottomotor, diese Kombination für Plug-in-Hybride mit Lithium-Ionen-Akku hat sich bewährt und auch Opel setzt beim neuen 2020er Grandland X Hybrid4 auf diese Motorenkonstruktion. Wie die technischen Daten des Grandland X Allrad-Hybriden bei Leistung, elektrischer Reichweite und Ladezeiten aussehen, zeigt der Kurzüberblick:

  • Motor und Antrieb: 1,6 Liter R4-Turbobenziner mit 147 kW (200 PS), Elektromotor vorn mit 81,2 kW (110 PS) und Elektromotor hinten mit 83 kW (113 PS) für eine PS-Systemleistung von bis zu 221 kW (300 PS). 8-Stufen-Automatik und elektrischer Allradantrieb.
  • Batterie und Reichweite: 13,2 kWh Lithium-Ionen-Batterie für eine im WLTP-Zyklus ermittelte elektrische Reichweite von 57 bis 59 Kilometern. Ladezeit mit 3,7 kW Onboard-Lader ca. 8 Stunden, mit 7,4 kW Charger an Wallbox oder öffentlichen Ladestationen ca. 2 bis 4 Stunden.
  • Verbrauchswerte und Schadstoffklasse: Einstufung in Effizienzklasse A+ und Abgasnorm Euro 6d. Kombinierter Verbrauch nach WLTP-Verfahren 1,3 bis 1,4 l auf 100 km und 15,3 bis 15,9 kWh Energieverbrauch (29 bis 32 g/km CO2-Emission). Null CO2-Ausstoss im rein elektrischen Betrieb.
  • Fahrmodi und Höchstgeschwindigkeit: Fahrprogramme für Allrad, Sport, Hybrid und Elektro. Spitzengeschwindigkeit im Systembetrieb 235 km/h und 135 km/h im rein elektrischen Betrieb.
  • Abmessungen und Gewichte: Radstand rund 2,68 Meter, Länge 4,48 m, Breite 1,86 m, Höhe 1,61 m. Bei 1,88 Tonnen Leergewicht sind 475 Kilogramm Zuladung und eine gebremste Anhängelast von maximal 1,25 t erlaubt.

In diesen Varianten bietet Opel den Grandland X Hybrid4 2019 an

Opel begnügt sich beim Plug-in-Hybrid der Grandland X Baureihe beim Marktstart damit, erst mal die höchsten Ausstattungslinien anzubieten. Was beim Hybrid4 Allrad-SUV in den unterschiedlichen Versionen mit an Bord ist und welche Extras es für die Plug-in-Hybride gibt, vermittelt die folgende Übersicht:

  • Hybridspezifikationen: Fahrprogrammauswahl mit Hybrid- und Elektromodus, Navigationssystem mit 8 Zoll Touchscreen und OpelConnect für Anzeige von Ladestationen. Fahrerdisplay mit Informationen zu Reichweite und Ladestatus, myOpel-App mit E-Mobility Training, Reichweitenüberwachung und Fernsteuerung von Klimakompressor und Heizung. Onboard-Charger 3,7 kW und Mode 2 Ladekabel 1,8 kW für Anschluss an eine Haushaltssteckdose.
  • Innovation: zusätzlich zur Serienausstattung u.a. 19 Zoll Leichtmetallräder, ergonomischer Aktivfahrersitz mit Stoff-Leder-Bezug, FlexFold Rücksitzlehne mit Durchladefach, Gepäckraumbeleuchtung, Frontkollisionswarner, Notbremssystem, Fußgängererkennung mit Warnton, Spurthalteassistent, Müdigkeitswarner, Lichtpaket mit Fernlichtassistent, Zweizonen-Klimaautomatik, Einparkhilfe vorne und hinten, Lederlenkrad mit Schaltwippen und Keyless Open & Start mit gestengesteuerter elektrisch öffnender Heckklappe.
  • Business Innovation: Ledersitze in Schwarz, Sitzheizung vorne und hinten, elektrisch einstellbarer und belüfteter Fahrersitz mit ausziehbarer Oberschenkelauflage und Lendenwirbelstütze, Dachreling in Silber, adaptives LED-Fahrlicht, Nebelscheinwerfer, Park & Go Premium mit Rückfahrkamera, Parkassistent, Totwinkelwarner und elektrisch anklappbaren Außenspiegeln. Einrichtung für kabelloses Aufladen von Smartphones über Wireless Charging..
  • Ultimate: u.a. Dach und Außenspiegelkappen in Kontrastlackierung Diamantschwarz, adaptives LED-Fahrlicht, Nebelscheinwerfer, automatischer Parkassistent mit 360 Grad Kamera, Wärmeschutzverglasung, beheizbare Frontscheibe und Veloursfußmatten.
  • Lackfarben: Metallic Rubin Rot ohne Mehrpreis und gegen Aufpreis Lackierungen in Jade Weiß, Perlmutt Weiß, Quarz Silber, Mondstein Grau, Diamant Schwarz und Topas Blau.

Für diese Käufergruppen legt Opel den Grandland X Hybrid4 auf

Eine Systemleistung von bis zu 300 PS, eine Spurtzeit von gut sechs Sekunden und ein Sportmodus zur Auswahl, kombiniert mit zwei Elektromotoren für Allradantrieb und emissionsfreies Fahren im E-Modus, damit vereint Opel im 2020er Grandland X Hybrid4 Vorteile von Verbrenner-SUV und Elektroauto. Das gefällt SUV-Fahrern, die auf schlechten Wegstrecken und bei Schnee ein Fahrzeug mit Allradantrieb schätzen und in der Stadt bis zu 59 Kilometer rein elektrisch unterwegs sein können. Damit wird der Plug-in-Hybrid mit Akku eine Alternative zu E-Auto und SUV mit Verbrennermotoren. Zwar bietet sein Hybridauto beim Start 2019 nur in den höherwertigen Varianten an, doch wer den Opel Grandland X Hybrid4 als Neuwagen oder Gebrauchtwagen kaufen will, sollte dennoch auf die Ausstattungslinien achten. Denn diese unterscheiden sich hinsichtlich ihrer Komfortfeatures und bringen Zusatztechnik etwa für den Einsatz als Langstrecken- und Geschäftswagen mit.

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