Morgan Plus 8 Speedster

Der Motor kam unter anderem auch im BMW 550i E60 zum Einsatz. Käufer konnten zwischen einem manuellen Sechsgang-Schaltgetriebe und einer Sechsgang-Automatik von ZF wählen. Neu sind die optional erstmals verfügbaren Schaltpaddel am Lenkrad. Der Verkaufsstart begann im Juni 2014 für umgerechnet rund 85 000 Euro.

Charakteristische Merkmale des Morgan Plus 8 Speedster

Ein auffälliges Designmerkmal des abgespeckten Zweisitzers ist die sehr kurze Windschutzscheibe, die auf Wunsch auch komplett weggelassen werden kann. Für den Piloten empfiehlt sich daher das Fahren mit einer Schutzbrille. Weitere exklusive Ausstattungsdetails sorgen bei dem britischen Sportwagen für einen noch aufsehenerregenderen Auftritt, die Produktion ist auf 100 Exemplare limitiert. Der Morgan Plus 8 Speedster bringt mit seiner Alu-Karosserie nur 1 100 Kilogramm auf die Waage und beschleunigt von 0 auf 100 km/h in flotten 4,2 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 240 km/h begrenzt. Zusätzliche elektronische Hilfssysteme unterstützen den Piloten dabei nicht, das Heck warnt seinen Fahrer vor dem Ausbrechen jedoch vor, die direkte Lenkung und das unmittelbare Feedback auf Gasstöße erleichtern das Handling enorm. Die animalischen Motorengeräusche tragen zum Suchtfaktor bei, Testfahrer empfehlen das manuelle Schaltgetriebe für echtes Motorsport-Feeling. Fahrer und Beifahrer verzichten während der Fahrt besser auf Gespräche, der Motorensound übertönt alles. Der Retro-Sportwagen Morgan Plus 8 Speedster ist das perfekte Auto, um die atemberaubende Kraftentfaltung eines modernen V8-Motors in einem klassischen Roadster zu erleben. Gebrauchte Exemplare sind schon heute gefragt, die limitierte Auflage macht den Speedster zum gefragten Objekt für Sammler auf der ganzen Welt.