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Mercedes V8

Mercedes V8

Der deutsche Autobauer Mercedes-Benz ist für elegante, komfortable Fahrzeuge bekannt, führt aber auch viele leistungsstarke Varianten im Sortiment. Diese sind nicht selten mit starken Achtzylindern ausgestattet. AutoScout24 zeigt im Folgenden alle Mercedes-Benz V8-Modelle. Weiterlesen

Highlights von Mercedes-Benz V8-Modellen

  • Die Mercedes-Benz V8-Modelle stehen für Leistungsfähigkeit, viel Fahrspaß und überragende Fahrleistungen.
  • Das Angebot der Mercedes-Benz V8-Modelle ist überraschend breit gefächert, die starken Antriebe gibt es etwa für die G-Klasse oder auch für Limousinen der Oberklasse.
  • Mercedes-typisch sind die Mercedes-Benz V8-Modelle umfangreich ausgestattet und bieten alle Annehmlichkeiten für bequemes, sicheres Fahren im Alltag.
  • Auch das überragende Sicherheitsniveau weiß zu gefallen. Mit zahlreichen Assistenten sind alle Insassen im Mercedes-Benz V8 auf der sicheren Seite.
  • Neben Neuwagen stehen auch gepflegte Gebrauchtwagen zur Verfügung, die im Vergleich zu neuen Exemplaren eine umfangreiche Ersparnis ermöglichen.

Welche Mercedes-Benz V8-Modelle gibt es?

Modellübersicht

Nicht ohne Grund gelten die Fahrzeuge der deutschen Marke Mercedes-Benz als robust, leistungsstark und bieten viel Fahrspaß im Alltag. Eine überragende Wahl sind die Achtzylinder, die außerdem durch eine hohe Widerstandsfähigkeit punkten können. Auch im Jahr 2024 ist das Angebot der Mercedes-Benz V8-Modelle überraschend breit gefächert. Verschiedene Fahrzeugklassen, Größen und auch Leistungsstufen der Achtzylinder stehen für Interessenten zur Verfügung.

Das sind die beliebtesten Mercedes-Benz V8-Modelle 2024:

Die Mercedes-Benz G-Klasse ist im Sortiment des deutschen Autobauers ein echter Klassiker und ist seit 2024 in der Baureihe W465 auf dem Markt. Das große, schwere Fahrzeug zählt zu den wenigen Modellen in diesem Segment, die wirklich für harte Anforderungen abseits der Straße konstruiert sind. Der serienmäßige, permanente Allradantrieb und die starken Achtzylinder des Geländewagens tragen hierzu einen großen Teil bei. Das Modell G 63 AMG kommt mit dem begehrten Achtzylinder, der maximal 585 PS Leistung aus einem vier Liter großen Benziner schöpft. Mit rund 15 Litern Verbrauch auf 100 Kilometern (Super) ist die G-Klasse allerdings nicht wirklich sparsam.

Etwas effizienter und noch luxuriöser ist die Mercedes-Benz S-Klasse, genauer gesagt die Baureihe 223. Das Modell mit einem Achtzylinder-Hybridmotor verspricht auf weit über acht Metern Länge ultimativen Komfort und kann gleichzeitig bis zu 503 PS Leistung vorweisen. In nur 4,4 Sekunden geht es auf Tempo 100.

Auch in der oberen Mittelklasse hat Mercedes-Benz Fahrzeuge mit Achtzylinder-Motor im Sortiment. Ein beliebtes Beispiel ist die Mercedes-Benz E-Klasse 213. Die Ausführung mit Achtzylinder gab es immerhin von 2017 bis 2023 zu kaufen, bis zu 612 PS Leistung sorgen für Fahrspaß und Sportlichkeit.

Abschließend lohnt sich ein Blick auf die Mercedes-Benz C-Klasse, Baureihe 205. Selbst in der Mittelklasse lässt es sich der Autobauer nicht nehmen, bis zu 510 PS starke Benzinmotoren einzusetzen, die mit 700 Nm Drehmoment an die Arbeit gehen und überragende Fahrleistungen erlauben.

Technische Daten

Welche Varianten, Motorisierungen und Abmessungen besitzen die genannten Mercedes-Benz V8-Modelle im Detail? Die folgende Tabelle bietet eine Übersicht der aktuellen Fahrzeuge:

Modell Mercedes-Benz G-Klasse W465 Mercedes-Benz S-Klasse 223 Mercedes-Benz E-Klasse 213 Mercedes-Benz C-Klasse 205
Bauzeit seit 2004 seit 2021 2017-2023 2015-2023
Fahrzeugtyp Geländewagen Limousine Limousine, Kombi Limousine, Kombi
Hubraum 4,0 l 4,0 l 4,0 l 4,0 l
Motorleistung 430 kW / 585 PS 370 kW / 503 PS 420-450 kW / 571-612 PS 350-375 kW / 476-510 PS
Maximales Drehmoment 850 Nm + 200 Nm 700 Nm + 250 Nm 750-850 Nm 650-700 Nm
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 4,4-4,8 s 4,4-4,8 s 3,4-3,6 s 3,9-4,2 s
Leergewicht 2.290 kg 2.290 kg 2.215 kg 1.850 kg

Was kosten die Mercedes-Benz V8-Modelle?

Neupreise

Auch im Jahr 2024 gibt es einige neue Exemplare rund um die Mercedes-Benz V8-Modelle zu kaufen. Eines der günstigeren Exemplare für den Einstieg in die Welt der Achtzylinder aus dem Hause Mercedes-Benz ist die aktuelle S-Klasse in der Baureihe 223. Hier steht das Modell mit einem V8-Benzinmotor derzeit für knapp 140.000 Euro zur Verfügung. Soll es hingegen ein echter Geländewagen für grobe Arbeiten sein, lohnt sich ein Blick auf den aktuellen W465 von Mercedes-Benz, der als G-Klasse im Verkauf ist. Mit über 189.000 Euro Basispreis ist das Fahrzeug mit Achtzylinder aber noch teurer.

Das sind die Neupreise für Mercedes-Benz V8-Modelle 2024:

  • Mercedes-Benz G-Klasse W465: ab 189.329 Euro
  • Mercedes-Benz S-Klasse 223: ab 139.825 Euro
  • Mercedes-Benz E-Klasse 213: nicht mehr als Neuwagen im Angebot
  • Mercedes-Benz C-Klasse 205: nicht mehr als Neuwagen im Angebot

Gebrauchtwagenpreise

Einige der beliebtesten Mercedes-Benz V8-Modelle stehen heute nur noch als Gebrauchtwagen zur Verfügung. Die E-Klasse 213 mit Achtzylinder wird schon seit 2023 nicht mehr als Neuwagen produziert. Im Vergleich zum Neuwagen sind Gebrauchtwagen zwar günstiger, aber noch lange kein Schnäppchen. Der C 63 AMG als Coupé wird derzeit für rund 70.000 Euro angeboten. Echte Oldtimer sind noch günstiger, können aber mit Blick auf die Leistung oder die Ausstattung der heutigen Modelle jedoch nicht mithalten. Ein Mercedes-Benz 450 mit einem V8-Motor aus den 70er-Jahren ist ab etwa 20.000 bis 30.000 Euro verfügbar.

Fazit

Die Mercedes-Benz V8-Modelle überzeugen auch im Jahr 2024 vor allem Kunden mit hohen Ansprüchen. Die leistungsstarken Antriebe kombinieren Sportlichkeit, Laufkultur und einen satten Klang. Nicht ohne Grund kommen die bewährten Achtzylinder der deutschen Marke meist in den Top-Ausführungen der einzelnen Baureihen zum Einsatz. So werden selbst große Limousinen der Oberklasse zu einem sportlichen Gefährt, das im Falle der bewährten S-Klasse in deutlich unter vier Sekunden auf Tempo 100 beschleunigt. Das Fahrzeug erreicht außerdem eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h. Doch für Schnäppchenjäger sind selbst die älteren Mercedes-Benz V8-Modelle nicht wirklich geeignet. Die Fahrzeuge kosten gebraucht immer noch sehr viel Geld. Die große Nachfrage und die hohe Zuverlässigkeit tragen hierzu ihren Teil bei. Noch teurer sind die Neuwagen, die etwa im Falle der neuen S-Klasse erst ab einem Basispreis von rund 140.000 Euro im Angebot sind.

FAQ

Welche Vorteile bieten die Mercedes-Benz V8-Modelle?
Die Mercedes-Benz V8-Modelle überzeugen mit attraktiven Eigenschaften. Hierzu gehören unter anderem die teils enorme Leistung und der hohe Fahrkomfort. Die Modelle zeichnen sich außerdem durch eine sehr hohe Zuverlässigkeit aus, weswegen auch hohe Kilometerstände bei einem gepflegten Gebrauchtwagen meist kein Problem sind.
Gibt es die Mercedes-Benz V8-Modelle auch als Gebrauchtwagen zu kaufen?
Natürlich finden sich einige Mercedes-Benz V8-Modelle auch als Gebrauchtwagen auf dem Markt. Hier gibt es etwa die Fahrzeuge der Mercedes-Benz E-Klasse aus der Baureihe 213. Die Modelle mit einem Achtzylinder standen zwischen 2017 und 2023 für Interessenten als Neuwagen zur Verfügung, sodass diese heute günstiger als Gebrauchtwagen zu kaufen sind.
Was kostet ein Mercedes-Benz V8-Modell 2024 als Neuwagen?
Neben den gebrauchten, meist sehr gut gepflegten Exemplaren auf dem Markt stehen aber auch im Jahr 2024 einige Neuwagen für die Interessenten zur Verfügung. Günstig sind diese allerdings nicht. Die aktuelle Mercedes-Benz S-Klasse kostet als Fahrzeug der absoluten Oberklasse mit einem Achtzylinder immerhin knapp 140.000 Euro. Auch der Geländewagen W465, auch bekannt als G-Klasse, ist mit einem Basispreis von über 189.000 Euro kein Schnäppchen.
Verbrauchen die Mercedes-Benz V8-Modelle sehr viel Benzin?
Zwar sorgt die enorme Leistung der Benzinmotoren mit acht Zylindern grundsätzlich durchaus für einen höheren Verbrauch, gerade bei einer moderaten Fahrweise hält sich dieser im Vergleich zu früheren Exemplaren aber in Grenzen. Der bis zu 612 PS starke Mercedes AMG E63 S benötigt laut offiziellen Angaben etwa zwischen acht und neun Liter auf 100 Kilometern. Einige Varianten werden mittlerweile sogar mit Hybridtechnik kombiniert, die eine zusätzliche Ersparnis ermöglicht.

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