Mercedes W206

Gute Gründe

• Der Mercedes W206 ist als Kombi und Limousine mit klimafreundlichen Mild-Hybrid- oder Plug-in-Hybrid-Antrieben erhältlich.
• Die Mittelklasse bietet zahlreiche technische Innovationen wie intelligente Fahrerassistenzsysteme, das Infotainmentsystem MBUX und eine vorausschauende Navigation.
• Im Innenraum sorgen bequem gepolsterte Sitze für hohen Komfort auch auf langen Strecken.
• Dank des hochwertigen Automatikgetriebes mit neun Gängen gibt es für jede Geschwindigkeit die richtige Übersetzung.
• Hochwertige Bremsen, moderne Fahrerassistenzsysteme und eine robuste Karosserie bieten ein hohes Maß an Sicherheit.

Daten

Motorisierung

Reine Benzin- und Dieselmotoren gibt es beim Mercedes W206 nicht. Stattdessen setzt der Autobauer ausschließlich auf Mildhybride und Plug-in-Hybride. Bei allen kommt ein neues Hochvoltsystem zum Einsatz, das laut Hersteller kompakter und leistungsfähiger ist. Die Anzahl der Hochvoltschnittstellen wurde reduziert, was der Effizienz und Zuverlässigkeit zugute kommt. Eine Leistungssteigerung gegenüber dem Vorgänger W205 ist jedoch nicht zu erwarten. Streng genommen erreicht das Topmodell AMG C 43 4MATIC mit AMG Driver’s Package nur 265 km/h. Beim Vorgänger AMG C 63 S sind es mit 290 km/h deutlich mehr.

Bei den Getrieben setzt Mercedes-Benz bewusst auf 9-Gang-Automatikgetriebe. Das Ergebnis sind weiche Schaltvorgänge, bei denen für jede Geschwindigkeit die richtige Übersetzung zur Verfügung steht. Unterschieden wird lediglich zwischen 9G-Tronic und AMG SpeedShift MCT 9G. Während die 9G-Tronic auf Effizienz und Komfort ausgelegt ist, bietet die AMG SpeedShift MCT 9G eine sportliche Abstimmung mit schnelleren Schaltzeiten. Bis auf den AMG C 63 S E PERFORMANCE mit einer rein elektrischen Reichweite von nur 13 Kilometern erreichen alle Plug-in-Hybride eine rein elektrische Reichweite zwischen 104 und 112 Kilometern.

Die technischen Daten im Überblick:

Abmessungen

Seit ihrer Einführung im Jahr 1982 ist die C-Klasse immer größer geworden. Diese Entwicklung ist nicht verwunderlich, denn immer mehr Menschen wünschen sich geräumige und komfortable Fahrzeuge. Diese Anforderungen erfüllt der Mercedes W206 recht gut, da auch auf langen Strecken ein gewisser Komfort gegeben ist. Lediglich die Manövrierbarkeit leidet darunter. Im Stadtverkehr gibt es viele Kombis und Limousinen, die eine bessere Wendigkeit versprechen.

Generell sind die Abmessungen zu bemängeln. Während das Ein- und Aussteigen dank der großzügig dimensionierten Türausschnitte recht angenehm ist, könnte das Kofferraumvolumen wirklich besser sein. Zumindest die Limousine bietet serienmäßig nur 455 Liter Stauraum. Für Familien ist das definitiv zu wenig. Der Kombi bietet mit 490 bis 1.510 Litern immerhin ein für seine Karosserievariante durchschnittliches Volumen.

Die Abmessungen der Mercedes W206 Modelle

Varianten

Im Gegensatz zum Vorgänger, den es auch als Cabrio und Coupé gab, beschränkt sich die Variantenvielfalt beim Mercedes W206 auf Kombi und Limousine. Hinzu kommt eine etwas größere Geländeversion mit mehr Bodenfreiheit. Auch bei den Ausstattungslinien hat der Autobauer abgespeckt. Neben der Basisvariante gibt es nur noch zwei, die Avantgarde Line und die AMG Line.

Preis

Ein neuer Mercedes W206 kostet mindestens 43.000 bis 46.000 Euro. Für dieses Geld bekommt man vielleicht noch ein Modell der Ausstattungslinie Avantgarde Line. Allzu viel Ausstattung sollte man allerdings nicht erwarten. Wer wirklich die beste Ausstattung will, muss mit über 70.000 Euro rechnen. Das ist für einen Mittelklassewagen ziemlich viel. Vor allem, wenn man bedenkt, dass bei einer jährlichen Laufleistung von 15.000 Kilometern und einer Haltedauer von fünf Jahren laut ADAC monatliche Kosten von rund 964 Euro anfallen. Der Wertverlust ist hier bereits berücksichtigt.

Design

Exterieur

Scheinwerfer mit LED-Technik gehören beim Mercedes W206 zur Serienausstattung. Wer will, kann auf Digital Light aufrüsten. Weitere Merkmale des Exterieurs sind aerodynamische Außenspiegel, stilvolle Chromakzente und eine dynamische Heckpartie mit markanten Rückleuchten. Insgesamt wirkt die neue C-Klasse deutlich sportlicher als ihr Vorgänger. Beliebte Außenfarben wie Mojavesilber, Obsidianschwarz und Spektralblau sind weiterhin erhältlich. Hinzu kommen neue Lackierungen wie Patagonienrot.

Interieur

Die Materialauswahl im Innenraum lässt teilweise zu wünschen übrig. Sie ist angesichts des hohen Preises für eine Mittelklasse nicht angemessen. Dafür lässt die Verarbeitung nichts zu wünschen übrig. Von den Fugen über die Spaltmaße bis hin zu den Übergängen ist hier alles tadellos. Bei der Gestaltung des Cockpits ist die C-Klasse der S-Klasse sehr ähnlich. Das zeigt sich zum einen am mittigen Touchscreen und zum anderen an der Klimaautomatik mit hochwertigen Lüftungsdüsen.

An sich überzeugt der 9,5 Zoll (11,9 Zoll gegen Aufpreis) große Touchscreen mit hoher Auflösung und ruckelfreien Animationen. Zumal die Menüs logisch gruppiert und die Schrift gut lesbar ist. Einziger Kritikpunkt ist das Fehlen separater Touchflächen für die Navigation oder vergleichbare Hauptfunktionen. Da diese umständlich über das Hauptmenü aufgerufen werden müssen, gestaltet sich die Bedienung deutlich komplexer als nötig. Dafür gibt es eine gut funktionierende Sprachsteuerung, die das Problem zumindest teilweise löst.

Sicherheit

Im Jahr 2021 erhielt ein Modell der Ausstattungslinie Avantgarde im ADAC-Sicherheitstest die Schulnote 1,4. Nur ein Jahr später gab es im Euro NCAP Crashtest die höchste Bewertung von fünf Sternen. Positiv zu vermerken ist, dass alle vier Kategorien gut abgeschnitten haben. Zwar schnitt die Erwachsenensicherheit mit 93 % wie so oft am besten ab, aber auch die Fahrerassistenzsysteme (82 %), der Fußgängerschutz (80 %) und die Kindersicherheit (89 %) sprechen für den Mercedes W206.

Die Auswahl an Fahrerassistenzsystemen ist sehr groß, wobei viele nur gegen Aufpreis erhältlich sind. Zur Serienausstattung gehört zum Beispiel ein aktiver Bremsassistent, der bei einer drohenden Kollision automatisch bremst. Die Wahrscheinlichkeit, dass dadurch Schlimmeres verhindert werden kann, ist übrigens recht hoch. Wie die Bremswegmessung eines Testwagens ergab, kommt das Fahrzeug bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h bereits nach 32,0 Metern zum Stehen.

Alternativen

Wer den Komfort, den Luxus und die Verarbeitung des Mercedes W206 nicht missen möchte, aber weniger Geld ausgeben will, kann mit dem Vorgänger W205 wenig falsch machen. Zwar ist die Ausstattung des W205 nicht ganz auf dem neuesten Stand und das Design weniger sportlich, aber die Unterschiede sind marginal. Der Audi A4 B9 und der VW Passat B9 teilen als Mittelklasse-Konkurrenten einige Merkmale mit dem Mercedes W206. Beide stellen eine mögliche Alternative dar.