Mazda CX-3

Gute Gründe

• Der Mazda CX-3 zeichnet sich durch seine Wendigkeit und kompakte Abmessungen aus. Hier macht sich der Mazda 2 als Basis bemerkbar.
• Im Euro-NCAP-Crashtest erzielte das Fahrzeug mit vier von fünf Sternen ein gutes Ergebnis.
• Das Kompakt-SUV ist bereits in der Basisvariante gut ausgestattet und bietet somit einen hohen Fahrkomfort.
• Auf Wunsch ist der CX-3 sogar mit einem elektronisch gesteuerten Allradantrieb, mit einem Head-up-Display oder Matrix-LED-Scheinwerfern verfügbar.
• Das Angebot umfasst mehrere Benzin- und Dieselmotoren mit bis zu 150 PS Leistung, die gute Fahrleistungen und viel Fahrspaß ermöglichen.

Daten

Motorisierung

Die technischen Daten im Überblick:

Auch beim Mazda CX-3 setzt der Hersteller auf die Motoren mit Skyactiv-Technik. Hierbei handelt es sich um Antriebe mit einer hohen Verdichtung von 14:1 und mit einem Motorblock aus Aluminium. Dies soll für weniger Reibung, eine höhere Zuverlässigkeit und eine bessere Effizienz sorgen. Im Angebot finden sich bis heute verschiedene Benzin- und Dieselmotoren. Wer sein Kompakt-SUV mit einem Hybrid- oder gar einem Elektroantrieb ordern möchte, wird beim aktuellen CX-3 bisher nicht fündig.

Das Basismodell verwendet einen 121 PS starken Vierzylinder mit Direkteinspritzung und zwei Litern Hubraum. Das Fahrzeug ist serienmäßig mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet, gegen Aufpreis gibt es ein Automatikgetriebe mit sechs Fahrstufen. Das Fahrzeug beschleunigt in knapp über neun Sekunden auf Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 192 km/h. Bis 2020 wurde das Kompakt-SUV auch mit einem maximal 150 PS starken Benzinmotor angeboten. Auch hier sorgen zwei Liter Hubraum und bis zu 207 Nm Drehmoment für gute Fahrleistungen. Zusätzlich handelte es sich um den einzigen Benziner, der mit einem Allradantrieb kombinierbar war. Alle anderen Varianten sind mit einem Frontantrieb ausgestattet.

Im Laufe des Jahres 2020 wurden auch die verfügbaren Dieselmotoren aufgrund der geringen Nachfrage aus dem Angebot genommen. Diese leisteten wahlweise 105 oder 115 PS und waren ebenfalls beide mit einem Allradantrieb und einem Automatikgetriebe konfigurierbar.

Abmessungen

Die Abmessungen der Mazda CX3 Modelle

Wendigkeit und eine hohe Alltagstauglichkeit stehen beim Mazda CX-3 im Mittelpunkt. Gleichzeitig macht sich bei genauerer Betrachtung die Nutzung des Mazda 2 als Basis für das Fahrzeug bemerkbar. Mit etwa 4,3 Metern Länge und weniger als 1,8 Metern Breite dürfte die Suche nach einem Parkplatz auch im Stadtverkehr kein Problem darstellen. Das Kompakt-SUV ist nur als Fünftürer und nur mit fünf Sitzplätzen verfügbar.

Die Alltagstauglichkeit leidet in vielen Fällen unter der speziellen Form der Karosserie. Durch die nach hinten abfallende Dachlinie fällt etwa das Platzangebot in der zweiten Sitzreihe überschaubar aus, gerade größere Personen können hier kaum bequem sitzen. Auch das Kofferraumvolumen stellt mit maximal 350 Litern keine herausragende Eigenschaft dar, wenngleich das Gepäckabteil für die meisten Vorhaben ausreichen dürfte. Zudem können die Sitze in der zweiten Reihe bequem umgelegt werden, um somit das Ladevolumen auf maximal 1.260 Liter zu steigern. Auf Wunsch wird das Kompakt-SUV mit einer praktischen Anhängerkupplung ausgestattet, die allerdings nur eine maximale Anhängelast von 1.200 Kilogramm unterstützt.

Fahrten abseits befestigter Straßen gehören nicht zu den zentralen Vorteilen des Mazda CX-3. Das Fahrzeug wird zwar als SUV angeboten, kann aber nur 155 Millimeter Bodenfreiheit vorweisen und verfügt nur in seltenen Fällen über einen Allradantrieb.

Varianten

Der Mazda CX-3 wird nur als Fünftürer und lediglich als Fünfsitzer angeboten. Je nach Budget und Bedarf stehen allerdings unterschiedliche Ausstattungsvarianten zur Verfügung, die somit eine individuelle Anpassung ermöglichen. Hierbei handelt es sich um die Ausstattungslinien Emotion, Challenge, Takumi, Attraction, Revolution und Revolution Top. Die umfangreiche Ausstattung gehört aber grundsätzlich zu den großen Vorteilen des Kompakt-SUV.

So bietet bereits der Mazda CX-3 in der Basisversion „Emotion“ eine umfangreiche Ausstattung. Dies zeigt sich etwa durch eine Zentralverriegelung mit einer Funkfernbedienung, einen Bordcomputer oder auch durch ein integriertes Radio. Somit ist auch für die Unterhaltung unterwegs gesorgt.

Besonders viel Komfort, der gerade für Langstreckenfahrten von Bedeutung ist, gibt es aber auch bei dem japanischen Kompakt-SUV erst in den höheren Ausstattungslinien. Ab der Ausstattungslinie „Challenge“ bringt der CX-3 etwa ein sieben Zoll großes Farbdisplay mit sich und sechs Lautsprecher garantieren einen hervorragenden Klang im Innenraum während der Fahrt.

Preis

Mittlerweile wird der Mazda CX-3 in Deutschland nicht mehr als Neuwagen angeboten. Zuletzt lag der Basispreis bei knapp 18.000 Euro. In Kombination mit der umfangreichen Serienausstattung sorgten diese Preise für ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die in Deutschland ausgelieferten Neuwagen wurden etwa bereits ab Werk mit einem USB-Radio, einer Klimaanlage und einem Multifunktionslenkrad ausgeliefert. Allerdings konnten auch beim japanischen Kompakt-SUV die Preise für einen Neuwagen deutlich steigen, wenn ein stärkerer Motor, ein Automatikgetriebe oder eine bessere Ausstattung gewünscht waren. Bis zu 25.000 Euro und mehr mussten dann für das Fahrzeug investiert werden.

Als Alternative zum Import eines Neuwagens aus anderen Ländern empfiehlt sich ein Blick auf die gebrauchten Exemplare auf dem Markt. Im direkten Vergleich zu einem neuen Exemplar sind somit auch umfangreiche Ersparnisse ohne Probleme möglich. Gepflegte Exemplare mit einem niedrigen Kilometerstand von unter 100.000 finden sich schon für weniger als 10.000 Euro auf dem Markt. Leasing- oder Finanzierungsangebote gibt es natürlich nicht, da der Mazda CX-3 nicht mehr als Neuwagen in Deutschland verkauft wird.

Design

Exterieur

Der Mazda CX-3 kombiniert das moderne Markengesicht mit dem eleganten, verspielten Design des Mazda 2. Das Kompakt-SUV wird modern, wenngleich auch die klassischen SUV-Elemente nicht fehlen. Hierzu gehören unter anderem der erhöhte Einstieg oder die Kunststoffverkleidung an den Radkästen. Auffällige Lackierungen, allen voran das vom Hersteller Mazda bekannte Rot, runden das elegante und attraktive Erscheinungsbild des Fahrzeugs ab.

Interieur

Im Vergleich zu vielen anderen Kompakt-SUV auf dem Markt wirkt das Interieur des CX-3 beinahe veraltet. Ein kleines Display, analoge Instrumente hinter dem Lenkrad und viele Tasten wirken zwar nicht mehr unbedingt zeitgemäß, können sich im Alltag aber als großer Vorteil erweisen. Denn die Bedienung des Kompakt-SUV gelingt ohne Probleme und große Eingewöhnung. Verschachtelte Menüs oder abstürzende Software gibt es nicht. Gleichzeitig bietet das Fahrzeug viel Platz auf dem Fahrer und dem Beifahrersitz und einen hohen Fahrkomfort, etwa durch die bequemen Sitze.

Sicherheit

Der Mazda CX-3 wurde im Jahr 2015 im Euro-NCAP-Crashtest genau unter die Lupe genommen und konnte hier mit einer Bewertung von vier von maximal fünf Sternen überzeugen. Das Fahrzeug ist also ein sicherer Begleiter für die täglichen Fahrten für die gesamte Familie. Moderne Technik und wichtige Assistenten tragen hierzu einen großen Teil bei. Hierzu gehören etwa die serienmäßigen LED-Scheinwerfer, die für eine gute Sicht in der Nacht sorgen können. Auch ein Notbrems- oder ein Spurhalteassistent stehen bei Bedarf zur Verfügung.

Alternativen

Günstiger und wendiger ist der Mazda 2, der auch als Basis für den CX-3 zum Einsatz kommt. Aber auch im SUV-Segment gibt es viele attraktive Alternativen, unter anderem den Opel Crossland, den Hyundai Kona oder den Nissan Juke mit seinem besonders auffälligen Design.