Mazda 929 Limousine

Von 1973 bis 1991 produzierte der japanische Automobilhersteller Mazda sein Modell 929. Von Anfang an gab es Limousinen, Kombis und Coupés. Mit seinem geräumigen Innenraum erinnert das Auto etwas an amerikanische Straßenkreuzer, wurde jedoch ab 1987 an den europäischen Markt angepasst. Die technisch eher anspruchslose Ausstattung konnte durch seine Alltagstauglichkeit ausgeglichen werden. Modelle der ausgehenden 70er Jahre waren außerordentlich zuverlässig. Zeitweise wurde der Mazda 929 sogar zum Flaggschiff des Unternehmens. Mazda 929 Limousinen, die zwischen 1981 und 1992 hergestellt wurden, sind selten und daher gebraucht sehr gefragt.

Ab 1987: mehr Technik, weniger Individualität

Das in Japan als Mazda Luce verkaufte Modell erschien ab 1981 in Deutschland als 929-Neuauflage. Auffällig war dabei, dass die Limousine eine keilförmige Karosserie hatte. Zunächst besaß das Fahrzeug einen 90-PS-Motor, ab März 1984 brachte es der 2-Liter-Motor auf 101 PS. Aufgewertet wurde er mit einer Automatikausstattung, Overdrive und Wandlerüberbrückung. Im Rahmen der Modellpflege veränderte man zwar Details, doch ab April 1987 erschien eine ganz neue Modellreihe. Nun hatte man den Mazda 929 nur noch als Stufenhecklimousine mit vier Türen im Programm. Der Mazda 929 3.0 V6 von 1989 ist ein robustes Fahrzeug, doch Ersatzteile sind schwer zu bekommen.