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Maserati Karif

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Stärken

  • sehr gute Ausstattung
  • leistungsstarke Motoren
  • attraktives Design mit Kultcharakter

Schwächen

  • sehr selten
  • hohe Anschaffungskosten

Maserati Karif: Leistungsstarker Sportwagen mit Kultcharakter und zwei Sitzen

Der Maserati Karif ist ein zweisitziger Sportwagen, der von 1988 bis 1990 produziert wurde. Nur wenige Exemplare konnten im Laufe der zwei Produktionsjahre verkauft werden. Als Gebrauchtwagen sind die Fahrzeuge dennoch aufgrund der geringen Nachfrage überraschend günstig. Weiterlesen

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Gute Gründe

  • Der Maserati Karif überzeugt mit leistungsstarken Motoren und guten Fahrleistungen.
  • Auch das klassische Design mit Kultcharakter weiß auf den ersten Blick zu begeistern.
  • Schon die Basisvariante brachte viele Features und einen enormen Komfort mit sich.
  • Für den Einstieg in die Welt der klassischen Sportwagen ist das Modell gut geeignet.
  • Der Sportwagen beschleunigt in nur 5,6 Sekunden auf Tempo 100.

Daten

Motorisierung

Der Maserati Karif war trotz der vergleichsweise kurzen Produktionszeit mit mehreren unterschiedlichen Leistungsstufen im Angebot des Autobauers zu finden. Alle Modelle überzeugten mit einer sehr guten Leistung und attraktiven Fahrleistungen. Ebenfalls wichtig für die Kunden: Bei den angebotenen Antrieben für den Maserati Karif handelte es sich ausschließlich um Benziner, einen Dieselmotor gibt es also nicht.

Trotz unterschiedlicher Leistungsstufen kam der Maserati Karif immer mit einem 2,8 Liter großen Benzinmotor zu den Kunden. Hierbei handelt es sich um einen Sechszylinder, der dank einer doppelten Turboaufladung beeindruckende Fahrleistungen erbringen konnte. Das stärkste Modell übertrug eine maximale Leistung von 285 PS auf die Straße. Dementsprechend erreichte der leichte, kleine und kantige Sportwagen mit zwei Sitzen eine Höchstgeschwindigkeit von 285 km/h. Für den Sprint aus dem Stand gab der Autobauer bis zur Marke von Tempo 100 eine Zeit von etwa 5,6 Sekunden an. In vielen Tests konnte diese Angabe allerdings bei Weitem nicht erreicht werden. Teilweise dauerte die Beschleunigung deutlich mehr als sechs Sekunden.

Dennoch kann man die Sportlichkeit und gute Fahrleistungen beim Maserati Karif keinesfalls infrage stellen. Allerdings mussten einige Kunden eine geringere Leistung in Anspruch nehmen. Dies war eine Folge des verbauten Katalysators. Das Modell musste zum Einhalten der strengeren Abgasvorschriften mit einem Katalysator ausgestattet werden. Dieser drosselte die Leistung der Motoren später auf 248 bzw. sogar auf 225 PS. Das Fahrzeug übertrug die Kraft der Motorisierungen über die beiden Hinterräder auf die Straße, sodass jederzeit eine hervorragende Traktion gegeben war. Von großer Bedeutung dürfte zudem das verwendete Getriebe sein. Der Autobauer entschied sich entgegen den damaligen Trends nicht für ein Automatik-, sondern für ein klassisches und manuelles Schaltgetriebe. Mit immerhin fünf Gängen, kurzen Schaltwegen und einer stabilen Konstruktion erfüllte das Schaltgetriebe des Maserati Karif auch die höchsten Ansprüche der Kunden mit absoluter Leichtigkeit.

Abmessungen

Der Maserati Karif fällt gerade im direkten Vergleich zu heutigen Sportwagen erstaunlich kompakt und überschaubar aus. Dies zeigt zumindest der Blick auf die Karosserie. Das Fahrzeug ist nur knapp über vier Meter lang, 1,7 Meter breit und sportliche 1,3 Meter hoch. Der Radstand ist mit kurzen 2,4 Metern angegeben. Durch einen speziellen Aufbau und Sparmaßnahmen an den richtigen Stellen fällt das Gewicht des Maserati Karif überschaubar aus. Der Sportwagen bringt nur knapp 1,35 Tonnen auf die Waage.

Im Innenraum kann der Maserati Karif trotz aller Sportlichkeit mit einer durchaus guten Alltagstauglichkeit überzeugen. Vor allem mit einem großen Kofferraum gelingt dies erstaunlich gut. Wer seinen Maserati auch für die täglichen Fahrten zum Einkaufen verwenden möchte, kann dies dank maximal 400 Litern Kofferraum-Volumen problemlos erledigen. Die große Kofferraumklappe und die Konstruktion als Zweitürer machen sich also gut bemerkbar. Auch in der Fahrerkabine weist der Maserati Karif mit zwei Sitzplätzen ausreichend Platz und gute Möglichkeiten für die tägliche Fahrt vor, eignet sich allerdings weniger als Familienwagen.

Daten und Abmessungen Maserati Karif
Bauzeit 1988 – 1990
Länge, Breite, Höhe 4,0 m x 1,7 m x 1,3 m
Radstand 2,4 m
Kofferraumvolumen 400 l
Leergewicht 1.281 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 1.520 kg
Hubraum 2.790 cm³
Drehmoment 385 Nm
Höchstgeschwindigkeit 255 km/h
Beschleunigung 0 auf 100 km/h k.A.
Tankvolumen k.A.
Verbrauch k.A.
CO2-Emissionen k.A.

Varianten

Der Maserati Karif wurde nur über einen kurzen Zeitraum hinweg gebaut und konnte sich zudem keiner sonderlich großen Nachfrage erfreuen. Allerdings hatte das Fahrzeug durchaus einige Vorteile zu bieten, beispielsweise eine sehr gute Basisausstattung. Der Griff zu höheren Ausstattungslinien war gar nicht notwendig. Auch hier fällt der direkte Vergleich mit anderen Modellen gut aus. Viele Funktionen und Ausstattungsmerkmale waren beim Maserati Karif immer mit an Bord.

So konnten sich der Fahrer und der Beifahrer auf einen hochwertig gestalteten Innenbereich verlassen, der immerhin mit Alcantara und Leder bezogen wurde. Eine Klimaanlage, ein Lenkrad aus Holz oder Walnussholzeinlagen am Armaturenbrett gehörten zu den klassischen Vorteilen, die der Maserati Karif mit sich brachte.

Preis

Wer sich zu den Produktionszeiten einen neuen Maserati Karif sichern wollte, musste viel Geld ausgeben. Die aufwendige Konstruktion, die sehr gute Ausstattung und die leistungsstarken Motoren trieben den Preis für den Sportwagen mit zwei Sitzen deutlich nach oben. Nicht selten mussten die Kunden für ein individuell konfiguriertes Modell weit über 100.000 Euro ausgeben.

Als Gebrauchtwagen ist der Maserati Karif heute allerdings deutlich günstiger. Wer einen sportlichen Gebrauchtwagen sucht und viel Wert auf Einzigartigkeit legt, ist mit dem Modell hervorragend beraten. Angebote in Deutschland sind nicht sonderlich selten. Schon ab etwa 25.000 Euro lassen sich gepflegte Modelle kaufen. Wer etwas mehr Geld beim Kauf in die Hand nimmt und ein Budget von bis zu 35.000 Euro einplant, erhält sogar einen praktischen Sportwagen mit sehr geringer Laufleistung.

Design

Exterieur

Das Exterieur des Maserati Karif verzichtet auf Abrundungen oder feine Details, soll vor allem einen kantigen Look erzielen und die Sportlichkeit auf den ersten Blick transportieren. Dies gelingt den Designern mit Erfolg. Bis heute verfügt das Fahrzeug über einen hohen Wiedererkennungswert. Unter anderem fallen vor allem die Scheinwerfer an der Vorderseite auf, die mit aus zwei einzelnen Teilen gestaltet wurden. Viele Fahrzeuge, die heute gebraucht auf dem Markt angeboten werden, überzeugen mit attraktiven und auffälligen Lackierungen. Dies gilt beispielsweise für eine Karosserie in Rot.

Interieur

Wie bereits erwähnt, handelt es sich beim Maserati Karif um einen komfortablen und alltagstauglichen Sportwagen, der viel Fahrspaß und Luxus bieten soll. Das Modell verfügt deshalb über eine Lederausstattung und einen hohen Holzanteil im Innenraum. Zudem fällt das Platzangebot sehr gut aus. Obwohl nur zwei Sportsitze verbaut wurden, sind bequeme Reisen mit dem Modell durchaus möglich. Hierfür sorgt auch der Platz, denn Kopf und Beine können problemlos untergebracht werden. Zusammen mit der hervorragenden Bedienung und seiner hochwertigen Ausstattung bleiben bei den täglichen Fahrten mit dem Maserati Karif so gut wie keine Wünsche offen.

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Sicherheit

Der Maserati Karif bietet kaum Sicherheitsausstattung, hierfür ist das Fahrzeug ganz einfach zu alt. Dennoch handelt es sich um einen sicheren Begleiter, der selbst im normalen Alltag überzeugen kann. Hierfür sorgt vor allem die aufwendige Konstruktion des Modells mit einem ausgewogenen Fahrwerk. Dieses hält den Sportwagen auch bei hohen Geschwindigkeiten sicher in der Spur. Hierbei hilft auch die direkte Lenkung, die ein hervorragendes Feedback auf allen Untergründen vermittelt.

Alternativen

Der Maserati 3200 GT ist eine gelungene Alternative zum Maserati Karif und überzeugt mit einem deutlich moderneren Look und viel mehr Leistung. Immerhin maximal 370 PS und ein serienmäßiges Automatikgetriebe sorgen für brillante Fahrleistungen bei einem gleichzeitig enormen Komfort. Gebrauchte Modelle kosten mindestens 30.000 Euro, sind im Vergleich zum Karif also nur unwesentlich teurer. Bei einem Neupreis von damals knapp 150.000 D-Mark fällt die Ersparnis dennoch enorm aus.

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