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Lexus LFA

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Stärken

  • Hohe Fahrleistung
  • Auffälliges Design
  • Sehr selten

Schwächen

  • Sehr teuer
  • Hoher Verbrauch
  • Hohe Unterhaltskosten

Lexus LFA: Auffälliger Supersportwagen mit aufwendiger Fertigung

Der Lexus LFA ist ein Supersportwagen des japanischen Autobauers, der von 2010 bis 2012 auf dem Markt angeboten wurde. Das Fahrzeug war streng limitiert, in den zwei Jahren gab es lediglich 500 Exemplare zu kaufen. Diese wurden in einem eigens reservierten Werk produziert. Weiterlesen

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Gute Gründe

  • Der Lexus LFA ist ein echter Supersportwagen, der besonders gute Fahrleistungen und sehr viel Fahrspaß vorweisen kann.
  • Das Fahrzeug zieht mit seinem sportlichen Design und den vielen auffälligen Details sofort alle Blicke im Alltag auf sich.
  • Im Innenraum überzeugt der Lexus LFA mit attraktiven Vorteilen, unter anderem mit bequemen Sportsitzen und hochwertigen Materialien.
  • Der Lexus LFA ist mit nur 500 produzierten Exemplaren sehr selten, dies steigert den Wiederverkaufswert und das Interesse der Kunden.
  • Der Lexus LFA zeichnet sich auch durch eine überraschend umfangreiche Ausstattung aus, unter anderem eine Klimaanlage, ein Navigationssystem und eine Sitzheizung.

Daten

Motorisierung

Mit dem Lexus LFA hat der zu Toyota gehörende Autobauer einen leistungsstarken Supersportwagen im Programm. Damit das Fahrzeug mit der gängigen Konkurrenz von Porsche, McLaren und Co. mithalten kann, spielt der passende Motor eine zentrale Rolle. Mit einem leistungsstarken Antrieb soll der Lexus LFA den hohen Ansprüchen der Kunden gerecht werden. Angesichts der sehr hohen Anschaffungskosten, die sowohl als Gebraucht- als auch als Neuwagen das Budget der Kunden stark belasten, ist ein entsprechender Antrieb von großer Bedeutung. Für den Lexus LFA gibt es nur eine Motorisierung, was aber angesichts der kurzen Produktionszeit keine große Überraschung ist.

Der Lexus LFA ist mit einem längs eingebauten Frontmotor ausgestattet. Dieser überzeugt mit zehn Zylindern und 4,8 Litern Hubraum auf ganzer Linie. Dazu kommt eine sehr hohe Leistung von 560 PS, die allerdings erst bei 8.700 Umdrehungen pro Minute voll zur Verfügung steht. Hohe Drehzahlen sind auch für das maximale Drehmoment nötig, denn die maximal 480 Nm können erst bei 6.800 U/min abgerufen werden.

Dank der sehr hohen Motorleistung ist mit dem Lexus LFA stets eine herausragende Fahrleistung garantiert. Unter anderem erreicht das Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h und beschleunigt in nur 3,7 Sekunden auf Tempo 100. Zur Serienausstattung des Supersportwagens gehören Hinterradantrieb und ein automatisiertes sequenzielles Sechsgang-Schaltgetriebe. Letzteres ist für die sehr schnellen Gangwechsel verantwortlich. Eine Alternative zu diesem Getriebe und dem Hinterradantrieb hat der Autobauer für den Lexus LFA nicht im Programm. Das Automatikgetriebe weist einige Besonderheiten auf, die selbst in der Klasse der Supersportwagen sehr selten sind. So kann der Fahrer zum Beispiel die Schaltgeschwindigkeit in Stufen einstellen, um seinen Fahrstil an die eigenen Bedürfnisse anzupassen.

Die hohe Motorleistung des Lexus LFA sorgt für viel Fahrspaß, aber auch für einen sehr hohen Verbrauch. Rund 18,6 Liter Super Plus sind laut Hersteller für 100 Kilometer Alltagsfahrt nötig. Das Fahrzeug ist mit einem 73 Liter fassenden Benzintank ausgestattet. So können auch bei höherem Verbrauch längere Touren ohne ständige Tankstopps absolviert werden.

Die technischen Daten im Überblick:

Modelle Lexus LFA
Bauzeitraum 2010 - 2012
Leistung 412 kW / 560 PS
Max. Drehmoment 480 Nm
Höchstgeschwindigkeit 325 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h 3,7 s
Getriebe Automatisiertes sequenzielles Sechsgang-Schaltgetriebe (ASG)
Kombinierter Kraftstoffverbrauch Ca. 18,6 l / 100 km
Kraftübertragung Hinterradantrieb

Abmessungen

Obwohl der Lexus LFA für die Rennstrecke gebaut wurde und maximalen Fahrspaß bieten soll, ist das Fahrzeug weder besonders klein noch besonders leicht. Die Karosserie ist 4,5 Meter lang und 1,9 Meter breit. Mit nur 1,2 Metern ist das Fahrzeug sehr sportlich und flach gebaut, was der Fahrdynamik zugute kommt. So liegt das Fahrzeug knapp über der Straße und bietet eine hervorragende Traktion und mehr Fahrspaß. Der Radstand ist mit 2,6 Metern angegeben, das Leergewicht beträgt bis zu 1,6 Tonnen. Das tatsächliche Gewicht hängt von der Ausstattung ab.

Der Lexus LFA ist ein Zweitürer mit zwei Sitzplätzen. Es handelt sich um bequeme Sportsitze, aber viel Platz für die Passagiere gibt es nicht. Vor allem die geringe Höhe der Karosserie kann schnell zum limitierenden Faktor werden. Deshalb und wegen des überschaubaren Kofferraumvolumens eignet sich der Lexus LFA nicht unbedingt für den täglichen Einkauf. Der Supersportwagen bietet zwar einen Kofferraum, aber nur maximal 100 Liter Ladevolumen. Auch die Zuladung von nur 270 Kilogramm kann schnell zum Problem werden.

Die Abmessungen der Lexus LFA Modelle

Länge 4.505 mm
Breite 1.895 mm
Höhe 1.220 mm
Radstand 2.605 mm
Leergewicht 1.480–1.580 kg

Varianten

Der Lexus LFA wurde nur über einen Zeitraum von zwei Jahren angeboten und sollte nur einer kleinen Anzahl von Kunden zur Verfügung stehen. Das Fahrzeug wurde in einer Auflage von exakt 500 Stück produziert, die Fertigung fand in einem eigens dafür reservierten Werk statt. Hier lief jeden Tag ein fertiger Supersportwagen vom Band und konnte an die Kunden ausgeliefert werden.

Obwohl der Lexus LFA in erster Linie auf Rekordjagd geht, bietet das Fahrzeug auch eine umfangreiche Ausstattung mit allen wichtigen Features für einen hohen Fahrkomfort. Eine Klimaautomatik sorgt im Sommer für angenehme Temperaturen, eine Sitzheizung im Winter für Behaglichkeit. Soundsystem, Navigation und sogar Xenonscheinwerfer sind ebenfalls an Bord.

Preis

Nicht nur in Sachen Leistung setzt der Lexus LFA hohe Maßstäbe, auch in finanzieller Hinsicht hebt sich der exklusive Supersportwagen von der Konkurrenz ab. Allerdings nicht im positiven Sinne, denn das Modell gehört zu den sehr teuren Sportwagen auf dem Markt. Als Neuwagen konnte der Lexus LFA für 375.000 Euro erworben werden.

Im Vergleich zu Gebrauchtwagen sind die Neupreise des Lexus LFA jedoch fast schon günstig. Der Supersportwagen ist sehr selten, was bei hoher Nachfrage die Preise in die Höhe treibt. Bis zu 1,6 Millionen Euro sind für ein neuwertiges Exemplar schnell fällig.

Design

Exterieur

Sportlichkeit und Dynamik soll der Lexus LFA schon auf den ersten Blick vermitteln. Das Fahrzeug duckt sich flach über den Asphalt, ist mit großen Lufteinlässen an vielen Bauteilen ausgestattet und verfügt über große Leichtmetallräder. Individuelle Anbauteile und Lackierungen sorgen bei vielen Modellen für einen einzigartigen ersten Eindruck.

Interieur

Der Lexus LFA bietet ein hochwertiges Interieur mit edlen Materialien und die bereits erwähnte umfangreiche Ausstattung. Allerdings wird es zu zweit schnell eng und die Bedienung ist nicht immer logisch.

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Sicherheit

ABS, ESP, Traktionskontrolle und eine leistungsstarke Keramikbremsanlage sind im Lexus LFA serienmäßig an Bord und sorgen für ein hohes Sicherheitsniveau. Darüber hinaus bietet der Supersportwagen zahlreiche Airbags im Innenraum oder Xenon-Scheinwerfer für bessere Sicht bei Nacht.

Alternativen

Überraschenderweise gibt es viele Supersportwagen, zum Beispiel den Bugatti Chiron, den McLaren Senna, den Porsche 918 oder den Ferrari SF90 Stradale.

FAQ

Was hat der Lexus LFA als Neuwagen gekostet?
Der Lexus LFA kostete als Neuwagen in Deutschland 375.000 Euro, allerdings wurden hier nur wenige Exemplare angeboten.
Warum ist der Lexus LFA gebraucht so teuer?
Vom Lexus LFA wurden nur 500 Stück gebaut. Das führt zu Gebrauchtwagenpreisen von bis zu 1,6 Millionen Euro und mehr.

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