Kia Cerato

Gute Gründe

• Der Kia Cerato ist ideal für Liebhaber von Autos mit Seltenheitswert geeignet.
• Es sind leistungsstarke Versionen erhältlich.
• Die kompakten Abmessungen ermöglichen eine unkomplizierte Parkplatzsuche.
• Durch das großzügige Platzangebot des Kia Cerato steht auch Reisen mit bis zu fünf Personen nichts im Weg.
• Das Fahrzeug verfügt über eine umfangreiche Serienausstattung.

Daten

Motorisierung

Bei den Kia Cerato Modellen mit Ottomotor ist zwischen den beiden 1,6 und 2,0 Liter-Motoren mit 77 kW und 105 kW zu wählen. Bei den Diesel-Modellen stehen die Versionen mit 1,5 Liter und 54 kW sowie der 2,0 Liter mit 85 kW zur Verfügung.

Die Ottomotor-Modelle sind mit 5-Gang-Schalt- oder 4-Stufen-Automatikgetriebe erhältlich. Bei den CRDI-Modellen und der LX-Stufenheck-Version ist ausschließlich eine 5-Gang-Schaltung integriert.

Es stehen zwei Benziner bis 143 PS und zwei Diesel-Modelle bis 113 PS zur Auswahl. Hybrid- und Elektro-Versionen sind nicht verfügbar.

• Reichweite/Verbrauch: zwischen 4.9 und 8.3 Liter pro 100 Kilometer (Verbrauch (komb.))
• Anhängelast: 550 bis 1.400 Kilogramm
• Sonstige Besonderheiten: alle Kia Cerato Ausführungen sind Reihenvierzylinder; Übersetzung beider Benzinmotoren gleich; Dieselmotor etwa 20 Prozent niedriger

Abmessungen

Wie groß ist der Kofferraum?

• Breite 96 Zentimeter, Tiefe 106 Zentimeter
• Rückbank umlegbar und Tiefe auf 140 Zentimeter erweiterbar
• Steilheck-Version: Rückbanklehne asymmetrisch geteilt umklappbar
• Stufenheck-Limousinen mit klassisch dreigeteilter Umklappfunktion
• Bodenfreiheit: 15 Zentimeter
• Anzahl Sitze: 5

Varianten

Der Kia Cerato ist in zwei unterschiedlichen Karosserieformen und zwei Ausstattungsvarianten wählbar: als fünftüriges Steilheck und viertüriges Stufenheck sowie LX und EX-Ausführungen. Die LX-Ausstattung gilt als Basisversion. Sie wurde bei den ersten Modellen integriert. Zur Verbesserung des Komforts folgte die EX-Version. Beide Ausstattungsvarianten sind für alle Steilheck-Modelle erhältlich. Die EX-Version gibt es bei den Stufenheck-Modellen ausschließlich für die 2.0 Liter-Motoren.

Preis

Was ist der Neupreis?

Die günstigsten Neupreise wiesen die beiden Benziner-Modelle Kia Cerato 1.6 ab Bj. 2004 als Schrägheck mit 14.690 Euro und als Stufenheck 15.000 Euro auf. Den nächst höheren Neupreis zeigte der 2.0 CRDI ab Bj. 2004 in der Schrägheck-Version mit 15.860 Euro. Die Diesel-Fahrzeuge mit Stufenheck waren für 16.500 Euro (1.5 CRDI ab 2005) und 19.500 Euro (2.0 CRDI ab 2004) zu kaufen. Der Neupreis für die Diesel Schrägheck-Versionen lag bei 16.150 Euro für den 1.5 CRDI ab 2005 und bei 17.070 Euro für den 2.0 CRDI ab 2004. Der Kia Cerato 2.0 CRDI als Steilheck war mit 19.060 Euro die teuerste Version aller Modelle.

Was kostet das Modell gebraucht?

Der Cerato aus dem Hause Kia ist als Gebrauchtwagen je nach Zustand, Baujahr und gelaufene Kilometer etwa zwischen 950 und 4.500 Euro erhältlich. Es gibt Angebote zu Finanzierungen von verschiedenen Dienstleistern, die je nach Kaufpreis und Laufzeit mit unter 30 Euro pro Monat beginnen.

Zuzüglich kommen laufende Kosten für Steuern und Versicherung hinzu. In der Haftpflichtversicherung ist der Kia Cerato in die Typenklasse zwischen 10 und 25 in 20 einkategorisiert. Alle Cerato-Modelle liegen bei der Teilkaskoversicherung in der Typenklasse 12.

Bei der Steuerberechnung wird der Cerato von Kia in EURO 4 eingestuft. Je nach Modell und Hubraum fallen Steuern zwischen 108 und 135 Euro pro Jahr an. Das günstigste Modell ist der 1.6 LX mit 1.599 cm³. Das teuerste Modell stellt der 2.0 EX dar.

Design

Exterieur

Aufbautyp/Form/besondere Exterieur-Elemente

Als Fünftürer mit Steilheck erinnert der Kia Cerato an die Golf-Form, während der Viertürer als Stufenheck eine typische Limousinen-Form mit separatem Kofferraumdeckel besitzt. Die Steilheck-Variante unterscheidet sich durch andere Nebelscheinwerfer, die Scheinwerfer-Abdunklung sowie das Kühlergrill-Design. Zudem ist kein Heckscheibenwischer vorhanden, dafür eine Chromleiste über dem Nummernschild. Eine durchgehend geschwungene Seitenlinie unter den Fenstern begleitet beide Modellarten. Die EX-Varianten sind serienmäßig mit 16-Zoll-Leichtmetallfelgen sowie mit elektrisch verstell- und beheizbaren Außenspiegeln ausgestattet, die bei der LX-Ausführung als Sonderausstattung gilt.

Welche Farboptionen gibt es?

Die gängigsten Farben beim Kia Cerato sind Weiß, Silber, Schwarz und Grau. Beige, Rot und Blau tauchen weniger häufig auf.

Welche Exterieur-Sonderausstattung ist zu erwähnen?

• Schiebedach/Panoramadach
• Metalliclackierung
• Leichtmetallfelgen
• verschiedene Transportlösungen wie Anhängerkupplung und Dachträger
• Türgriffe in Aluminium-Optik

Interieur

Besonderheiten im Innenraum für die bereits erwähnten Ausstattungsvarianten

Beide Ausführungen der LX- und EX-Modelle sind mit elektrischen Spiegeln ausgestattet. Die EX-Modelle verfügen serienmäßig über eine Klimaanlage mit Pollenfilterung und Umluft-Automatik. Ohne Aufpreis ist ein elektrochromatischer Innenspiegel sowie der stufenlose Instrumentendimmer erhältlich. Während die Zentralverriegelung bei allen Modellen verbaut ist, gibt es für die Kia Cerato EX-Variante zusätzlich eine Fernbedienung zum Öffnen des Kofferraums. Die Sitze sind in der Neigung und Höhe verstellbar. EX-Modelle verfügen des Weiteren über eine Lordosestütze sowie spezielle Hochtöner für die serienmäßigen Vollband-Lautsprecher, die bei den LX-Ausstattungsvarianten zur Sonderausstattung gehören.

Welche Interieur-Sonderausstattung ist zu erwähnen?

• Navigationssystem Becker DTM
• Teilledersitze mit Sitzheizung vorne (nur für EX-Stufenheck)
• Sitzbezüge in Teil-Leder, mit Sitzheizung vorn (ausschließlich für 2,0-Liter-Modelle der EX-Fünftürer)
• Bordcomputer
• elektrisches Glasschiebe- und Ausstelldach (nur für 2.0-Liter-Modelle des EX Steilhecks)
• Mittelarmlehnen vorn und hinten (serienmäßig bei EX-Modellen)

Sicherheit

Für Fahrer und Beifahrer sorgen sechs Airbags im Front-, Seiten und Rücksitzbereich für Sicherheit. Sicherheitsgurtstraffer und -begrenzer sind auf den Frontsitzen vorhanden. Alle Sitzplätze sind mit höhenverstellbaren Kopfstützen ausgestattet. Zur Befestigung von Kindersitzen stehen Drei-Punkt-Isofix-Halter zur Verfügung. Die elektrischen Fensterheber können über die Fahrerseite deaktiviert werden, lassen aber einen Einklemmschutz vermissen.

Alle Modelle integrieren ein ABS (Antiblockiersystem). Ab der zweiten Modellreihe ist eine Traktionskontrolle eingebaut. Ein ESP (Electronic Stability Control) fehlt. Dennoch verhält sich der Kia Cerato in Kurven souverän, sofern keine Vollbeladung oder ein rutschiger Untergrund vorliegen. Mit einem Bremsweg von 41 bis 42 m bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h kommt der ADAC zu einem befriedigenden Ergebnis. Eine gleichbleibende Bremsleistung ist laut ADAC-Test dem Bremsassistenten zu verdanken, der zuverlässig seine Funktion auch bei hohen Geschwindigkeiten ausübt.

Beim Frontal-Crash-Test "US-NCAP 2004-2006" wurden die Autos mit 46 km/h vor eine Betonwand gesetzt. Sie erhielten für Fahrer- und Beifahrerseite jeweils vier von fünf möglichen Sternebewertungen. Gleiches Ergebnis erzielte der Cerato bei dem Seiten-Crash-Test mit einer heranfahrenden Geschwindigkeit einer Barriere von 50 km/h. Auch beim Heckaufprall wurde ein akzeptables Ergebnis erreicht.

Alternativen

Alternativen zum Cerato bilden die Kia-Modelle "Rio" und "Magentis". Der Rio zählt zu den Kleinwagen und unterscheidet sich hauptsächlich in dem geringeren Platzangebot und kleineren Motorleistungen. Für den reinen Stadtverkehr oder Kurzstrecken ist der Rio ideal. Der Magentis gehört der Mittelklassenwagen-Kategorie an. Dieser ist ausschließlich als Limousine ohne umklappbare Rückenlehnen erhältlich und bietet dementsprechend weniger Platz im Kofferraum.

Der Cerato steht in Konkurrenz mit Wettbewerbern wie Volkswagen Golf, Opel Astra, Honda Civic, Toyota Corolla, Ford Focus und Peugeot 307. Gegenüber diesen alternativen Fahrzeugen profitieren Käufer von dem günstigeren Preis des Ceratos, ohne dass auf Ausstattung und Komfort zu verzichten ist. Dafür zeichnen sich die Modelle deutscher Hersteller durch Robustheit, Zuverlässigkeit und deutscher Wertarbeit aus. Opel Astra und der Honda Civic sind die einzigen, die mit leistungsstärkeren Motoren erhältlich sind. Opel Astra, Honda Civic und der Toyota Corolla sind zudem auch als Steil- und Stufenheck erhältlich. Der Golf ist als Kastenwagen ideal für Handwerker geeignet, während der Peugeot 307 noch kompakter als der Cerato ist und insbesondere kleineren Personen einen besseren Überblick als der Kia Cerato bietet.