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Welche Genesis-Elektroautos gibt es?
Modellübersicht
Aufgrund der hohen Nachfrage an Genesis-Fahrzeugen bietet der Hersteller den Kunden unterschiedliche Auto-Modelle an. Auch auf Elektromotoren müssen Kunden nicht verzichten. Interessenten haben die Möglichkeit, sich für einen Genesis G80 oder für einen Genesis GV70 zu entscheiden. Beide Modelle verfügen über einen leistungsstarken Elektromotor und die Reichweite dürfte für die meisten täglichen Vorhaben definitiv ausreichend sein.
Das sind die Genesis-Elektroautos 2023:
Der Genesis G80 ist eine Limousine, die seit 2020 gebaut wird. Seit 2021 gibt es den Genesis als Electrified G80. Das Auto leistet mit dem Elektromotor 272 kW, dies entspricht 370 PS. Das Fahrzeug bringt insgesamt mit beiden Elektromotoren 700 Nm Drehmoment auf die Straße. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 225 km/h erreicht und innerhalb von 4,9 Sekunden beschleunigt der Wagen auf 100 km/h. Die Batteriekapazität liegt bei dem Genesis-Elektroauto bei 87,2 kWh. Der Genesis verbraucht auf einer Strecke von 100 Kilometern 19,1 kWh. Die Reichweite bis zur völligen Entleerung der Batterie liegt bei 520 Kilometern.
Der Genesis Electrified G80 überzeugt die Kunden mit vielen Vorteilen. Nicht nur die hohe Motorleistung, sondern auch das Solardach sind perfekte Alltagsbegleiter. Das Solardach verhindert eine völlige Entleerung der Batterie, da in vielen Fällen kontinuierlich Energie in den Akku eingespeist werden kann. Auch ein schnelles Laden ist mit diesem Fahrzeug möglich. Das Auto kann mit 400- bis 800-V-Ultraschnell-Ladefunktionen aufgeladen werden. Nutzen Kunden die stärkste Auflademöglichkeit, ist die Batterie innerhalb von 22 Minuten von zehn auf 80 Prozent aufgeladen. Das Auto überzeugt auch mit einem attraktiven Platzangebot im Innenraum, dies liegt an den großzügigen Abmessungen. Der Genesis ist circa fünf Meter lang, rund 1,9 Meter breit und etwa 1,5 Meter hoch. Das Unterbringen der kompletten Familie ist somit möglich. Das Ladevolumen des Kofferraums beträgt etwa 354 Liter, einen großen Einkauf oder Gepäck verstauen Nutzer mit diesem Volumen problemlos.
Der Electrified GV70 ist das Elektro-SUV der Automarke Genesis. Dieses Auto überzeugt die meisten Autofahrer mit guten Motorleistungen. Bei diesem Fahrzeug befinden sich vorne und hinten jeweils ein Elektromotor. Beide Motoren leisten zusammen **360 kW (490 PS) ** und 700 Nm Drehmoment. Mit einem serienmäßigen Allradantrieb beschleunigt das Auto innerhalb von 4,2 Sekunden auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 235 km/h erreicht. Auf einer Strecke von 100 Kilometern verbraucht der Genesis rund 19,5 kWh. Die Batteriekapazität bei diesem Elektrofahrzeug beträgt 77,4 kWh. Die elektrische Reichweite beträgt rund 450 Kilometer. Das Auto kann dank eines ultraschnellen 800-Volt-Ladesystems von zehn auf 80 Prozent innerhalb von 18 Minuten aufgeladen werden.
Der Genesis Electrified GV70 ist ein Elektro-SUV, welches mit einem attraktiven Platzangebot überzeugt. Das Auto ist rund 4,7 Meter lang, etwa 1,9 Meter breit und circa 1,6 Meter hoch. Die Fahrzeug-Abmessungen reichen für die meisten täglichen Vorhaben aus. Das Kofferraumvolumen ist auch für viele Kunden völlig ausreichend. Es passen bis zu 542 Liter in den Kofferraum. Benötigen Interessenten noch mehr Platz, dann kann die Rückbank umgelegt werden. Hier verdreifacht sich das Volumen auf bis zu 1.678 Liter.
Auch die Sicherheitsausstattung in den Genesis-Elektroautos überzeugt. Das Auto hält für die Insassen viele Airbags bereit. Zusätzlich sind serienmäßig ein Bremsassistent, ein Kollisionswarner, ein automatischer Abstandsregler, ein Stauassistent und noch viele weitere Systeme und Pakete mit an Bord.
Technische Daten
Modell | Varianten | Fahrzeugtyp | Motorleistung | Batteriekapazität | WLTP-Reichweite | Leergewicht |
---|---|---|---|---|---|---|
Genesis G80 | Premium, Luxury, Sport | Limousine | 272 kW (370 PS) | 87,2 kWh | 520 km | 1785 - 2325 kg |
Genesis GV70 | Premium, Luxury, Sport | SUV | 360 kW (490 PS) | 77,4 kWh | 455 km | 1820 – 2310 kg |
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Neupreise
Die Genesis-Elektroautos überzeugen die Kunden mit sehr vielen attraktiven Vorteilen. Hierzu gehören definitiv die leistungsstarken Motoren, das mit Solarpanel bedeckte Dach und die umfassende Serienausstattung. Die Preise für einen neuen Genesis Electrified fallen alles andere als günstig aus. Der Genesis Electrified G80 ist die Elektro-Limousine des Autobauers, dieses Fahrzeug kostet in der Basis rund 73.000 Euro. Das leistungsstarke Elektro-SUV (Genesis Electrified GV70) kostet mit der Basisausstattung circa 69.000 Euro. Die Kaufpreise für die beiden Genesis-Elektrofahrzeuge sind zwar hoch, aber Kunden bekommen ein leistungsstarkes Auto mit sehr vielen Vorteilen zur Verfügung gestellt.
Die Neupreise für Genesis-Elektroauto 2023 vor Abzug staatlicher Förderprämien für Elektroautos in der Übersicht:
Modell | Basisneupreis ab |
---|---|
Genesis G80 | 73.380 Euro |
Genesis GV70 | 68.480 Euro |
Gebrauchtwagenpreise
Der Autobauer Genesis bietet den Kunden zwei Elektrofahrzeuge an. Im Sortiment befinden sich eine Elektro-Limousine oder ein Elektro-SUV. Die Neupreise für die Autos sind sehr hoch, aufgrund dessen lohnt sich auch der Blick auf den Gebrauchtwagenmarkt. Die Autos sind dank der niedrigen Preise erschwinglicher und Kunden können von guten Angeboten profitieren. Aufgrund der kurzen Bauzeit finden Kunden allerdings eher wenig gebrauchte Genesis G80- oder GV70 Modelle. Möchten Interessenten sich dennoch günstig ein Fahrzeug zulegen, eignen sich die Modelle aus den Vorjahren. Diese verfügen in der Regel über keinen Elektromotor, sondern über einen Benzin- oder einen Dieselmotor. Legen Käufer Wert auf Elektromotoren, sollten Interessenten ein paar Jahre abwarten, oder zu einer Tageszulassung zugreifen.
Fazit
Mit den zwei Genesis-Elektroautos spricht der Hersteller unterschiedliche Kunden an. Gerade in Deutschland liegen Limousinen und SUV voll im Trend. Zusätzlich überzeugen die Autos mit leistungsstarken Motoren und einem eleganten Aussehen. Auch das Solarpanel-Dach ist für viele Käufer ein ausschlaggebender Punkt, um ein Fahrzeug von Genesis zu kaufen. Zudem ist die Serienausstattung alles andere als simpel. Selbstverständlich sollten auch die Reichweiten der beiden Autos beachtet werden. Mit 520 und 455 Kilometern Reichweite steht für die meisten täglichen Aufgaben oder für das Pendeln zur Arbeit definitiv genügend Energie zur Verfügung. Für die elektrische Limousine in der Basis müssen Kunden rund 73.000 Euro ausgeben. Für das SUV fallen etwa 69.000 Euro an.