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Ford GT im Überblick
Finde hier einen umfassenden Überblick über das Auto Ford GT, einschließlich Details über die wichtigsten Merkmale, Motorisierung, Ausstattung und weitere nützliche Informationen rund um das Automodell. Weiterlesen
Aktuelle Angebote zu Ford GT
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Ford GT Carbon Series 799.000,-- inkl. Mwst ohne NoVA
€ 799 000,-MwSt. ausweisbar Keine Angabe- 91 km
- 07/2024
- 463 kW (630 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Automatik
- Benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Händler, AT-6020 Innsbruck -
Ford GT 5,4 -V8 Supercharged , Österreich Typisierung
€ 498 499,-Keine Angabe- 24 283 km
- 09/2006
- 582 kW (791 PS)
- Gebraucht
- 3 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Händler, AT-6405 Pfaffenhofen
Interessiert am Ford GT
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Alternative Modelle
Der US-amerikanische Traditionshersteller Ford hatte das in den 1960er und 1970er Jahren nicht nötig, da er mit Autolegenden wie dem Ford Mustang Sportfahrer in aller Welt begeisterte und damit gehörig Umsatz einfuhr. Mit dem Profigerät Ford GT40 fuhren die Amerikaner zu dieser Zeit sogar Rennsiege in Serie ein. Allerdings wurden nur einige wenige Exemplare des GT40 für den Straßeneinsatz modifiziert und verkauft.
Mit dem Coupé Ford GT feiert der Hersteller 2003 sein 100jähriges Bestehen
Zum 100jährigen Firmenjubiläum im Jahre 2003 sollte in Erinnerung an das historische Rennwagenmodell Supersportwagen entwickelt werden, der nach seinem Vorbild Ford GT benannt und mehr als nur ein für Rennen eingesetztes Vorzeigeobjekt zum Geburtstag des 1903 gegründeten Unternehmens wurde: Vom dem pünktlich 2003 präsentierten zweisitzigen Coupé konnten ab 2004 bis Produktionsende 2006 mehr als 4000 Einheiten abgesetzt werden. Dass in dieser Fahrzeugklasse der Superlativen so viele Fahrzeuge verkauft wurden, machte den Ford GT unerwartet zum Rekordmodell im traditionell von italienischen Luxusautoschmieden dominierten Segment der Supersportwagen.
Sein V8-Mittelmotor beschleunigt den Ford GT bis auf 340 km/h
Beim Design des Ford GT setzten die Ford-Konstrukteure unverkennbar auf den Vorgänger aus den 60ern. Mit nur 1,12 Metern Höhe fast so extrem flach wie der GT40, wurde das Revival-Modell in derselben Formgebung wie das historische Vorbild gestaltet. Die Front unterschied sich einzig durch die ohne Glasvorbau auskommenden rechteckigen Scheinwerfer und den dezenter eingepassten Lufteinlass. In der Breite wuchs das neue Modell von vormals 1,77 Metern auf stolze 1,95 Meter. Erhalten blieb die große Heckklappe, unter deren Glasplatte das Herzstück des Ford GT arbeitete: ein komprossoraufgeladener V8-Mittelmotor mit 5,4 Litern Hubraum. Mit seinen Leistungswerten von 404 kW (550 PS) brachte das Aggregat den Ford GT in 3,5 Sekunden von Null auf Hundert und beschleunigte ihn bis auf 340 km/h, womit sich das Geburtstagsmodell in die Reihe der schnellsten seriengefertigten Coupés der Welt einreihte.