DS Elektroautos

Welche DS Elektroautos gibt es?

Modellübersicht

Der französische Hersteller überzeugt im Jahr 2023 mit attraktiven Fahrzeugen, die auch einen alternativen Antrieb für die Kunden zur Verfügung stellen können. Hierbei handelt es sich um ein reines Elektroauto und drei Modelle mit einem Plug-in-Hybridmotor, der zumindest kurze Strecken rein elektrisch fahren kann.

Das sind die DS Elektroautos 2023:

• DS 3
• DS 4 (Plug-in-Hybrid)
• DS 7 (Plug-in-Hybrid)
• DS 9 (Plug-in-Hybrid)

Bei dem Basismodell handelt es sich um einen DS 3, der als reines Elektroauto angeboten wird. Das Kompakt-SUV folgt dem Geschmack der breiten Masse und kann sich dank einer entsprechend aufwendigen Gestaltung dennoch klar von der Konkurrenz auf dem Markt absetzen. Das neue Modell ist mit etwa 4,1 Metern Länge und knapp 1,8 Metern Breite ausreichend wendig, um somit für den Stadtverkehr eine gute Wahl darzustellen. Gleichzeitig finden bis zu fünf Personen einen bequemen Sitzplatz im Innenraum. Der Kofferraum fasst mindestens 350 Liter, mit umgeklappter zweiter Sitzreihe sind es sogar bis zu 1.050 Liter. Für ein Fahrzeug dieser Größenordnung stellt dies einen guten Wert dar.

Bei dem Elektromotor setzt der französische Hersteller im DS 3 auf einen 115 kW bzw. 156 PS starken Antrieb. Die Fahrleistungen wissen zu überzeugen, etwa durch eine alltagstaugliche Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h. Die Beschleunigung aus dem Stand bis Tempo 100 dauert 9,1 Sekunden. Der Verbrauch wird mit günstigen 15,3 kWh auf 100 Kilometern angegeben. Dies ergibt eine gute Reichweite von etwa 404 Kilometern, somit ist der DS 3 auch für längere Fahrten in den Urlaub geeignet.

Beim DS 4 handelt es sich um eine Kompaktlimousine, die überschaubare Abmessungen und einen hohen Fahrkomfort gleichermaßen bieten kann. In der aktuellen Generation ist das Fahrzeug exakt 4,4 Meter lang, 1,8 Meter breit und etwa 1,5 Meter hoch. Die Kopf- und die Beinfreiheit wissen so auf ganzer Linie zu überzeugen. Zusätzlich profitieren Kunden von einem großen Kofferraum, der bis zu 390 Liter Ladevolumen als Plug-in-Hybrid zur Verfügung stellt. Mit umgelegter zweiter Sitzreihe sind es sogar bis zu 1.240 Liter.

Wer großen Wert auf gute Fahrleistungen legt, trifft mit dem DS 4 und dem Plug-in-Hybrid eine gute Wahl. Hier stehen immerhin bis zu 224 PS Systemleistung auf Abruf bereit, die über beide Vorderräder auf die Straße übertragen werden. Der Kompaktwagen beschleunigt mit diesem Antrieb in nur 7,7 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 233 km/h. Die rein elektrische Reichweite liegt bei 67 Kilometern.

Auch den DS 7 bietet der französische Hersteller mittlerweile mit einem praktischen Hybridantrieb an. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um ein SUV, das mit 4,6 Metern Länge und über 1,9 Metern Breite vor allem für Familien eine gute Wahl darstellt. Der Kofferraum fällt mit mindestens 555 Litern Ladevolumen überraschend groß aus, maximal stehen hier 1.752 Liter Fassungsvermögen bei umgelegter zweiter Sitzreihe zur Verfügung. Der verbaute Hybridmotor leistet mindestens 225 und maximal 360 PS, so beschleunigt das große und schwere SUV in weniger als sechs Sekunden auf 100 km/h.

Der DS 9 ist als Limousine konzipiert und soll in der Mittelklasse eine attraktive, moderne Alternative zu den bekannten Modellen darstellen. Das Fahrzeug ist über 4,9 Meter lang, mehr als 1,9 Meter breit und bietet mindestens 510 Liter Kofferraumvolumen. Dementsprechend dürfte die Alltagstauglichkeit bei diesem Fahrzeug keinesfalls zu kurz kommen. Die seit 2020 angebotene Limousine bietet ebenfalls bis zu 360 PS Leistung, falls sich Kunden für die stärkste Variante mit einem praktischen Allradantrieb entscheiden. Bis zu 250 km/h Höchstgeschwindigkeit und nur 5,7 Sekunden Beschleunigungszeit bis Tempo 100 sorgen für ausreichend Fahrspaß bei einem gleichzeitig geringen Verbrauch.

Technische Daten

Wie viel kosten E-Autos von DS?

Neupreise

Elektrofahrzeuge liegen derzeit stark im Trend. Nicht nur die günstigen Unterhaltskosten, sondern auch das emissionsfreie Fahren überzeugt auf ganzer Linie. Der DS 3 ist ein rein elektrischer Kompakt-SUV, der rund 46.000 Euro in der Basis kostet. Wählen Nutzer eine andere Ausstattungslinie, werden die Preise dementsprechend angepasst. Der Kompaktwagen ist der DS 4, diesen kaufen Kunden schon für etwa 32.000 Euro. Das Fahrzeug nutzt einen Plug-in-Hybrid-Motor. Das SUV stellt der DS 7 dar, diesen können Interessenten für knapp 42.500 Euro kaufen. Die DS 9 Limousine ist auch ein Plug-in-Hybrid, diese können Käufer schon für fast 58.900 Euro erwerben. Die Neupreise für DS Elektroautos 2023 vor Abzug staatlicher Förderprämien für Elektroautos in der Übersicht:

Gebrauchtwagenpreise

Suchen Interessenten einen günstigeren DS 3, 4, 7 oder 9, dann werden sie auf dem Gebrauchtwagenmarkt fündig. Dank der preisgünstigen Angebote können Nutzer viel Geld sparen. Den DS 3 finden Kunden kaum als Gebrauchtwagen, dies liegt an der kurzen Bauzeit. Die einzigen Angebote sind in der Regel Tageszulassungen, die nicht viel günstiger als ein Neukauf sind. Einen DS 4 Plug-in-Hybrid bekommen Kunden schon für unter 20.000 Euro. Für einen DS 7 müssen Kunden ebenfalls tief in die Tasche greifen. Für ein gebrauchtes Auto werden rund 33.000 Euro fällig. Eine DS 9 Limousine kostet gebraucht rund 50.000 Euro. Ältere Fahrzeugmodelle bietet der Gebrauchtwagenmarkt, hiermit gehen häufig hohe Kilometerstände einher.

Fazit

Der Autobauer DS Automobiles hält für die Kunden unterschiedliche Fahrzeuge bereit. Käufer dürfen sich für ein Kompakt-SUV, einen Kompaktwagen, für eine Limousine oder für ein SUV entscheiden. Der Kleinwagen bietet einen Elektromotor und die restlichen Autos der DS-Fahrzeuge sind mit Plug-in-Hybrid-Motoren ausgestattet. Der DS 3 und auch der DS 4 sind Fahrzeuge, die sich optimal für den Stadtverkehr eignen. Der DS 7 oder der DS 9 hingegen entfalten die Vorteile bei Langstrecken. Mit bis zu 434 Kilometern rein elektrischer Reichweite überzeugt die Batterie des DS 3 auf ganzer Linie. Die anderen DS-Modelle sind Plug-in-Hybride, diese liefern eine Reichweite von 51 bis 67 Kilometern im rein elektrischen Betrieb. Auf längeren Strecken schaltet sich für eine Vergrößerung der Reichweite der Verbrenner zu.