Daimler Super V8

befindet sich bereits seit 1960 im Besitz der Marke Jaguar, nachdem sie schon seit 1910 zur britischen BSA-Gruppe gehörte. Da die älteste britische Auto-Marke seit jeher für ausgesprochen luxuriöse Fahrzeuge stand, die traditionell auch dem britischen Königshaus als Dienstwagen dienten, erhielt Jaguar trotz auch bei diesem Unternehmen wechselnden Eigentumsverhältnissen den Markennamen bis 2009. Ein Teil der Namensrechte befindet sich inzwischen im Eigentum der deutschen Daimler AG, sodass sich der Kreis an dieser Stelle schließt. Aufgrund der schon vor der Markenübernahme durch Jaguar engen Zusammenarbeit weisen die Daimler-Modelle seit den 1920er Jahren äußerlich eine große Ähnlichkeit mit den Oberklasse-Limousinen von Jaguar auf, zum Schluss mit dem Jaguar XJ. Der Super V8 ist das vorletzte Modell der britischen Traditionsmarke und wurde von 1998 bis 2002 hergestellt. Das vergleichbare Modell von Jaguar mit einer etwas schlichteren Ausstattung ist der X 308. Auch das letzte Modell von Daimler, der von 2006 bis 2009 produzierte Super Eight, den das britische Königshaus bis heute nutzt, steht mit einer weniger luxuriösen Ausstattung als Jaguar X 350 zur Verfügung.

Motorisierung und Technik des Daimler Super V8

So exklusiv wie die Ausstattung ist auch die Motorisierung dieser Luxus-Limousine mit dem AJ27S Motor. Es handelt sich um einen Achtzylinder-V-Motor mit 3996 ccm Hubraum und mit einem Eaton-Kompressor, der eine Leistung von 267 kW (363 PS) bietet. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 12,6 bis 13,1 Liter Super. Der Motor erfüllt die Voraussetzungen der Schadstoffklasse Euro 3. Als traditionelle Limousine verfügt der Super V8 über einen Hinterradantrieb und ist ausschließlich mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe verfügbar. Die Karosserie des Daimler Super V8 ist aufgrund des längeren Radstandes etwa 12,5 länger und höher, als der serienmäßige Jaguar X 308.

Luxuriöse Ausstattung inklusive

Eine hochwertige Lederausstattung ist in dieser Klasse selbstverständlich. Alle Sitze, auch die Einzelsitze der hinteren Sitzreihe, sind elektrisch verstellbar. Zum großen Teil erfolgt die Ausstattung in hochwertiger Handarbeit. Edle Hölzer verkleiden die Armaturen, Türen und Konsolen des luxuriösen Modells. Ausklappbare Tische an den Rückenlehnen der Vordersitze bieten eine Ablagefläche für Getränke und andere Utensilien. Dicke Teppiche aus natürlichen Materialien dämpfen ebenso wie die robuste Karosserie die Fahrgeräusche und schaffen ein exklusives Ambiente. Neben der umfangreichen Serienausstattung mit

• komfortablem Audiosystem

• integriertem Autotelefon

• Bordcomputer

• elektronisch gesteuerter Fahrwerks-Dämpfung

• Frontscheibenheizung

• getönten und schallisolierten Scheiben

• Klimaautomatik

• elektrischen Fensterhebern sowie elektrischem Schiebedach

• einem längs- und höhenverstellbaren Lenkrad aus Holz und Leder

stehen auch zahlreiche Sonderausstattungen zur Verfügung.