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Citroen C6 im Überblick
Finde hier einen umfassenden Überblick über das Auto Citroen C6, einschließlich Details über die wichtigsten Merkmale, Motorisierung, Ausstattung und weitere nützliche Informationen rund um das Automodell. Weiterlesen
Aktuelle Angebote zu Citroen C6
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Citroen C6 C6 2,7 V6 Exclusive FAP Aut. Exclusive
€ 4 900,-Keine Angabe- 208 000 km
- 11/2006
- 150 kW (204 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Automatik
- Diesel
-
8,7 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist. - - (g/km)
Privat, AT-4840 Vöcklabruck -
Citroen C6 2,7 V6 Aut+lederausstattung+navigationssyestem
€ 5 300,-Keine Angabe- 140 000 km
- 08/2006
- 150 kW (204 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Automatik
- Diesel
-
8,7 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist. -
230 g/km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist.
Händler, AT-4523 Neuzeug -
Citroen C6 exquisit
€ 12 000,-Keine Angabe- 186 000 km
- 02/2007
- 150 kW (204 PS)
- Gebraucht
- 3 Fahrzeughalter
- Automatik
- Diesel
-
8,7 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist. -
230 g/km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist.
Privat, AT-5411 Oberalm
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Alternative Modelle
Gute Gründe
- Der Citroën C6 ist eine große und schwere Limousine, bei welcher der französische Autobauer großen Wert auf gute Platzverhältnisse im Innenraum legt.
- Zu den großen Stärken gehört auch das sehr hohe Sicherheitsniveau, wie das Fahrzeug auch im Euro-NCAP-Crashtest mit fünf von fünf Sternen unter Beweis stellen kann.
- Das Sortiment beinhaltet mehrere leistungsstarke Benzin- und Dieselmotoren, die das Modell mit bis zu 177 kW flott voranbringen und gute Fahrleistungen ermöglichen.
- Der Citroën C6 ist ein günstiger Gebrauchtwagen und somit für Kunden auf der Suche nach einem preiswerten Fahrzeug sehr gut geeignet.
- Selbstverständlich darf die typisch französische, umfangreiche Ausstattung im Citroën C6 nicht fehlen, die für den hohen Fahrkomfort von Bedeutung ist.
Daten
Motorisierung
Das Sortiment der Motorisierungen für den Citroën C6 umfasst leistungsstarke Varianten für jeden Bedarf. Mit Blick auf die Konkurrenz können die Antriebe ganz klar mithalten und ermöglichen Interessenten gleichzeitig eine individuelle, problemlose Auswahl. Mehrere Benzin- und Dieselmotorisierungen bringen die große Limousine flott voran, sorgen für Fahrspaß und eine zuverlässige Mobilität im Alltag.
Der einzige Benziner, den Interessenten für den Citroën C6 nutzen konnten, war ein leistungsstarker Sechszylinder. Der Antrieb verfügt über 2,9 Liter Hubraum und eine maximale Leistung von 211 PS. Das maximale Drehmoment gibt der französische Autobauer bei dieser Variante mit 290 Nm an. Der Benziner ist schon ab Werk mit einem Automatikgetriebe ausgestattet, die Kraft des Motors wird über die beiden Vorderräder auf die Straße übertragen. Die Beschleunigung aus dem Stand absolviert der Citroën C6 in exakt zehn Sekunden und erst bei einer Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h endet der Vortrieb des Motors.
Deutlich umfangreicher gestaltet sich das Angebot der Dieselmotoren für den Citroën C6. Hier finden sich auf dem Markt insgesamt drei verschiedene Varianten mit wahlweise 170, 204 oder sogar 241 PS Leistung. Grundsätzlich reicht schon das Basismodell mit 170 PS Leistung, 2,2 Litern Hubraum und 370 Nm Drehmoment vollständig aus. Immerhin erreicht die Limousine eine Spitzengeschwindigkeit von 217 km/h und beschleunigt in 10,3 Sekunden auf Tempo 100.
Besonders gute Fahrleistungen sind aber natürlich mit der stärksten Variante des Citroën C6 möglich, also dem 241 PS leistenden Dieselmotor. Dieser kommt auch den hohen Ansprüchen der Kunden in der oberen Mittelklasse am nächsten. Der drei Liter große Antrieb bringt immerhin bis zu 450 Nm Drehmoment auf die Straße. Der Sechszylinder wird serienmäßig mit einem Automatikgetriebe und auch einem klassischen Vorderradantrieb ausgeliefert. Die Leistung des Dieselmotors reicht aus, um eine Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h zu erreichen. Aus dem Stand dauert es nur etwa 8,5 Sekunden, bis der Citroën C6 auf Tempo 100 beschleunigt. Mit einem durchschnittlichen Verbrauch von lediglich 7,4 Litern auf 100 Kilometern fallen die Unterhaltskosten trotz der Leistung überschaubar aus.
Die technischen Daten im Überblick:
Modell | Citroën C6 |
---|---|
Bauzeit | 2005 - 2012 |
Leistung | 125 - 177 kW / 170 - 241 PS |
Max. Drehmoment | 450 Nm |
Höchstgeschwindigkeit | Bis ca. 235 km/h |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 8,5 Sekunden |
Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe / Automatikgetriebe |
Kombinierter Kraftstoffverbrauch | ca. 6,0 – 11,2 l/100 km |
Kraftübertragung | Vorderradantrieb |
Abmessungen
Der Citroën C6 ist eine große Limousine, die in der oberen Mittelklasse sowohl optisch Eindruck hinterlässt als auch eine gute Alltagstauglichkeit vorweisen kann. Das Modell ist knapp über 4,9 Meter lang, etwa 1,9 Meter breit und bis zu 1,5 Meter hoch. Somit passt das Modell gut in diese Fahrzeugklasse. Ebenfalls praktisch, gerade mit Blick auf die Alltagstauglichkeit, ist der überdurchschnittliche Radstand von 2,9 Metern. Die kurzen Überhänge an der Front und am Heck sind hierfür verantwortlich.
Für die alltäglichen Besorgungen stellt der Citroën C6 eine gute Wahl dar, unter anderem dank überragender Platzverhältnisse im Innenraum. Fünf Türen erleichtern den Einstieg, fünf Sitzplätze sollten für die meisten Haushalte ausreichen. Das Kofferraumvolumen der Limousine beträgt 421 Liter, allerdings kann die Zuladung von teilweise unter 400 Kilogramm einen durchaus limitierenden Faktor darstellen. Natürlich gibt es für das Fahrzeug der oberen Mittelklasse auch eine praktische Anhängerkupplung, die eine maximale Anhängelast von bis zu 1,7 Tonnen unterstützt. Somit können auch größere, schwere Anhänger ohne Probleme gezogen werden.
Die Abmessungen der Citroën C6 Modelle
Länge | 4.908 mm |
---|---|
Breite | 1.860 mm |
Höhe | 1.464 mm |
Radstand | 2.900 mm |
Leergewicht | 1.816 – 1.871 kg |
Varianten
Der Citroën C6 wurde nur für einen vergleichsweise kurzen Zeitraum auf dem Markt angeboten. Gleichzeitig beschränken sich die Auswahlmöglichkeiten und die Varianten auf die Motorisierungen und zwei Ausstattungslinien, die der französische Autobauer im Sortiment hatte.
Die Ausstattungslinien werden unter den Bezeichnungen Business und Exclusive angeboten. Schon in der Serienvariante fällt die Ausstattung sehr umfangreich aus, unter anderem mit einem integrierten Radio, acht Lautsprechern, einer Zentralverriegelung, elektrisch verstellbaren Sitzen für den Fahrer und den Beifahrer und eine Mehrzonen-Klimaautomatik. Gegen Aufpreis gab es innovative Features, etwa ein Head-up-Display oder das Hi-Fi-Paket.
Preis
Der Citroën C6 ist in der oberen Mittelklasse mit einem Neupreis von knapp über 41.000 Euro im Vergleich zur Konkurrenz überraschend günstig zu kaufen. Das Fahrzeug bietet somit ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Das Top-Modell kostete als Neuwagen knapp 59.000 Euro.
Leider konnte sich der Citroën C6 nicht wirklich in Deutschland durchsetzen. Dies zeigt sich beim Gebrauchtwagenkauf allerdings als Vorteil, da selbst gepflegte und umfangreich ausgestattete Varianten nur knapp 15.000 Euro kosten. Einfachere Varianten oder eine Limousine mit einem höheren Kilometerstand liegt preislich sogar bei deutlich unter 10.000 Euro und ist somit ein echtes Schnäppchen.
Design
Exterieur
Mit seinen kurzen Überhängen an der Front und am Heck sowie der aerodynamischen Form kann der Citroën C6 alle Blicke im Straßenverkehr sofort auf sich ziehen. Das unkonventionelle Design trug sicherlich einen großen Teil zu der geringen Nachfrage auf dem Markt bei.
Interieur
Weiches Leder und eine gute Verarbeitungsqualität bestimmen das Interieur des Citroën C6. Die Limousine der oberen Mittelklasse bietet außerdem sehr viel Platz und langstreckentaugliche Sitze. Kritik gibt es aber von den Kunden für das große, klobige Lenkrad und die zahlreichen Tasten, die eine einfache Bedienung im Alltag deutlich erschweren können.
Sicherheit
Das sehr hohe Sicherheitsniveau rundet das attraktive Gesamtpaket des Citroën C6 ab. Auch im Euro-NCAP-Crashtest konnte das Fahrzeug überzeugen, hier gefällt das Ergebnis mit fünf von fünf Sternen. Technische Besonderheiten, etwa die Sicherheitsmotorhaube mit pyrotechnischer Erhöhung im Falle eines Unfalls.
Alternativen
Eine attraktive Alternative ist der Jaguar XF, der schon in der ersten Generation deutlich mehr Leistung und Sportlichkeit bietet. Auch ein Chrysler 300C verspricht Luxus und Komfort, ist gleichzeitig deutlich günstiger.