Chrysler 300C Kombi

In der oberen Mittelklasse ist der Chrysler 300C zuhause. Er wurde von 2004 bis 2010 produziert. Das "C" im Namen deutet auf eine höherwertige Ausstattung hin, die sogar in den für den europäischen Markt vorgesehenen Modellen serienmäßig war. Das Fahrzeug ist als Chrysler 300C Kombi und als Limousine auf den Straßen zu sehen. Auffällig ist der Retro-Look, in dem der Chrysler 300C gehalten ist. Als Vorbild für den Wagen stand der Chrysler 300C "letter series" aus dem Jahre 1957 Pate. Sowohl innen als auch außen kommt der Chrysler 300C optisch dem vorgenannten Modell sehr nahe. Technisch wurde selbstverständlich auf die neuesten Entwicklungen der Zeit gesetzt.

Auf der New York Auto Show wurde der neue Chrysler 300 in Form eines Konzeptcars im Jahre 2003 vorgestellt. Ein Jahr später wurde die Limousine in der Serienversion für das Modelljahr 2005 präsentiert. Im Unterschied zum Vorgängermodell Chrysler 300M verfügte das Fahrzeug nun über einen Hinterradantrieb. Zudem bot es eine mit dem Vorgänger vergleichbare Ausstattung, während der Preis gesunken war. Für den amerikanischen Markt war das Basismodell 300 bestimmt, während in Europa ausschließlich der 300C verfügbar war. Der Chrysler 300C Kombi bereicherte den europäischen Markt unter dem Namen 300C Touring, in den USA war ein leicht abgewandeltes Modell als Dodge Magnum erhältlich. Basis des 300C bildet die LX-Plattform von Chrysler. Jene beinhaltet zahlreiche Bauteile der Mercedes-Benz E-Klasse der Baureihe 210. Chrysler 300C Kombi und Limousine teilen sich mit diesem Fahrzeugmodell unter anderem das Fahrwerk, den Kabelbaum, die Lenksäule sowie die vorderen Sitzkonsolen. Der Sommer 2007 brachte Chrysler 300C Kombi und Limousine eine Modellpflege ein. Verändert wurden das Design des Kofferraumdeckels, die Position der dritten Bremsleuchte sowie das Design der Scheinwerfer und Rückleuchten.

Kraftprotz auf der Straße

Der Chrysler 300C Kombi ist ein Familienauto, mit dem es sich vortrefflich auf der Straße cruisen, aber auch mal ein ordentlicher Sprint hinlegen lässt. In Sachen Bequemlichkeit bleiben bereits bei der Serienausstattung des Basismodells 300C 2.7 keine Wünsche offen. Für eine sportliche Optik sorgen die 18-Zoll-Leichtmetallräder. Sicherheit und Fahrkomfort versprechen Einparkhilfe, Tempomat, Reifendruckkontrollsystem, Front-, Seiten- und Kopf-Airbags, Traktionskontrolle, das elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP) sowie eine Vier-Stufen-Automatik. Um das mächtige Vehikel anzutreiben, verbirgt sich unter der Haube des Chrysler 300C Kombi entweder einer von drei leistungsstarken Benzinmotoren oder ein ebenso kräftiger Dieselmotor. Der Chrysler 300C Kombi 3.0 CRD bietet eine Leistung von 218 PS und ist bereits ab Werk serienmäßig mit einem Dieselpartikelfilter ausgestattet. Bei den Benzinern stehen der Chrysler 300C Touring 2.7 mit 193 PS, der Chrysler 300C Touring 3.5 V6 mit 249 PS und der Chrysler 300C Touring SRT8 mit 420 PS zur Auswahl. Der Chrysler 300C Kombi erfreut sich dank seiner ansprechenden Ausstattung und seinen verschiedenen Motorisierungen als Gebrauchtwagen großer Beliebtheit. Seit 2011 ist das Nachfolgemodell Chrysler 300 verfügbar, das in Europa als Lancia Thema verkauft wird.