BMW X5 M50

Gute Gründe

• Der BMW X5 M50 überzeugt durch seine einzigartige Verbindung von Leistung, Komfort und Effizienz.
• Aus diesem Grund ist der BMW X5 M50 perfekt geeignet für verschiedene Zielgruppen wie zum Beispiel Langstreckenfahrer, Familien, sportlich ambitionierte Fahrzeughalter.
• Aber auch die Qualität sorgt für einen langanhaltenden Fahrspaß..

Daten

Motorisierung

Die aktuelle Generation besitzt einen M TwinPower-Turbo-8-Zylinder-Benzinmotor mit einer Leistung von 530 PS. Der Motor verfügt über zwei Turbolader, die kompakt zwischen den Zylinderbänken positioniert sind, einer variablen Ventilsteuerung Valvetronic und einer Benzindirekteinspritzung High Precision Injection und acht Zylinder, die v-förmig angeordnet sind. In dieses besondere Modell verbaut der bayerische Hersteller zahlreiche innovative Technologien, wie das intelligente Allradsystem BMW xDrive, welches die Antriebskraft stufenlos und variabel auf die Vorder- und Hinterräder verteilt, durch die elektronisch gesteuerte Kraftverteilung ist gegen Unter- und Übersteuern entgegengewirkt.

Sportliche Gangwechsel sind automatisch oder manuell per Wählhebel oder Schaltwippen mit dem Steptronic Sport Getriebe mit Launch Control möglich. Im SPORT-Modus sind die Schaltabläufe für höchste Performance ausgelegt. Durch die elektronische Steuerung ist das adaptive M Fahrwerk jederzeit an alle Fahrbahnbedingungen und Fahrsituationen anpassbar. Der Fahrer kann die Charakteristik des Fahrwerks mittels Fahrerlebnisschalter auf den momentan bevorzugten Fahrstil abstimmen, von komfortabel bis besonders sportlich mit ausgeprägt agilem Handling ist nahezu alles möglich.

Varianten

Die erste Generation der Baureihe verfügte noch über einen 381-PS-starken Dieselmotor. In der dritten Generation, die im Jahr 2013 auf den Markt kam, nahm BMW einige Änderungen im Interieur und dem Allradantrieb vor.

Für das BMW X5 M50 Modell selbst gibt es keine Sonderedition. Allerdings brachte BMW im Jahr 2020 die X5 Timeless Edition als Alcantara-Sondermodell auf den Markt. Die Baureihe ist nur in Italien erhältlich gewesen und auf 50 Exemplare limitiert. Alcantara ist ein Velours-Kunstleder mit samtiger Oberfläche. Dieses ziert das komplette Armaturenbrett, den Dachhimmel, Teile der Sitzbahnen sowie die Türtafeln und die Mittelkonsole. Auf den Kopfstützen prangt der Schriftzug „Powered by Alcantara“ und das Merkmal für die Limitierung „Timeless Edition 1 / 50“.

Preis

Der Neupreis für die aktuelle Modellgeneration liegt bei 104.000 Euro in der Standardausstattung. Es sind zudem über die BMW-Händler Leasing- und Finanzierungsverträge möglich.

Auch der Gebrauchtwagenmarkt bietet ein vielfältiges Angebot. Von Jahreswagen oder Vorführmodellen mit geringen Laufleistungen bis hin zu Fahrzeugen aus früheren Generationen ist alles zu finden. Je nach Alter und Laufleistung sowie Ausstattungsvariante variieren die Preise zwischen 50.000 und 100.000 Euro.

Design

Exterieur

Das Exterieur ist von den markanten M Features geprägt, die das dynamische Erscheinungsbild komplettieren. Das spezifische Frontziergitter ist mit schwarzen Nierenstäben im Doppelstegdesign vervollständigt. Die Spiegelkappen sind unabhängig von der Wagenfarbe in Ceriumgrau gestaltet. Die Farbpalette reicht von Uni-Weiß über Metallic-Lackierung in Carbonschwarz und Phytonicblau hin zu BMW Individual Farben, wie dem typischen Tansanitblau. Zur Serienausstattung gehören Chromschwarze Endrohrblenden, die M Kieme in der vorderen Seitenwand sowie 21-Zoll-Räder. Optional sind adaptive LED-Scheinwerfer mit dem innovativen Laserlicht verfügbar, was auch bei Nacht für optimale Sichtverhältnisse sorgt. Ebenfalls ist eine schwenkbare Anhängerkupplung zusätzlich bestellbar.

Interieur

Die Innenraumausstattung ist äußerst hochwertig verarbeitet. Serienmäßig sind die Polster mit Serafin in Lederoptik überzogen, für 2.150 bis 3.350 Euro ist eine erweiterte Lederausstattung in verschiedenen Farben möglich. Für die Interieurleisten am Armaturenbrett und an den Türen gibt es verschiedene Gestaltungsmöglichkeiten. Die Aluminiumausführung ist im Grundpreis enthalten, für die Edelholzausführung muss der Käufer extra zahlen.

Den nötigen Komfort bieten die M Multifunktionssitze mit einem illuminierten X5 M Logo und einer voll-integrierten Kopfstütze, in der vorderen Sitzreihe sind sie auch mit einer Sitzheizung ausgestattet, die gegen einen Aufpreis um eine Belüftungsfunktion erweiterbar ist. Zum Cockpit gehört das BMW Live Cockpit Professional, welches einen 12,3-Zoll-Touchscreen sowie ein volldigitales Instrumentendisplay mit der M spezifischen Instrumentenkombination umfasst. Der Intelligent Personal Assist ermöglicht die Sprachsteuerung des gesamten Systems. Zu den Optionen im Innenraum gehört eine 4-Zonen-Klimaautomatik, Sonnenschutzrollos für die hinteren Türseitenscheiben, ein Harman-Kardon-Surround-System sowie eine TV-Funktion.

Sicherheit

Der BMW X5 M50 besitzt eine umfassende Sicherheitsausstattung. Front-, Kopf- und Seitenairbags sowie ABS, Bremsassistent, ISOFIX-Kindersitzbefestigungen und ein Kollisionswarner gehören zur Serienausstattung. Ein akustischer Parkassistent gehört ebenfalls zur Serienversion, gegen Aufpreis gibt es zahlreiche Kameras, die das Einparken dieses großen Fahrzeugs auch in verhältnismäßig kleine Parklücken ermöglicht. Im Stadtverkehr unterstützt ein City-Notbremsassistenten, der automatisch Fußgänger und Radfahrer erkennt, den Fahrer. Ein automatisches Notrufsystem informiert im Falle eines Unfalls sofort eine Zentrale.

Alternativen

Der bayrische Hersteller liefert selbst einige mögliche Alternativmodelle, unter anderem den X6 oder den X7. Beide Fahrzeuge sind in Bezug auf die Abmessungen noch etwas größer als der X5. Für die X5 Baureihe gibt es mittlerweile auch einen Plug-in-Hybrid, der nachhaltige Mobilität und effiziente Fahrdynamik kombiniert.

Weiterhin kommt der Maserati Levante als Alternative infrage. Dabei handelt es sich um einen Luxus-SUV, der auf deutschen Straßen alle Blicke auf sich zieht. Es stehen zwei Motorvarianten zur Wahl, einerseits ein 2,0-Liter-Hybridmotor mit einem 48-Volt-System, andererseits ein 3,0-Liter-V6-Benziner. Neufahrzeuge sind im Modelljahr 2022 ab 160 000 Euro erhältlich.