BMW M3

Gute Gründe

• Ideal für alle, die pure Fahrfreude erleben wollen
• Perfekt für alle Sportdesign-Liebhaber
• Sehr starke und effiziente Motorisierung
• BMW intelligent Personal Assistant
• Moderne und klare Ästhetik

Daten

Motorisierung

Der BMW M3 präsentiert sich als eine besonders leistungsstarke Variante der BMW-3er-Reihe, die seit 1986 die Fahrzeugwelt bereichert. Bis 2014 war der BMW M3 als Limousine, Coupé und Cabrio erhältlich. Zwischen 2014 und 2020 wurde das Modell nur noch als Limousine hergestellt. BMW präsentierte 2021 die sechste Generation des M3-Modells. Seitdem ist der M3 auch wieder als Kombi erhältlich. Dasselbe gilt für die siebte Generation, die seit 2022 auf dem Markt ist.

Die technischen Daten der Modelle im Überblick

Abmessungen

Der viertürige BMW M3 kommt seit seinem Facelift im Jahr 2021 noch kräftiger daher. Mit knapp 1800 kg ist der M3 definitiv kein Leichtgewicht – das hohe Leergewicht und der damit verbundene Kraftstoffverbrauch sind die beiden großen Nachteile des M3.

Mit seinem Ladevolumen von 480 l bietet der BMW M3 ausreichend Platz im Kofferraum. Auf einer Länge von 4,8 m bieten die fünf Sitzplätze den Insassen des M3 jede Menge Beinfreiheit. Der Radstand von fast 2,9 Metern lässt im Innenraum viel Platz für regelmäßige Fahrten zu - auch für einen ausgiebigen Kurzurlaub mit vier Personen ist im M3 ausreichend Platz vorhanden.

Einige der wichtigsten technischen Daten finden sich im Folgenden. Diese beziehen sich beispielhaft auf das M3 Limousine-Modell (2022) mit 6-Gang-Schaltgetriebe.

Varianten

Der BMW M3 hat eine lange Geschichte. Bei seiner Markteinführung im Jahr 1986 war der BMW M3 nur als zweitürige Limousine zu haben. Seit Mitte 1988 wird der M3 auch als Cabrio angeboten. Im Jahr 1992 wurde die zweitürige Variante erstmals als Coupé bezeichnet. Ab 1994 war er auch als viertürige Limousine sowie als Cabrio erhältlich.

Im Jahr 2014 wurde die fünfte M3-Generation präsentiert, die nur noch als viertürige Limousine hergestellt wird, da Cabriolet und Coupé unter dem eigenen Namen M4 erhältlich sind. Die Limousine ist in drei Varianten erhältlich, mit optionalem 6-Gang-Schaltgetriebe und 7-Gang-Automatik.

• M3 Limousine Competition
• M3 Limousine CS

Alle Varianten haben gemeinsam, dass sie mit einem Ottomotor und Hinterradantrieb ausgestattet sind. Sie unterscheiden sich jedoch hinsichtlich Bauzeitraum, Kraftstoffverbrauch, Leistung und CO2-Emissionen.

Seit 2022 ist der M3 zum ersten Mal auch mit Allradantrieb und als Kombi erhältlich. Käufer haben die Wahl zwischen einem manuellen 6-Gang-Schaltgetriebe und einem 8-Gang-M-Steptronic-Automatikgetriebe. Der BMW M3 F80 ist in fünf Varianten und ausschließlich mit Ottomotor erhältlich. Auch hier fallen Kraftstoffverbrauch, Leistung und CO2-Emissionen unterschiedlich aus.

Preis

Keine Frage, der M3 gehört nicht zu den günstigsten BMW-Modellen. Ein fabrikneues M3-Modell (2022) mit Heckantrieb sowie 6-Gang-Handschaltung ist erst ab 89.500 Euro erhältlich. Für den gewünschten Komfort sind meist noch einige Extras und eine Sonderausstattung notwendig. Das treibt den Preis gut und gerne noch ein paar Tausend Euro in die Höhe.

Sowohl bei den Neuwagen als auch den Gebrauchtwagen sind die älteren Modelle mit Serienausstattung günstiger. Bei den Gebrauchtwagen beginnen die günstigsten Modelle bei 27.000 Euro. Diese haben aber meist mehr als 100.000 km auf dem Tacho. Wer einen M3 haben möchte, der weniger Jahre und Kilometer auf dem Buckel hat, muss tiefer in die Tasche greifen. Solche Modelle sind für weniger als 63.000 Euro zu haben.

Design

Exterieur

Der Kühlergrill mit der überdimensional großen Niere, die Rennsport-Schweller, die vergrößerten Lufteinlässe und der Heckdiffusor sind die besonderen Kennzeichen des BMW M3. Die neuesten Modelle haben einen Frontaufsatz aus 100-prozentigem Carbon, der das maskuline Erscheinungsbild des Fahrzeugs auf besonders exklusive Weise hervorhebt. Die Schmiederäder sind in Frozen Goldbronze ausgeführt.

Interieur

Im Inneren des M3 erwarten den Fahrer eine Vielzahl an intelligenten Assistenzsystemen und innovativen Technologien. Mit dem BMW Live Cockpit Professional und dem volldigitalen 12,3 Zoll großen Instrumentendisplay erhält der Fahrer alle Informationen auf einen Blick. Das M3-Modell der sechsten Generation sorgt mit seinem Performance Lenkrad Pro für ein unverwechselbares Motorsport-Feeling im Cockpit. Die Interieurblenden sind aus offenporigem Carbon gefertigt und begeistern durch ihre einzigartige Haptik.

Sicherheit

Der BMW M3 gefolgt hohe Sicherheitsstandards. So bietet beispielsweise der Driving Assistant Professional optimalen Komfort und Sicherheit sowohl in kritischen als auch monotonen Verkehrssituationen. Er beinhaltet u. a.:

• Lenk- und Spurführungsassistent mit erweiterten Funktionen
• Spurwechsel- und Nothalteassistent
• Spurhalteassistent mit aktivem Seitenkollisionsschutz

Weitere Indizien für das Sicherheitsdenken im M3 sind die Airbags. Der M3 besitzt neben Frontairbags vorn auch Seiten- und durchgehende seitliche Kopfairbags.

Alternativen

Was Qualität, Komfort und Leistung anbelangt, stehen bei den meisten Vergleichstests meist zwei Konkurrenten im Fokus. Der erste Konkurrent ist der Mercedes-AMG C 63 S mit einer Leistung von 510 PS. Genauso wie der BMW M3 überzeugt der Mercedes mit hohem Leistungspotenzial. Der Mercedes-AMG C 63 S ist ab 114.000 Euro erhältlich.

Der zweite Konkurrent kommt aus Ingolstadt und heißt Audi RS 4. Er ist das leistungsstärkste Modell (450 PS) der Modellreihe A4. Er überzeugt mit sportlicher Finesse, zahlreichen Assistenzsystemen, hohem Qualitätsniveau und guter Sicherheitsausstattung. Der RS 4 ist ab 90.000 Euro erhältlich.