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Stärken
- Viel Komfort für Fahrer und Passagiere
- Starke, laufruhige Motoren
- Prestigeträchtige Oberklasse-Limousine
Schwächen
- Umfangreiche Kaufund Unterhaltskosten
- Modelle mit hohem Kraftstoffverbrauch
- Schlechte Übersicht am Stufenheck
BMW 750 im Überblick
Finde hier einen umfassenden Überblick über das Auto BMW 750, einschließlich Details über die wichtigsten Merkmale, Motorisierung, Ausstattung und weitere nützliche Informationen rund um das Automodell. Weiterlesen
Aktuelle Angebote zu BMW 750
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BMW 750 i —- Verkauft ——
€ 54 900,-MwSt. ausweisbar Top Angebot- 127 000 km
- 01/2020
- 390 kW (530 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Automatik
- Benzin
-
9,5 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist. -
217 g/km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist.
Händler, AT-3300 Ardagger Stift -
BMW 750 Li xDrive Aut. Österreich-Paket *VOLL*
€ 37 500,-MwSt. ausweisbar Top Angebot- 135 500 km
- 05/2017
- 330 kW (449 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Automatik
- Benzin
-
8,5 l/100 km (komb.)
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197 g/km (komb.)
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Händler, AT-8200 Gleisdorf -
BMW 750 i xDrive
€ 45 990,-Faires Angebot- 99 900 km
- 10/2017
- 330 kW (449 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Automatik
- Benzin
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8,3 l/100 km (komb.)
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194 g/km (komb.)
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Händler, AT-8232 Grafendorf -
BMW 750 750i Aut. Individual E38 V12
€ 8 600,-Gutes Angebot- 250 000 km
- 11/1998
- 240 kW (326 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Automatik
- Benzin
-
14,2 l/100 km (komb.)
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337 g/km (komb.)
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Privat, AT-4020 Linz -
BMW 750 750d xDrive**M-Paket** 1.Besitz** Vollauslastung**
€ 41.000,-€ 37 900,-Top Angebot- 141 000 km
- 04/2017
- 294 kW (400 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Automatik
- Diesel
-
5,7 l/100 km (komb.)
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154 g/km (komb.)
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Händler, AT-1120 Wien -
BMW 750 750d xDrive Aut.
€ 25 990,-Gutes Angebot- 179 000 km
- 09/2012
- 280 kW (381 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Automatik
- Diesel
-
6,4 l/100 km (komb.)
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169 g/km (komb.)
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Händler, AT-4020 Linz -
BMW 750 750Li Aut.
€ 12 900,-Gutes Angebot- 195 633 km
- 11/2008
- 300 kW (408 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Halbautomatik
- Benzin
-
11,4 l/100 km (komb.)
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Privat, AT-1160 Wien -
BMW 750 750d xDrive Aut. M-Paket , Öamtc Pickerl
€ 22 500,-Top Angebot- 175 000 km
- 09/2012
- 280 kW (381 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Automatik
- Diesel
-
6,4 l/100 km (komb.)
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Privat, AT-1140 Wien -
BMW 750 E38 750i
€ 17 750,-Faires Angebot- 124 000 km
- 02/1997
- 240 kW (326 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Automatik
- Benzin
-
13,8 l/100 km (komb.)
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332 g/km (komb.)
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Händler, AT-2100 Leobendorf -
BMW 750 750i xDrive
€ 20 490,-Faires Angebot- 199 000 km
- 04/2013
- 330 kW (449 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Automatik
- Benzin
-
9,3 l/100 km (komb.)
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220 g/km (komb.)
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Händler, AT-2640 Wörth Gloggnitz -
BMW 750 750d xDrive Aut.
€ 24 900,-Top Angebot- 149 777 km
- 05/2014
- 280 kW (381 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Automatik
- Diesel
-
6,4 l/100 km (komb.)
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169 g/km (komb.)
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Privat, AT-1230 Wien -
BMW 750 750i L Aut.
€ 14 900,-Keine Angabe- 296 000 km
- 05/1995
- 240 kW (326 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Automatik
- Benzin
-
16,0 l/100 km (komb.)
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Privat, AT-8570 Voitsberg -
BMW 750 I XDRIVE
€ 69 990,-Gutes Angebot- 69 706 km
- 02/2021
- 390 kW (530 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Automatik
- Benzin
- - (l/100 km)
-
243 g/km (komb.)
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Händler, AT-1220 Wien -
BMW 750 750 d xDrive
€ 47 999,-Top Angebot- 90 000 km
- 05/2018
- 294 kW (400 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Automatik
- Diesel
-
5,7 l/100 km (komb.)
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149 g/km (komb.)
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Händler, AT-6020 Innsbruck -
BMW 750 750d xDrive Aut. M Paket
€ 35 000,-MwSt. ausweisbar Keine Angabe- 173 000 km
- 02/2018
- 294 kW (400 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Automatik
- Diesel
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5,7 l/100 km (komb.)
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154 g/km (komb.)
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Privat, AT-1220 Wien -
BMW 750 d xDrive M-Sport/Aerodynamik-Paket
€ 28 900,-Faires Angebot- 279 999 km
- 12/2016
- 294 kW (400 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Automatik
- Diesel
-
5,7 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist. -
149 g/km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist.
Händler, AT-3500 Krems -
BMW 750 750Ld xDrive Aut.
€ 84 500,-Keine Angabe- 68 500 km
- 09/2020
- 294 kW (400 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Automatik
- Diesel
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5,9 l/100 km (komb.)
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Privat, AT-2700 Wiener neustadt -
BMW 750 750i L Aut.
€ 14 000,-Faires Angebot- 220 000 km
- 03/2009
- 300 kW (408 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Automatik
- Benzin
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11,2 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist. - - (g/km)
Privat, AT-4030 Linz -
BMW 750 750i Aut.
€ 15 888,-Keine Angabe- 177 000 km
- 05/1998
- 240 kW (326 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Automatik
- Benzin
-
14,2 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist. -
337 g/km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist.
Händler, AT-2325 Himberg -
BMW 750 750i xDrive INDIVIDUAL 1BESITZ WIE NEU MOD2018-19
€ 45 000,-Keine Angabe- 69 000 km
- 01/2018
- 330 kW (449 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Automatik
- Benzin
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8,1 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist. -
194 g/km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist.
Händler, AT-1230 Wien
Interessiert am BMW 750
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Alternative Modelle
Gute Gründe
- Der Innenraum des BMW 750 ermöglicht einen luxuriösen Komfort.
- Die Technik ist verlässlich und trägt zu einer starken Leistung bei.
- Der BMW 750 kann als repräsentativer Firmenwagen eingesetzt werden.
- Die Langversion ist als Chauffeur-Fahrzeug geeignet.
Daten
Motorisierung
Die Zahl 750 beschreibt, dass dieser lange Viertürer aus der 7er-Reihe 5,0 Liter Hubraum besitzt. Noch heute steht die 750 für eine bestimmte Motorengröße, die sich in jeder Generation von den Alternativen 730, 740 und 760 absetzt. Von den anfänglichen 5,0 Litern weichen die Werte heute aber stark ab. BMW stattet das Auto hauptsächlich mit Diesel und Benzin aus. Als 750i Hybrid existierte bis 2012 eine Hybridversion. Heute trägt der kombinierte Antrieb ein e hinter der Zahl und ist in der aktuellen siebten Generation stark in den Fokus gerückt.
Zum Verständnis hier die Kürzel des Herstellers:
Abkürzung | Bedeutung | Erklärung |
---|---|---|
i | injection | (Benzin-)Einspritzung |
d | diesel | Dieselmotor |
Hybrid | hybrid | Elektro- und Verbrennungsmotor (2010-2012) |
e | electric | Aktuelle Hybridmotoren |
xDrive | xDrive | Hauseigener intelligenter Allradantrieb |
L | long | Langversion bis 2022 |
Die Oberklasse-Limousine von BMW zeichnet sich durch eine breite Palette unterschiedlicher Motorisierungen über die Jahre hinweg aus. Mit dem 750er bringt BMW das erste Fahrzeug mit zwölf Zylindern in die 7er-Reihe. Jahre später tauschten die BMW-Ingenieure zwölf gegen acht Zylinder ein. So konnte der Kraftstoffverbrauch reduziert und die Beschleunigung verbessert werden.
Ausgewählte BMW 750 und ihre Motorisierung auf einen Blick:
Modell | BMW 750e xDrive (G70) | BMW 750i Steptronic (G11/G12) | BMW 750i (E38) |
---|---|---|---|
Baujahre | ab 2023 | 2015 - 2018 | 1998 - 2001 |
Generation | Siebte | Sechste | Dritte |
Motor | Hybrid | Benzin | Benzin |
Getriebe | 8-Gang-Automatik | 8-Gang-Steptronic | 5-Gang-Automatik |
Leistung | 490 PS | 450 PS | 326 PS |
Hubraum | 2.998 cm³ | 4.395 cm³ | 5.379 cm³ |
Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h |
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h | 4,9 s | 4,4 s | 6,8 s |
Gewicht | 2.455 kg | 1.870 kg | 2.180 kg |
Länge (Langversion) | 5,04 m (-) | 5,10 m (5,26 m) | 4,98 m (5,12 m) |
Durchschnittlicher Verbrauch | 1,0 - 1,2 l | 8,1 - 8,3 l | 13,6 l |
CO₂-Emissionen nach WLTP | 22 - 28 g/km | 189 - 194 g/km | 327 g/km |
Der BMW 750 wurde wegen des steigenden Gewichts und belastbarer Komponenten immer leistungsfähiger. So konnte sich das Modell im oberen Bereich seiner Klasse etablieren. Die Manufaktur vereint den hohen Komfort mit ordentlicher Leistung zu jeder Menge Fahrspaß. Gebrauchtwagen vor der Jahrtausendwende zeigen allerdings beim Kraftstoffverbrauch klare Schwächen auf.
Abmessung
Selbst unter der Konkurrenz fiel der 750 aufgrund seiner Länge stets auf. Der BMW 750Li G11 rollt mit über 5,2 Metern über den Asphalt. Dennoch besitzt das Auto eine überraschende Wendigkeit. Bei ihm handelt es sich um eine Langversion, die in fast jeder Generation des Modells den Einsatz als Chauffeur-Fahrzeug verbesserte. Mit der neuesten Auflage wurde diese Langversion allerdings eingestellt. Stattdessen hat BMW dem Serienmodell einige Zentimeter geschenkt: Der 750e xDrive weist 5,04 Meter auf. Unabhängig von der Außenlänge hat der Kofferraum ein Volumen von 500 Litern, was der Klasse entspricht.
Varianten
Als der BMW 750 1987 als erster deutscher Zwölfzylinder seit dem Zweiten Weltkrieg auf den Markt kam, überschlug sich die Presse mit Lob. Zur Auswahl stehen aktuell Diesel oder Plug-in-Hybrid bereit. Die einzige stark abweichende Variante hat eine weit kleinere Zielgruppe: Regelmäßig stellt der Hersteller gepanzerte Wagen auf Basis des 750 vor.
Preis
Als Antwort auf S-Klasse, Audi A8 oder luxuriöse Briten zählt der 7er-BMW zu den teuersten Modellen des Herstellers. Der 750 ist zudem eine der größeren Motorvarianten. Neu zusammengestellt werden für eine aktuelle Ausführung mit xDrive mindestens 100.000 Euro fällig. Dafür gehört jede Menge Fahrkomfort zur Grundausstattung. Zusätzliche Optionen sind das Sportpaket oder spezielles Interieur.
Stark gebraucht beginnt der 750 bei rund 15.000 Euro, wobei 150.000 Kilometer und mehr zu erwarten sind. Für niedrigere Stände sind mindestens 40.000 Euro einzuplanen. BMW 750 vor Baujahr 2000 sind selten und schwanken stark im Preis. Der 750 schlägt bei der Versicherung ebenfalls zu Buche: Als 30-jähriger Fahrer mit einer Schadenfreiheitsklasse SF 10 und rund 10.000 Kilometern Jahresstrecke müssen BMW-Fans für Neuwagen rund 1.500 Euro für die Versicherung bezahlen.
Design
Exterieur
Klare, lange Linien dominieren den BMW 750. Die hohe Front und gestreckte Motorhaube enden im typischen Nieren-Kühlergrill. Optional leuchtet letzterer bei Neuwagen zwischen den extrem schmalen Frontscheinwerfern. Das kurze, definierte Stufenheck zieht sich durch die Generationen. Gebrauchtwagen sind vor allem in Schwarz, Silber und seltener Rot zu finden. Die neueste Generation ist hauptsächlich in Silber oder Schwarz gehalten. Das Modell punktet außerdem mit einer Two-Tone-Lackierung gegen Aufpreis, die an den Konkurrenten Maybach erinnert.
Interieur
Eleganz und Luxus machen das Innenleben aus. Viel Leder in Schwarz- oder Cremetönen und individuell ausgewählte Holz- oder Metalloptik erfüllen hohe Ansprüche. Auffällig sind die stets innovativen Komfortfunktionen: Schon die ersten 750er punkteten unter anderem mit getrennten Klimazonen. Heute genießen Passagiere eine Massagelehne. Dicke Scheiben und ähnliche Maßnahmen minimieren die hörbaren Fahrgeräusche, erhöhen aber das Gesamtgewicht.
Sicherheit
In ADAC- und anderen Tests schneiden die neueren BMW 750 stets gut ab. Bei einigen Vorgängern wird schlechte Übersicht am Stufenheck kritisiert und das hohe Gewicht ist gewöhnungsbedürftig. Dank zeitgemäßer Fahrhilfen, darunter Außenkameras oder verschiedene Assistenten, stellt dies aber kein Problem mehr dar. Umfangreiche Airbags schützen Beifahrer und Passagiere.
Alternativen
Auf dem deutschen Markt sind die Konkurrenz-Flaggschiffe Audi A8 und Mercedes S-Klasse Alternativen zum BMW 750. International kommen vor allem Jaguar oder Rolls Royce Modelle in den Sinn. Stellenweise scheint BMW die Eigenschaften dieser Mitbewerber vereinen zu wollen: In Sachen Luxus orientiert sich die Modelle an den Vorbildern aus Großbritannien, bei Fahrverhalten und Leistung punktet die deutsche Ingenieurskunst.