BMW 525d

Gute Gründe

• bequeme Sitze.
• viel Platz im Innenraum.
• hohe Reichweite dank niedrigen Verbrauchs.
• gute Fahreigenschaften.

Daten

Motorisierungen

Das Datenblatt des BMW 525d weiß zu überzeugen: Je nach Modellgeneration kommt das Münchener Fabrikat auf eine Leistung von 163 – 231 PS. Der kombinierte Verbrauch siedelt sich mit 4,4 – 7,0 l/100km eher im unteren Bereich der Fahrzeugklasse an. Entsprechend niedrig fallen die CO2-Emissionswerte aus: Trotz kräftiger Motorisierung stößt der BMW 525d nur 116 – 216 g/km aus. Die große Spannweite rührt dabei von den während des Produktionszeitraums erzielten Effizienzsteigerungen her.

Die Höchstgeschwindigkeit des BMW 525d beläuft sich auf 215 – 250 km/h. Um von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen, benötigt das Fahrzeug 6,6 – 9,6 Sekunden.

BMW hat im 525d über die Jahre hinweg mehrere verschiedene Motoren verbaut. Während die erste Modellgeneration aus dem Jahre 2000 noch von einem 163 PS-starken 2,5-Liter-Sechszylinder-Dieselmotor angetrieben wird, setzte der Münchener Autobauer ab dem Jahre 2007 auf einen drei Liter großen und 197 PS-starken Sechszylinder-Dieselmotor.

In den Jahren 2010 und 2011 verbaute BMW im 525d einen ebenfalls drei Liter großen Sechszylinder-Dieselmotor, der nunmehr jedoch auf eine Leistung von 204 PS kam. Im Rahmen einer Modellpflege im September 2011 wurde der Motor des BMW 525d grundlegend überarbeitet: Die bis Ende 2016 produzierten Modelle werden von einem 218 PS-starken 2-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor angetrieben.

In der bisweilen letzte Modellgeneration des BMW 525d, welche von 2017 bis 2019 vom Band lief, verbaute BMW einen noch leistungsstärkeren 231 PS-starken 2-Liter-Vierzylinder-Dieslmotor. Als Benziner ist der BMW 525d nicht erhältlich. Ab 2004 setzte BMW in allen Fahrzeugen auf ein Automatikgetriebe.

Angesichts des großen Tankvolumens von 66 – 70 Litern sowie der vergleichsweise niedrigen Verbrauchswerte kommt der BMW 525d auf eine hohe Reichweite von 943 – 1.500 km. Ungebremst trägt das Münchener Fabrikat eine Anhängelast von bis zu 750 kg, gebremst sind es bis zu 2000 kg.

Abmessungen

Sowohl als Kombi als auch als Limousine fällt der BMW 525d relativ groß aus. In allen Modellgenerationen und Fahrzeugvarianten misst der 525d etwa 4,9 Meter in der Länge, 1,85 Meter in der Breite und etwa 1,47 Meter in der Höhe. Der Radstand ist mit ungefähr 2,97 Metern ebenfalls vergleichsweise lang. Die genauen Abmessungen weichen in jeder Dimension um bis zu 5cm von den hier genannten Maßen ab.

Je nach Modellgeneration und Fahrzeugvariante beläuft sich das Kofferraumvolumen des BMW 525d auf bis zu 570 Liter. Klappt man die hintere Sitzreihe um, eröffnet sich ein Stauraum mit einem Volumen von bis zu 1.700 Liter. Der Kombi (Touring) bietet dabei durchweg etwas mehr Platz als die Limousine.

Varianten

Der BMW 525d ist in sämtlichen Modellgenerationen sowohl als 4-türige Limousine als auch als 5-türiger Kombi (Touring) erhältlich. Während der Kombi mit einem großzügigeren Platzangebot im Gepäck- und Innenraum sowie einer umfangreicheren Serienausstattung aufwartet, überzeugt die Limousine durch ein sportlicheres Design sowie etwas bessere Fahreigenschaften.

Insgesamt zeigen sich zwischen den beiden Fahrzeugvarianten aber keine erheblichen Unterschiede. Beide erweisen sich im Alltag als zuverlässig und nützlich, ohne dabei ihren sportlichen Anspruch aufzugeben.

Der BMW 525d war darüber hinaus eine Zeit lang auch als BMW 525 xDrive erhältlich. Der Zusatz weist jedoch nur auf die in diesen Fahrzeugen serienmäßig verbaute Allradlenkung hin.

Preis

Ein neuer BMW 525d kostete in der letzten Modellgeneration mindestens 47.700 Euro. Inklusive einiger zusätzlicher Ausstattungselemente konnte der Neupreis allerdings schnell mehrere tausend Euro höher ausfallen.

Je nach Baujahr und Fahrzeugzustand beginnen die Preise für einen gebrauchten BMW 525d mittlerweile schon bei 1.500 Euro. Wer das Fahrzeug noch einige Jahre fahren möchte, sollte jedoch mindestens 5.000 Euro einplanen. Da die Produktion des 525d bereits im Jahre 2019 eingestellt wurde, ist der BMW heutzutage weder im Leasing noch als Jahreswagen erhältlich.

Die laufenden Kosten fallen vergleichsweise hoch aus. Schon die Kfz-Steuer schlägt mit mindestens 250 Euro zu Buche. Die Versicherungskosten hängen entscheidend von der Schadensfreiheitsklasse des Fahrzeughalters und der Fahrer ab. Jedenfalls für jüngere Gebrauchtwagen ist zusätzlich der Abschluss einer Teil- oder Vollkaskoversicherung ratsam.

Design

Exterieur

Der BMW 525d überzeugt als Teil der BMW 5er-Modellreihe durch sein kantiges und sportliches Design. Die im Vergleich zur Länge und Breite des Fahrzeugs niedrige Höhe sorgt für einen besonders dynamischen Eindruck. Ein besonderes Highlight stellt zudem die Fahrzeugfront dar: Die langgezogenen Scheinwerfer werden um zwei prominent platzierte Kühlergrills ergänzt.

Mittlerweile ist das Design des BMW 525d längst zum Klassiker geworden und erfreut sich noch immer großer Beliebtheit. Auch neuere Modelle des BMW 5er entsprechen der kantigen und selbstbewussten Design-Philosophie.

Wie für einen Wagen der oberen Mittelklasse üblich, verfügt der BMW 525d bereits serienmäßig über zahlreiche Exterieur-Elemente. Während die älteren Modellgenerationen vor allem mit einer zuverlässigen Beleuchtungsanlage und sportlichen Felgen punkten können, wurden in den neueren Modellen unter anderem elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel sowie hochwertige 17-Zoll-Leichtmetallräder verbaut.

Gegen einen Aufpreis konnten zahlreiche weitere Exterieur-Elemente wie zum Beispiel größere Räder oder adaptive Kühlergrills erworben werden. In den späteren Modellgenerationen bündelte BMW dieses Sonderausstattungselemente zum Teil in den Ausstattungslinien Sport Line und Luxury Line.

Bei den Farboptionen beschränkten sich die BMW-Designer auf das Wesentliche. Besonderer Beliebtheit erfreuen sich jedoch noch immer die schwarzen, weißen und silbernen Lacke.

Interieur

Besonders zu überzeugen vermag die umfangreiche Innenausstattung des BMW 525d. Bereits die älteren Modelle verfügen allesamt über ein zuverlässiges Airbag-System, eine Klimaautomatik und ein Isofix-Kindersicherungssystem. In den neueren Fahrzeugen verbaute BMW darüber hinaus bereits serienmäßig ein Sport-Lenkrad, ein modernes Audio- und Navigationssystem sowie zahlreiche Assistenzsysteme. Gegen einen Aufpreis waren unter anderem Sportsitze, eine Rückfahrkamera und ein Panoramadach erhältlich.

Sicherheit

Der BMW 525d gilt als überaus sicheres Fahrzeug. In sämtlichen Modellgenerationen zeigten sich Tester sowohl von der umfassenden Sicherheitsausstattung als auch den zuverlässigen Fahrzeugteilen begeistert. Im Euro-NCAP-Crashtest kamen die Modelle der BMW 5er-Reihe so ab dem Jahre 2010 auf die höchstmögliche Bewertung von fünf Sternen. Auch der deutsche ADAC zeigte sich zufrieden und verteilte an den Münchner Autobauer regelmäßig Bestnoten.

Alternativen

Zum BMW 525d stehen zahlreiche Alternativen zur Verfügung. BMW selbst hat innerhalb der 5er-Reihe zahlreiche weitere Fahrzeuge im Angebot. Sowohl der etwas schwächer motorisierte BMW 520d als auch der stärkere BMW 530d können interessante Alternativen zum nunmehr weggefallenen BMW 525d sein.

Auch andere Hersteller machen dem BMW 525d mächtig Konkurrenz. Bereits seit vielen Jahren stehen mit dem Audi A6 (Avant) und der Mercedes E-Klasse zwei ebenbürtige Fahrzeuge zur Verfügung, die aus deutscher Produktion stammen. Ebenfalls interessant für potenzielle Käufer könnten der Jaguar XF und der Volvo V90 sein.