BMW 340

Gute Gründe

• Der BMW 340i bietet einen effizienten und leistungsstarken Reihensechszylinder.
• Das iDrive-System ist Bestandteil der Serienausstattung.
• Für mehr Dynamik steht optional ein 8-Gang-Automatik- oder 8-Gang-Sport-Automatik­getriebe zur Verfügung.
• In Sicherheitstests konnte der eng verwandte BMW 320d sehr gut abschneiden.
• Viele Gebrauchte verfügen über Sonderausstattungen für mehr Fahrkomfort.

Daten

Motorisierung

Im Laufe des Produktionszeitraums von 2015 bis 2019 war der BMW 340i nur mit einem einzigen Motor erhältlich. Bei besagtem Motor handelt es sich um einen leistungsfähigen Sechszylinder mit Direkteinspritzung, Twin-Scroll-Abgasturbolader⁠ und Valvetronic. Er hat eine Leistung von 326 PS bei 450 Nm. Damit erreicht er eine Beschleunigung von 0 auf 100 in etwa 4,9 bis 5,2 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h.

Die technischen Daten im Überblick:

Standardmäßig verfügt der BMW 340i über ein 6-Gang-Schaltgetriebe und einen Hinterradantrieb. Optional war er mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe oder 8-Gang-Sport-Automatikgetriebe erhältlich. Zudem gab es den Allradantrieb xDrive, der seit 2003 zur Serienausstattung des BMW X6 gehört. Mit einem Verbrauch von 6,8 bis 7,9 Liter auf 100 Kilometer ist der BMW 340i zwar nicht das sparsamste Fahrzeug, trotzdem gilt der Motor als effizient für einen Benziner seiner Leistung.

Abmessungen

Die Abmessungen der BMW 340 Modelle

Von den Abmessungen her unterscheiden sich Limousine und Touring nicht wesentlich. Der Hauptunterschied liegt in der Höhe, die beim Touring etwas höher ist, um ein größeres Kofferraumvolumen und mehr Kopffreiheit zu bieten. Während das Kofferraumvolumen der Limousine nur 480 Liter beträgt, sind es beim Touring immerhin 500 Liter, bei umgeklappter Rücksitzbank sogar bis zu 1.510 Liter**. Der bei beiden Varianten identische Radstand sorgt auch bei hohen Geschwindigkeiten für ein ausgewogenes Fahrverhalten.

Varianten

Bei den Varianten gilt es grundsätzlich zwischen der viertürigen Limousine und dem Touring beziehungsweise Kombi zu unterscheiden. Zudem ist eine Unterscheidung zwischen den verschiedenen Ausstattungslinien sinnvoll, darunter die Luxury Line und Sport Line. Grundsätzlich zählt auch die Modern Line zum BMW F30, aber sie wurde seit dem Facelift 2015 nicht mehr angeboten. Während die Sport Line den sportlichen Charakter des Fahrzeugs mit roten Akzenten im Innenraum und Sportsitzen unterstützte, äußerte sich die Luxury Line durch klassische Elemente wie Interieurleisten aus Holz und Zierleisten aus Chrom.

Preis

Bei Markteintritt 2015 startete die Limousine ab rund 46.000 Euro und der Touring ab um die 50.000 Euro. Hinzu kamen Kosten für Sonderausstattungen wie etwa den Allradantrieb xDrive für 2.500 Euro. Seit einigen Jahren ist der BMW 340i nur noch als Gebrauchtwagen erhältlich. Seitdem ist er zwar etwas günstiger, aber selbst die Preise für Gebrauchte sind weiterhin hoch. Selbst für Modelle mit hoher Laufleistung über 100.000 Kilometer werden gut über 20.000 Euro fällig. Für ein Fahrzeug in sehr gutem Zustand sollte man mindestens 30.000 Euro einplanen.

Für die laufenden Kosten sollten Fahrzeughalter mit ungefähr 600 bis 700 Euro pro Monat rechnen. So kam etwa der ADAC beim BMW 340i Touring M Sport xDrive Steptronic auf laufende Kosten von 677 Euro im Monat. Vor allem die Betriebskosten wurden mit 210 Euro sehr hoch angesetzt. Der Vollkaskobetrag für 100 % bei 500 Euro Selbstbeteiligung beträgt 1.870 Euro. Für die jährliche Kfz-Steuer sind es 222 Euro.

Design

Exterieur

Das Äußere des BMW 340i vereint Eleganz und Sportlichkeit in gekonnter Weise. Dafür sorgen moderne LED-Scheinwerfer, eine scharf gezeichnete Silhouette und sportliche Proportionen. Bei den Lackierungen standen sowohl Metallic-Lacktöne wie Glaciersilber, Mediterranblau und Sunset Orange als auch Uni-Lacktöne wie Alpinweiß und Schwarz zur Auswahl. Eine besondere Außenfarbe war die exklusiv für das M-Sportpaket verfügbare Estorilblau II. Sie war gegen Aufpreis auch für den BMW 340i erhältlich.

Interieur

Im Vergleich zum Vorgänger ist das Interieur beim BMW 340i um einiges besser. Zumindest gilt das für die Serienausstattung, die eine Freisprecheinrichtung, Klimaautomatik und USB-Schnittstelle umfasst. Hinzu kommen einige Sonderausstattungen wie Head-up-Display, Sitzheizung oder Spurhalteassistent sowie weitere, die nur über Pakete verfügbar waren – zum Beispiel die Geschwindigkeitsregelung. Das Infotainmentsystem iDrive bietet zwar einen guten Funktionsumfang und gehört zur serienmäßigen Ausstattung, ist aber etwas umständlich in der Bedienung.

Sicherheit

Es liegt weder beim ADAC noch dem Euro NCAP ein offizieller Sicherheitstest zum BMW 340i vor. Allerdings gibt es einen 2019 durchgeführten Crashtest für den BMW 320d. Zugegebenermaßen handelt es sich hierbei nicht um dasselbe Fahrzeug, aber sowohl der BMW 320d als auch der BMW 340i basieren auf der gleichen Plattform. Da sie dieselbe Karosseriestruktur haben und darüber hinaus viele Sicherheitsmerkmale teilen, sind die Ergebnisse des Tests zumindest zu einem gewissen Grad auf den BMW 340i übertragbar.

Der BMW 320d schnitt in jedem Fall sehr gut ab. Vor allem die Sicherheit für erwachsene Insassen erreichte einen fast perfekten Wert von 97 %. Bei der Kinder- und Passantensicherheit kam das Fahrzeug immerhin noch auf 87 %. Lediglich die Sicherheitsausstattung könnte besser sein. Kritisiert wurde etwa das Fehlen von Brustairbags im Fond und integrierten Kindersitzen. Ferner entsprach der Spurhalteassistent nicht den Erwartungen. Trotzdem kam die Sicherheitsausstattung dank der verschiedenen Fahrerassistenzsysteme immer noch auf einen Wert von 76 %. Damit gab es für den BMW 320d eine Bewertung von fünf Sternen. Ein ähnliches Ergebnis hätte wahrscheinlich auch der BMW 340i erzielt.

Alternativen

Zwar hatte der BMW 340i nie einen offiziellen Nachfolger, aber der BMW M340i wird trotz seiner signifikant höheren Leistung gerne als solcher gehandelt. Das liegt daran, dass das Fahrzeug ebenfalls ausgezeichnete Fahrqualitäten und Sportlichkeit bietet, ohne auf ein elegantes Erscheinungsbild zu verzichten. Der BMW M340i hat einen Allradantrieb, eine Leistung von 374 PS und beschleunigt in gerade einmal 4,4 Sekunden von 0 auf 100. Der Startpreis liegt bei etwa 60.000 Euro, was nicht viel mehr ist, als der Neupreis für einen gut ausgestatteten BMW 340i bei Markteintritt. Eine weitere gute Alternative zum BMW 340i ist der Audi S4. Wie der BMW M340i, bietet auch der Audi S4 eine Kombination aus Sportlichkeit und Eleganz. Der S4 verfügt über einen leistungsstarken Motor mit ordentlich PS und Allradantrieb. Neben der beeindruckenden Leistung zeichnet sich der Audi S4 durch eine hochwertige Innenausstattung und fortschrittliche Technologie aus.