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Aktuelle Angebote zu Citroen Transporter
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Citroen Jumpy BlueHDi 120 S&S M Komfort Plus
€ 24 900,-MwSt. ausweisbar Top Angebot- 14 920 km
- 08/2022
- 88 kW (120 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Diesel
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Händler, AT-4782 St. Florian am Inn -
Citroen Spacetourer Business M (L2) *9 SITZER*MWST AUSWEISBAR*
€ 24 490,-Gutes Angebot- 151 150 km
- 07/2018
- 110 kW (150 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Diesel
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5,3 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist. -
139 g/km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist.
Händler, AT-5161 Elixhausen -
Citroen Jumpy 2.0 BlueHDi 120 FAP Komfort Plus Pickerl NEU
€ 10 980,-Faires Angebot- 259 182 km
- 03/2017
- 90 kW (122 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Diesel
- - (l/100 km)
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144 g/km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist.
Händler, AT-8301 Kainbach bei Graz -
Citroen Berlingo KW
€ 23 450,-Keine Angabe- 1 km
- 07/2024
- 74 kW (101 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- - (Getriebeart)
- Diesel
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Händler, AT-7502 Unterwart -
Citroen Jumper 35 L3H2 Control Heavy BlueHDi 165 Start
€ 38 500,-Top Angebot- 100 km
- 03/2023
- 121 kW (165 PS)
- Vorführfahrzeug
- 1 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Diesel
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Händler, AT-3313 Wallsee -
Citroen Berlingo XL 1,5 Blue HDI *2022er!*
€ 20 900,-MwSt. ausweisbar Keine Angabe- 23 000 km
- 07/2022
- 75 kW (102 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Diesel
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Händler, AT-8200 Gleisdorf -
Citroen Berlingo XL 1,5 Blue HDI *2022er!*
€ 20 900,-- 23 000 km
- 07/2022
- 75 kW (102 PS)
- Gebraucht
- - kg
- Schaltgetriebe
- Diesel
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Händler, AT-8200 Gleisdorf -
Citroen Jumper
€ 7 500,-Keine Angabe- 150 000 km
- 03/2020
- 120 kW (163 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Diesel
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Privat, AT-2323 Velm -
Citroen Jumper Van umgebaut
€ 2 899,-Keine Angabe- 215 659 km
- 06/2010
- 74 kW (101 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Diesel
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8,3 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist. - - (g/km)
Privat, AT-6020 Innsbruck
Welche Citroën Transporter gibt es?
Modellübersicht
Der Citroën Jumper ist ein klassischer Kleintransporter, der seit einigen Jahren auf dem Markt angeboten wird und sich die Basis mit vielen anderen Nutzfahrzeugen auf dem Markt teilt. Das Fahrzeug ist weitgehend identisch mit dem Fiat Ducato oder dem Peugeot Boxer, überzeugt aber grundsätzlich durch zahlreiche Vorteile. Dazu gehören das gute Platzangebot und die Möglichkeit, verschiedene Varianten bzw. Größen für den individuellen Bedarf zu wählen. Während das Modell mit dem kürzesten Radstand mit einer Länge von knapp fünf Metern noch gut für den Stadtverkehr geeignet ist, bietet das bis zu 6,4 Meter lange größte Modell des Jumpers deutlich mehr Platz. Der Transporter hat ein maximales Ladevolumen von bis zu 17 Kubikmetern und eine Nutzlast von bis zu 1,8 Tonnen. Die umfangreiche Ausstattung sorgt für hohen Fahrkomfort, zu dem auch die leistungsstarken Dieselmotoren beitragen. Die stärkste Variante ist ein 2,0-Liter-Triebwerk mit einer maximalen Leistung von 180 PS. Mit entsprechend viel Drehmoment kommt der Citroën Jumper auch voll beladen problemlos ans Ziel.
Wer ein Nutzfahrzeug mit nachhaltiger Technik sucht, findet den aktuellen Citroën Jumper nicht nur mit Dieselmotor, sondern auch in einer rein elektrischen Variante. Der bis zu 200 kW starke Elektromotor bietet mehr als genug Leistung für den täglichen Einsatz. Selbstverständlich ist das Nutzfahrzeug ab Werk mit einer großen Batterie ausgestattet, die eine Reichweite von bis zu 420 Kilometern nach WLTP ermöglicht und in 55 Minuten an einer Schnellladesäule aufgeladen werden kann.
Kompakter, aber mit großer Ladefläche kommt der neue Citroën Jumpy zu den gewerblichen Kunden. Das praktische Nutzfahrzeug kann immerhin mit einem Ladevolumen von bis zu 6,6 Kubikmetern und einer sehr hohen Nutzlast von 1,4 Tonnen aufwarten. Auch hier sind also trotz kompakter Abmessungen größere Ladungen problemlos möglich. Hinzu kommen die leistungsstarken Motoren, die für die Mobilität im Alltag wichtig sind. Der Citroën Jumper wird bevorzugt mit Dieselmotoren angeboten, das Einstiegsmodell ist ein 1,5-Liter-Motor mit 120 PS Leistung. Bis zu 180 PS Leistung bei zwei Litern Hubraum dürften auch höheren Ansprüchen problemlos genügen. Vor allem bei dem maximal 5,3 Meter langen Modell ist der starke Antrieb wichtig für ein zuverlässiges Fahrverhalten. Auch für den Citroën Jumper bietet der Hersteller eine Elektroversion an, und zwar mit einem 136 PS starken Antrieb. Dieser wird wahlweise mit einer 50 oder 75 kWh Batterie** kombiniert. Damit ist eine Reichweite von bis zu 351 Kilometern nach WLTP mit einer Akkuladung möglich.
Soll es noch kleiner und wendiger sein, eignet sich der aktuelle Citroën Berlingo Kastenwagen für Handwerker und deren Transporte. Der Berlingo ist zwischen 4,4 und 4,7 Meter lang, sodass die individuellen Ausführungen frei gewählt werden können. Das Fahrzeug bietet eine geschlossene Ladefläche und damit ein maximales Ladevolumen von 4,4 Kubikmetern sowie bis zu 575 Kilogramm Nutzlast. Selbstverständlich ist der aktuelle Citroën Berlingo auch als Kastenwagen mit verschiedenen Motorisierungen erhältlich. Bereits das Basismodell ist mit einem 110 PS starken Benziner und Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet, es gibt aber auch eine stärkere Variante mit bis zu 130 PS als Dieselmotor und Automatikgetriebe. Hinzu kommt eine rein elektrische Version mit einem bis zu 136 PS starken Elektromotor. Das Fahrzeug hat eine Reichweite von 330 Kilometern und kann per Schnellladetechnik (maximal 110 kW) in nur 30 Minuten zu 80 Prozent aufgeladen werden.
Das sind die beliebtesten Citroën Transporter 2024:
- Citroen Jumper
- Citroën E-Jumper
- Citroen Jumpy
- Citroen E-Jumpy
- Citroen Berlingo
- Citroën E-Berlingo
Technische Daten
Welche Leistungen, Motorisierungen und Abmessungen besitzen die verschiedenen Citroën Transporter? Die folgende Tabelle bietet eine Übersicht der aktuellen Modelle:
Here's the information you provided formatted into a table for clearer presentation:
Modell | Motorisierung | Leistung | Abmessungen | Kofferraumvolumen und Nutzlast |
---|---|---|---|---|
Citroën Jumper | Benzinmotoren mit 2,0 Litern Hubraum | 88 – 132 kW (120 – 180 PS) | 4.963 – 6.363 mm L x 2.050 – 2.100 mm B x 2.254 – 2.764 mm H | Bis zu 17 Kubikmeter Ladevolumen und maximal 1.890 Kilogramm Nutzlast |
Citroën E-e-Jumper | Elektromotor | 200 kW (280 PS) | 4.963 – 6.363 mm L x 2.050 – 2.100 mm B x 2.254 – 2.764 mm H | Bis zu 17 Kubikmeter Ladevolumen und maximal 1.750 Kilogramm Nutzlast |
Citroën Jumpy | Dieselmotoren mit 1,6 – 2,0 Litern Hubraum | 70 – 132 kW (95 – 179 PS) | 4.600 – 5.300 mm L x 1.920 mm B x 1.900 – 1.940 mm H | Bis zu 6,6 Kubikmeter Ladevolumen und maximal 1.400 Kilogramm Nutzlast |
Citroën E-Jumpy | Elektromotor | 100 kW (136 PS) | 4.600 – 5.300 mm L x 1.920 mm B x 1.900 – 1.940 mm H | Bis zu 6,6 Kubikmeter Ladevolumen und maximal 909 Kilogramm Nutzlast |
Citroën Berlingo | Benzinmotoren mit 1,2 Litern Hubraum; Dieselmotoren mit 1,5 Litern Hubraum | 56 – 96 kW (76 – 131 PS) | 4.403-4.753 mm L x 1.848 mm B x 1.844-1.849 mm H | Bis zu 4,4 Kubikmeter Ladevolumen und maximal 575 Kilogramm Nutzlast |
Citroën E-Berlingo | Elektromotor | 100 kW (136 PS) | 4.403-4.753 mm L x 1.848 mm B x 1.844-1.849 mm H | Bis zu 4,4 Kubikmeter Ladevolumen und maximal 575 Kilogramm Nutzlast |
Was kostet ein Citroën Transporter?
Neupreise
Citroën Transporter zeichnen sich nicht nur durch einen aktuellen Stand der Technik und eine hohe Alltagstauglichkeit aus, sondern überzeugen auch mit attraktiven Konditionen beim Kauf eines Neuwagens. Den praktischen Citroën Berlingo als Kastenwagen mit Verbrenner listet der französische Autobauer für rund 20.000 Euro im Angebot, mit Elektroantrieb kostet der Kastenwagen knapp 34.000 Euro. Auch der Citroën Jumpy ist günstig zu haben, kostet in der gut ausgestatteten Basis nur etwa 35.000 Euro. Das teuerste Modell im Sortiment ist der Citroën E-Jumper, der mit seinem Elektromotor rund 59.400 Euro kostet.
Das sind die Neupreise für Citroën Transporter 2024:
- Citroën Jumper: ab 41.700 Euro
- Citroën E-Jumper: ab 59.400 Euro
- Citroën Jumpy: 34.900 Euro
- Citroën E-Jumpy: ab 38.800 Euro
- Citroën Berling: ab 19.980 Euro
- Citroën E-Berlingo: ab 33.700 Euro
Gebrauchtwagenpreise
Viele Citroën-Transporter sind auf dem Gebrauchtwagenmarkt günstig zu haben und kosten deutlich weniger als ein Neufahrzeug. Der Berlingo Kastenwagen kostet in gutem Zustand etwa 12.000 Euro, ein gebrauchter Jumper der ersten Generation ist für rund 20.000 Euro zu haben.
Fazit
Die Citroën Transporter unterstützen die Unternehmen im Alltag nach Kräften, zum Beispiel durch ihre robuste Bauweise, den hohen Fahrkomfort oder auch die Variantenvielfalt. Schließlich sind die Nutzfahrzeuge in verschiedenen Größen und Varianten erhältlich, sodass eine individuelle Anpassung bzw. ein adäquater Einsatz im Alltag problemlos möglich sein sollte.