Audi S5

Gute Gründe

• Exzellente Fahrleistung.
• Bietet eine große Auswahl an Ausstattungsvarianten.
• Hoher Komfort beim Anfahren und Schalten.
• Extravagantes Interieur für Design-Liebhaber.

Daten

Motorisierung

Der Audi S5 erschien in insgesamt zwei Generationen und sieben Modellen mit je unterschiedlichen Motorisierungen. Modelle der ersten Generation gibt es ausschließlich als Benziner, der Sportback und das Coupé der zweiten Generation werden hingegen auch mit Dieselmotoren produziert. Die Benzinmotoren der Modelle aus der zweiten Generation sind mit effizienten TFSI-Motoren ausgestattet, die für einen geringen Kraftstoffverbrauch sorgen. Bei den Diesel-Modellen wird das weitgehend schadstoffarme Fahrvergnügen durch die TDI-Technologie sichergestellt.

Im Folgenden eine Übersicht über die wichtigsten Daten und Fakten des Audi S5:

Beim Blick auf die technischen Daten des Audi S5 lassen sich die zahlreichen Parallelen zum Audi A5 nicht verbergen. Die jugendlichen Sport-Modelle heben sich durch ihr sportliches Auftreten und ihre deutlich leistungsstärkeren Motoren allerdings erheblich vom leistungsschwächeren Audi A5 ab. So schafft es der Audi S5 binnen 4,6 bis 5,6 Sekunden auf 100 Kilometer pro Stunde zu beschleunigen und hängt seinen älteren Bruder damit locker ab.

Bereits die erste Generation des Audi S5 begeistert mit einer exzellenten Fahrleistung. Die Fahrzeuge der zweiten Generation warten sogar mit einer noch höheren PS-Zahl auf. Trotz eines stolzen Kampfgewichts von 1.915 Kilogram erweist sich der elegante Sportwagen mit einem Kraftstoffverbrauch ab 6,9 Litern Diesel als durchaus effizient.

Mit dem ersten Facelift im Jahr 2011 wurde der bis dahin serienmäßig verbaute V8-Motor des Coupés vom leichteren Dreiliter-V6 mit Kompressor abgelöst. Während bei den älteren Modellen ein Tiptronic-Automatikgetriebe nur optional erhältlich war, wurde 2009 Cabriolet und Sportback mit dem automatisierten Doppelkupplungsgetriebe namens 7-Gang-S tronic ausgestattet. Inzwischen sorgt ein 8-Gang-Tiptronic-Getriebe serienmäßig für perfekten Anfahr- und Schaltkomfort.

Abmessungen

Mit Blick auf die Abmessungen des Audi S5 zeigen sich die baulichen Gemeinsamkeiten mit dem Audi A5 deutlich. Der sportliche Audi S5 ist gute 4,6 Meter lang bei einer Breite von 1,8 Metern und 1,3 Metern Höhe. Bis zu fünf Personen finden im Innenraum des Fahrzeugs komfortabel Platz. Ach das Kofferraumvolumen ist mit 480 Litern bis 1.300 Litern ausreichend groß.

Varianten

Die erste Generation des Audi S5 wurde in den Jahren 2007 bis 2017 produziert. Nachdem das Coupé ab 2007 erhältlich war, kamen mit dem Cabriolet und dem Sportback ab 2009 zwei weitere Karosserieversionen hinzu. Ein Facelift erhielten die Modelle der ersten Generation des S5 schließlich 2011. Bei dieser Gelegenheit wurde der bis dahin serienmäßig verbaute V8-Motor des Coupés vom leichteren Dreiliter-V6 mit Kompressor abgelöst.

Seit 2016 ist die zweite Generation des Audi S5 auf dem Markt. Das Coupé und die Kombilimousine waren ab Herbst 2016 erhältlich, das Cabriolet folgte im Frühjahr 2017. Wie die Vorgängergeneration wurden die ersten Modelle der neuen Generation mit einem Dreiliter-V6-Motor mit Kompressor ausgestattet. Eine besondere Innovation erfuhr der Audi S5 ab 2019: Das S5-Coupé sowie der S5-Sportback erhielten von nun an in Europa serienmäßig einen leistungsstarken Sechszylinder-Dieselmotor. In den USA, im Mittleren Osten sowie in Asien sind die Modelle Coupé TFSI und Sportback TFSI weiterhin erhältlich.

Preis

Die Fahrzeuge der ersten Generation des Audi S5 werden seit 2017 nicht mehr produziert und sind demnach nur mehr gebraucht erhältlich. Der Einstiegspreis für Gebrauchtwagen der ersten Generation liegt bei rund 9.400 Euro. Abhängig vom jeweiligen Kilometerstand können die Preise hierbei stark variieren. Das Audi S5 Coupé ist mit 94.850 Kilometern für um die 13.900 Euro beim Gebrauchthändler verfügbar. Das Cabriolet gibt es bei einem Kilometerstand von etwa 187.000 Kilometern schon ab 16.200 Euro.

Die Preise für das Coupé und den Sportback der zweiten Generation des Audi S5 starten bei 69.500 Euro Neupreis. Als Gebrauchtwagen sind die Fahrzeuge der zweiten Generation bereits etwa ab etwa 27.500 Euro erhältlich. Deutlich höher fallen die Gebrauchtwagenpreise für die jüngeren Diesel-Modelle des Audi S5 aus. So ist der Audi S5 Sportback TDI mit Erstzulassung im Jahr 2019 ab 58.690 Euro verfügbar bei einem Kilometerstand von 25.800 Kilometern.

Die Kfz-Steuer fällt bei den Modellen des Audi S5 unterschiedlich hoch aus. Bei den Fahrzeugen der ersten Generation, die serienmäßig mit Ottomotoren ausgestattet sind, liegt die jährliche Steuer zwischen 202 Euro und 283 Euro. Für die Dieselfahrzeuge der zweiten Generation fallen bis zu 500 Euro im Jahr an.

Die Haftpflichtversicherung schlägt bei den TDI-Modellen der zweiten Generation mit 432,50 Euro bei 50 Prozent Beitragssatz zu Buche. Beim TFSI-Cabriolet fallen hierfür 404 Euro bei einem Beitragssatz von 50 Prozent an.

Design

Exterieur

Der Audi S5 verbindet sein athletisch-jugendliches Auftreten mit souveräner Eleganz. Auf den ersten Blick erinnern die Audi S5 Modelle äußerlich stark an den Audi A5. Gegenüber dem älteren Bruder jedoch zeichnet sich der Audi S5 insbesondere durch seine emotionale Sportlichkeit aus.

Der Hersteller setzt hier auf ästhetisch gespannte Formen und Flächen, die harmonisch miteinander in Einklang gebracht wurden. Durch den gestreckten Radstand und die kurzen Überhänge erscheint der Sportwagen noch dynamischer. Beide Generationen weisen die für den Audi S5 charakteristische lange Motorhaube auf, welche die Lebendigkeit des Fahrzeugs betont. In der zweiten Generation des S5 erscheint der dreidimensional modellierte Singleframe-Grill wesentlich flacher als beim Vorgänger.

In puncto Felgen und Lackierungen wartet der Audi S5 mit einer breiten Palette an Wahlmöglichkeiten auf. Neben den serienmäßigen Uni-Lacken sind sieben ästhetische Metallic-Lacke verfügbar. Von Tangorot über Mythosschwarz bis hin zu Distriktgrün ist für jeden Geschmack etwas dabei.

Interieur

Der Innenraum des Audi S5 der zweiten Generation ist im Vergleich zu seinem Vorgänger in seinem Platzangebot gewachsen und bietet für einen Sportwagen angemessene Platzverhältnisse. Lediglich im Hinblick auf die Kopffreiheit besteht geringer Verbesserungsbedarf.

Als besonders praktisch erweist sich die große, elektrisch öffnende Heckklappe. Das klar aufgeräumte Cockpit ermöglicht eine intuitive Bedienung des Fahrzeugs. Spezifische Fahrzeugeinstellungen über das serienmäßige 7-Zoll-Hauptdisplay vorzunehmen kann für Audi-Neulinge dennoch eine gewisse Herausforderung darstellen. Anders als bei anderen Audi-Modellen lässt sich der Hauptbildschirm nicht auf Knopfdruck versenken.

Optional kann das MMI-Navigationssystem mit weiteren Infotainment-Features kombiniert werden. Bei den Sitzbezügen handelt es sich serienmäßig um Mikrofaser- bzw. Leder-Kombinationen. Optional sind auch Lederausstattungen in Feinnappa erhältlich.

Sicherheit

Die Modelle des Audi S5 der zweiten Generation haben sich als überaus sicher erwiesen. Umfassend getestet wurde der S5-Sportback TDI, welcher im Bereich Sicherheit die ADAC-Note 2,0 (gut) erhielt.

Vor allem die exzellenten Assistenzsysteme des Audi S5 konnten überzeugen. Jedoch müssen viele nützliche Systeme wie der Totwinkel-, Ausweich-, Spurhalte- oder Abbiegeassistent zusätzlich erworben werden. Nach Euro-NCAP-Norm erzielte der Sportback beim ADAC-Crashtest mit 87 Prozent der maximalen Punktzahl eine gute Wertung im Bereich Kindersicherheit. Mit 75 Prozent der Gesamtpunktzahl erreichte er außerdem eine befriedigende Wertung in Sachen Fußgängersicherheit.

Alternativen

Eine naheliegende, wenn auch leistungsschwächere Alternative aus dem Hause Audi wäre der Audi A5. Viele Parallelen gibt es zudem zwischen dem Audi S5 und dem BMW 440. Der Einstiegspreis liegt beim Konkurrenten höher, dafür verfügt dieser mit bis zu 374 PS über eine stärkere Motorleistung. Ein weiterer Konkurrent des Audi S5 ist der VW Arteon. Wenngleich dieser weniger Leistung auf die Straße bringt, kann er in den Bereichen Sicherheit und Umweltfreundlichkeit punkten.