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Kilometerstand
19 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/2017
Kraftstoff
Benzin
Leistung
87 kW (118 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Supersport
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 19 000 km
- Erstzulassung
- 09/2017
- §57a Begutachtung
- 01/2026
- Letzte Inspektion
- 01/2025
- Fahrzeughalter
- 1
Technische Daten
- Leistung
- 87 kW (118 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 599 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 190 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 4
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Verkleidung
- Sicherheit
- ABS
- LED-Tagfahrlicht
- Traktionskontrolle
- Extras
- Sportfahrwerk
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
Fahrzeugbeschreibung
Yamaha YZF-R6 RJ27 2017
Historique :
Véhicule immatriculé pour la première fois en 2017.
Je suis le second propriétaire et j'ai acquis le véhicule en 2021. La moto avait 9.000 km au compteur.
Autant pour le premier propriétaire que pour moi-même, nous n'avons jamais amené la moto sur piste et nous l'avons toujours entreposée au sein d'un garage chauffé.
Le premier propriétaire a réalisé en temps et en heure chaque entretien et a consigné ceux-ci au sein du carnet.
Pour ma part, puisque je n'ai atteint aucun entretien majeur, j'ai uniquement effectuer les entretiens annuels moi-même en changeant les filtres et les huiles.
J'ai également changer le kit pignon / chaîne à 18.000 km.
Le véhicule n'a jamais été accidenté.
Etat du véhicule :
Le véhicule est en état impécable et ne présente aucun coups.
Seul le pneu arrière est en 3/4 de vie. Il faudra envisager un changement d'ici 3.000 à 4.000 km.
Options :
La moto est équipée de :
- Un capot de selle arrière ( Je ne dispose pas de la selle d'origine )
- Un shifter up uniquement
- Pot d'origine Akrapovic avec clapet de libération à 6.000 tours/min
- Porte plaque court avec feux leds
Raison de vente :
La raison de la vente est due à un état de santé. Suite à des problème de dos, la position de conduite "sport" ne me convient plus.
Historique :
Véhicule immatriculé pour la première fois en 2017.
Je suis le second propriétaire et j'ai acquis le véhicule en 2021. La moto avait 9.000 km au compteur.
Autant pour le premier propriétaire que pour moi-même, nous n'avons jamais amené la moto sur piste et nous l'avons toujours entreposée au sein d'un garage chauffé.
Le premier propriétaire a réalisé en temps et en heure chaque entretien et a consigné ceux-ci au sein du carnet.
Pour ma part, puisque je n'ai atteint aucun entretien majeur, j'ai uniquement effectuer les entretiens annuels moi-même en changeant les filtres et les huiles.
J'ai également changer le kit pignon / chaîne à 18.000 km.
Le véhicule n'a jamais été accidenté.
Etat du véhicule :
Le véhicule est en état impécable et ne présente aucun coups.
Seul le pneu arrière est en 3/4 de vie. Il faudra envisager un changement d'ici 3.000 à 4.000 km.
Options :
La moto est équipée de :
- Un capot de selle arrière ( Je ne dispose pas de la selle d'origine )
- Un shifter up uniquement
- Pot d'origine Akrapovic avec clapet de libération à 6.000 tours/min
- Porte plaque court avec feux leds
Raison de vente :
La raison de la vente est due à un état de santé. Suite à des problème de dos, la position de conduite "sport" ne me convient plus.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.