Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
1 419 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/2018
Kraftstoff
Benzin
Leistung
38 kW (52 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Rennsport
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 1 419 km
- Erstzulassung
- 03/2018
- Fahrzeughalter
- 1
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 38 kW (52 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 942 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 2
- Leergewicht
- 251 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Sicherheit
- ABS
- Extras
- Katalysator
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Hier staat van de eerste eigenaar een spiksplinternieuwe Yamaha XVS950 met slecht 1435 kilometer.
Boekjes en drie sleutels, dus helemaal compleet, zoals de motor door de dealer is afgeleverd.
Wij hebben de motor in België ingekocht van de eerste eigenaar, die er dus bijna niet mee heeft gereden.
Bij de 1000 kilometerbeurt is de motor voorzien van een Vance and Hines uitlaat, met power commander en speciaal luchtfitter.
De uitlaat, het luchtfilter, de power commander en de 1000KM beurt kostten samen € 2324,= (rekening aanwezig)
Alle originele delen zijn er nog bij.
Wij hebben de originele uitlaat weer gemonteerd in verband met het geluid dat de Vance and Hines produceerde.
Je merkt dat de motor met power commander en KenN luchtfilter er erg veel zin in heeft en beduidend mooier loopt dan de 'geknepen' standaard versie.
Het is werkelijk fantastisch om met de Yamaha XVS950CR op pad te zijn.
Het bracht me weer terug naar mijn beginjaren, waarin we van standaard motoren een beetje caféracer achtige motoren maakten.
Hoewel de term caféracer toen nog niet was ingeburgerd.
Hoe dan ook, hier staat een motor te koop die een beetje afwijkt zogezegd.
Eigenlijk een nieuwe motor.
De motor kan worden bezorgd en er kan een motor worden ingeruild.
U bent welkom te komen kijken en te rijden.
Vooraf wel even afspreken graag
Boekjes en drie sleutels, dus helemaal compleet, zoals de motor door de dealer is afgeleverd.
Wij hebben de motor in België ingekocht van de eerste eigenaar, die er dus bijna niet mee heeft gereden.
Bij de 1000 kilometerbeurt is de motor voorzien van een Vance and Hines uitlaat, met power commander en speciaal luchtfitter.
De uitlaat, het luchtfilter, de power commander en de 1000KM beurt kostten samen € 2324,= (rekening aanwezig)
Alle originele delen zijn er nog bij.
Wij hebben de originele uitlaat weer gemonteerd in verband met het geluid dat de Vance and Hines produceerde.
Je merkt dat de motor met power commander en KenN luchtfilter er erg veel zin in heeft en beduidend mooier loopt dan de 'geknepen' standaard versie.
Het is werkelijk fantastisch om met de Yamaha XVS950CR op pad te zijn.
Het bracht me weer terug naar mijn beginjaren, waarin we van standaard motoren een beetje caféracer achtige motoren maakten.
Hoewel de term caféracer toen nog niet was ingeburgerd.
Hoe dan ook, hier staat een motor te koop die een beetje afwijkt zogezegd.
Eigenlijk een nieuwe motor.
De motor kan worden bezorgd en er kan een motor worden ingeruild.
U bent welkom te komen kijken en te rijden.
Vooraf wel even afspreken graag
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 19.680,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 0 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 410,-
Zusätzliche Informationen
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.