Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
16 873 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/1999
Kraftstoff
Benzin
Leistung
29 kW (39 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Super Moto
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 16 873 km
- Erstzulassung
- 04/1999
- §57a Begutachtung
- 08/2026
- Fahrzeughalter
- 4
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 29 kW (39 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 600 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 1
- Leergewicht
- 190 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
5,0 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf steht eine schöne XT 600 von Yamaha.
Verkaufe das Gerät weil ich mich auf eine andere Yamaha vergrößern möchte.
Technisch steht sie Top da. Reifen vorne und hinten sind nahezu neu - wurden gerade ca. 5 Monate gefahren. Ebenfalls wurde im Winter das Motoröl inkl. Ölfilter sowie der Kupplungsseilzug ausgetauscht. Zudem wurde im Winter Zündkerze, Luftfilter und Vergasser gereinigt.
Ich gebe zudem noch 2 Liter Motoröl sowie ein Reparaturanleitungsbuch hinzu.
Die XT hat einen kräftigen und sportlichen Klang. Diese Lautstärke wird heute leider nicht mehr zugelassen.
Die Bremsen sind ebenfalls noch im guten Zustand.
Die Bremsflüssigkeit wurde überprüft.
Der Motor ist trocken und läuft sauber.
Es gibt keine Startprobleme. Die Batterie wurde mit 91 gemessen. Eine neue Batterie kostet ca. 60 €.
Es gibt keine Flüssigkeitsverluste, weder Wasser noch Öl.
Getriebe schaltet ohne Probleme.
Telegabel ist trocken wie auch das hintere Federbein
Also empfehlenswerte solide Japanische Technik von Yamaha!
Optisch hat sie zwei Macken.
Der Kotflügel rechts hat zwei Risse. Mich haben die nie gestört. Ein neuer Kotflügel kostet ca. 80 - 100 €, gebrauch ab ca. 30 €.
Zudem hat die Maschine hinten rechts auf der blauen Abdeckung noch ein paar Kratzer.
Ansonsten steht sie - für das Alter- sehr gut da und hat nur übliche und zudem auch nur minimale Nutzungsanzeichen.
Der einzige Mangel ist der Tageskilometerzähler. Der funktioniert nicht mehr.
Den vor-letzten TÜV hat die XT ohne Mangel bestanden.
Auch den letzten TÜV vom 15.08.2024 hat die XT abermals ohne einen Mangel bestanden. Daher sind es jetzt wieder 2 Jahre freie Fahrt.
Der Vorbesitzer (ca. 60 Jahre alt) hat die Inspektionen in der Werkstatt machen lassen. Unterlagen sind vorhanden.
Ich bin Schrauber (ca. 61 Jahre alt) und mache nahezu alles selbst.
Die Maschine ist, nach Aussage von dem Vorbesitzer, unfallfrei und einmal im Stand umgefallen.
Das Motorrad kann mit einem A2 Führerschein gefahren werden!
Da es ein Privatverkauf ist wird jegliche Gewährleistung ausgeschlossen.
Anrufe mit "was ist letzte Preis" beende ich sofort!
Ich reagiere NICHT auf Rückrufaufforderung wie gmx, gmail oder sonstige.
Verkaufe das Gerät weil ich mich auf eine andere Yamaha vergrößern möchte.
Technisch steht sie Top da. Reifen vorne und hinten sind nahezu neu - wurden gerade ca. 5 Monate gefahren. Ebenfalls wurde im Winter das Motoröl inkl. Ölfilter sowie der Kupplungsseilzug ausgetauscht. Zudem wurde im Winter Zündkerze, Luftfilter und Vergasser gereinigt.
Ich gebe zudem noch 2 Liter Motoröl sowie ein Reparaturanleitungsbuch hinzu.
Die XT hat einen kräftigen und sportlichen Klang. Diese Lautstärke wird heute leider nicht mehr zugelassen.
Die Bremsen sind ebenfalls noch im guten Zustand.
Die Bremsflüssigkeit wurde überprüft.
Der Motor ist trocken und läuft sauber.
Es gibt keine Startprobleme. Die Batterie wurde mit 91 gemessen. Eine neue Batterie kostet ca. 60 €.
Es gibt keine Flüssigkeitsverluste, weder Wasser noch Öl.
Getriebe schaltet ohne Probleme.
Telegabel ist trocken wie auch das hintere Federbein
Also empfehlenswerte solide Japanische Technik von Yamaha!
Optisch hat sie zwei Macken.
Der Kotflügel rechts hat zwei Risse. Mich haben die nie gestört. Ein neuer Kotflügel kostet ca. 80 - 100 €, gebrauch ab ca. 30 €.
Zudem hat die Maschine hinten rechts auf der blauen Abdeckung noch ein paar Kratzer.
Ansonsten steht sie - für das Alter- sehr gut da und hat nur übliche und zudem auch nur minimale Nutzungsanzeichen.
Der einzige Mangel ist der Tageskilometerzähler. Der funktioniert nicht mehr.
Den vor-letzten TÜV hat die XT ohne Mangel bestanden.
Auch den letzten TÜV vom 15.08.2024 hat die XT abermals ohne einen Mangel bestanden. Daher sind es jetzt wieder 2 Jahre freie Fahrt.
Der Vorbesitzer (ca. 60 Jahre alt) hat die Inspektionen in der Werkstatt machen lassen. Unterlagen sind vorhanden.
Ich bin Schrauber (ca. 61 Jahre alt) und mache nahezu alles selbst.
Die Maschine ist, nach Aussage von dem Vorbesitzer, unfallfrei und einmal im Stand umgefallen.
Das Motorrad kann mit einem A2 Führerschein gefahren werden!
Da es ein Privatverkauf ist wird jegliche Gewährleistung ausgeschlossen.
Anrufe mit "was ist letzte Preis" beende ich sofort!
Ich reagiere NICHT auf Rückrufaufforderung wie gmx, gmail oder sonstige.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 51.840,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,67
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 42 Monate
- Monatliche Rate
- € 539,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1012
- Minder-km Vergütung
- € 0,0675
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
