Basisdaten
- Karosserieform
- Naked Bike
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 59 030 km
- Erstzulassung
- 04/2000
- §57a Begutachtung
- 09/2026
- Fahrzeughalter
- 2
Technische Daten
- Leistung
- 72 kW (98 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Zustand: Top gepflegt, unfallfrei und umfallfrei,
72 KW, 98 PS VB: 3.490,- €
Nach 23 gemeinsamen Jahren (ich habe die XJR mit 500 km gekauft und sie wurde in den 23 Jahren sehr gut gepflegt, gewartet), muss ich sie leider aus gesundheitlichen Gründen abgeben. Aufgrund der gesundheitlichen Probleme wurde in den 4 Jahren mehr gewartet, wie gefahren. Neue Batterie – 2021 (55.104 km) Service – 2022 (57.740 km) Service mit Zündkerzen, Kupplung Nehmerzylinder neu, Lenkkopflager neu
Der TÜV neu „ohne Mängel“ bis 09/2026
Ausstattung:
- BOS Slip-On Dämpfer GT, Carbon (ca. 1000 € mit ABE)
- Wirth progressive Gabelfedern (ca. 100 € mit ABE)
- Wilbers Federbeine TS 632 mit Höhenverstellung ( ca. 1.300 € mit ABE)
- Spiegler Stahlflex Brems- und Kupplungsleitungen (230 € mit ABE)
- Neuer Sitzbankbezug mit Gelkissen f. Fahrer und XJR Absteppung (210 €)
- LED Blinker mit handgefertigten (Drehteile) Abstandshalter (180 € inkl. 1 Ersatzblinker)
- Original Yamaha Gepäckbrücke schwarz pulverbeschichtet (85 €)
- Roadster Cockpitscheibe getönt (130 € mit ABE)
- ProSports verstellbare CNC-Alu – Brems- und Kupplungshebel ( ca. 110 € mit ABE)
- Alu Sturzpads (ca. 60 €)
- Öltemperatur Direktanzeige (30 €)
Zubehör:
- Ersatzteilpläne
- Wartungsanleitung (338 Seiten) Druck und Digital
- 1 X LED-Ersatzblinker
- 1 x Ölfilter, 1 x Luftfilter
- Einige Originalteile, Blinker, Brems- und Kupplungshebel
- 2 Montageständer verstellbar ( 1 x f. Lenkkopf, 1 x f. Hinterradschwinge) für 120,-€
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.