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Yamaha GTS 1000

Walhain, BE
€ 2 200,-

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
61 800 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/1995
Kraftstoff
Benzin
Leistung
74 kW (101 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Reiseenduro
Zustand
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
04/1995
§57a Begutachtung
10/2024
Letzte Inspektion
10/2023
Fahrzeughalter
3

Technische Daten

Leistung
74 kW (101 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1 000 cm³
Gänge
5
Zylinder
4
Leergewicht
280 kg

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 1
Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

6,0 l/100 km (komb.)

Ausstattung

Komfort
  • Elektrostarter
  • Scheibe
  • Topcase/Koffer
  • Verkleidung
Extras
  • Katalysator

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Rot

Fahrzeugbeschreibung

A vendre:
yamaha gts 1000 de 1995 avec environ 61.800 +/- (Non-évolutif) Cet un modèle assez rare (10.000 Ex vendu dans le monde) due à sa conception spéciale (monobras oscillant à l'avant) qui n'a pas eu de succès à l'époque.
A l'heure actuelle, on en croise très peu, et les questions lors de concentrations de moto sont nombreuses. Le seul défaut majeur de cette moto est le rayon de braquage.
La maniabilité, la tenue de route sont incroyable!
Moteur très solide (génésis issus des yzf de l'époque), avec énormément de couple (encore aujourd'hui!)
Le classique 1000cc 4 cylindre en ligne de 100ch la moto à 29 ans, c'est à garder à l'esprit.
Dans 1 an, la moto peut etre immatriculée ancètre!
Je n'ai pas l'historique des entretiens des derniers proprio, mais voici ce que j'ai fais dessus: je l'ai achetée à 54.000 En octobre 2023 avec l'embrayage collé (elle n'avait plus roulé depuis 2020)

a 54.000 Km:
- décollage embrayage (l'épaisseur des disques est encore bonne, et la cloche n'est pas marquée)
- purge liquide embrayage
- changement bougies (ngk)
- changement huile moteur
- changement filtre huile (kn-303)
- changement filtre à air (2x hiflo hfa4909)
- changement liquide de refroidissement
- remplacement de la batterie (batterie au lithium installée shido ltx14-bs)
j'ai ensuite roulé tout l'hiver, et j'ai fais faire un entretien chez mecanicsmoto à chaumont-gistoux (garage spécialisé dans les japonaises, ancien officiel yamaha)
chez mecanicsmoto, à 56.910Km:
- changement huile moteur(ras)
- changement filtre à huile (hiflow 303)
- changement pneu arrière (bridgestone t31gt)
- purge du système de freinage (ras)
- réglage du jeux au soupape la moto est dans un excellent état mécanique.
Le carénage est les valises accusent les 29 ans d'utilisations en 60.000Km, mais ca reste en très bon état pour l'age.
Rien à prévoir, roule tout les jours, et peut partir par la route. Fourni avec 2 clés yamaha, et 2 clé pour les top-cases + valises la moto sera passé au contrôle technique pour la vente.
Prix négociable dans la limite du raisonnable, je ne suis pas pressé.

Leasing

Privat/Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 1.200,-
Zulassungskosten
€ 200,-
Gesamt, einmalig
€ 1.400,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 22.757,76
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
6.500 km
Leasingfaktor
0,67

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 474,12

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,2000
Minder-km Vergütung
€ 0,1300

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat
Kontakt

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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