Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 15
Kilometerstand
365 000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
06/2001
Kraftstoff
Benzin
Leistung
184 kW (250 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 365 000 km
- Erstzulassung
- 06/2001
- §57a Begutachtung
- 02/2026
- Letzte Inspektion
- 02/2025
Technische Daten
- Leistung
- 184 kW (250 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 5
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- 2-Zonen-Klimaautomatik
- Armlehne
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Elektrische Sitze
- Klimaanlage
- Lederausstattung
- Lederlenkrad
- Multifunktionslenkrad
- Tempomat
- teilb. Rücksitzbank
- Unterhaltung/Media
- Bordcomputer
- Sicherheit
- ABS
- Alarmanlage
- Beifahrerairbag
- Fahrerairbag
- Kopfairbag
- Nebelscheinwerfer
- Seitenairbag
- Servolenkung
- Tagfahrlicht
- Traktionskontrolle
- Wegfahrsperre
- Zentralverriegelung
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Alufelgen (16")
- Anhängerkupplung
- Katalysator
- Reserverad
- Sommerreifen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Beige
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
===LET OP: FORS IN PRIJS VERLAAGD IVM AANKOOP V70!!===
Beste lezer,
bij deze bied ik mijn Volvo S60 2.3 T5 uit 2001 aan.
De auto is voorzien van automatische geartronic versnellingsbak met optionele handmatige modus. (Gereviseerd in 2020.)
Reden verkoop is dat ik een V70 nodig heb ivm laadruimte.
minpunten:
-stoelen zitten lekker maar zien er niet meer heel fraai uit.
-een half jaar geleden verloor een motorrijder de macht over het stuur en raakte mijn rechter kant. gevolg: rechter achterdeur heeft wat oppervlakkige blikschade (sluit nog perfect). Kwestie van oplappen, deur van de sloop of gewoon zo laten.
-na vervangen fuseekogel recent is niet opnieuw uitgelijnd. Stuur staat erg klein beetje naar rechts.
-als de auto goed / lang warmgereden is en je zet de auto uit, en wilt kort daarna starten, moet je iets langer doorstarten of 2 keer kort starten. Volgens de garage een krukassensor wat geen kwaad kan. Voor de rest 0 storingen of fouten.
pluspunten:
+automaatbak in 2020 gereviseerd.
+onlangs linker aandrijfas vervangen voor een keurig exemplaar en fuseekogel vernieuwd.
+minder dan een jaar geleden radiateur vervangen ivm lekkage.
+5 nieuwe platinum bougies.
+versnellingsbaksteun en motorsteun vervangen.
+verbruikt niet noemenswaardig olie, lekt niet.
+rijdt en schakelt perfect zonder haperingen, poespas of irritaties. Stationair toerental is perfect en de auto rijdt echt naar behoren.
Verder leuke opties als trekhaak, elektrisch verstelbare en inklapbare spiegels, destijds duurste en beste optie speakers, etc etc.
kortom: een echte T5 met wat logische ouderdomssporen die nog vitaal is en nog lang mee kan. Heeft me NOOIT in de steek gelaten!
Beste lezer,
bij deze bied ik mijn Volvo S60 2.3 T5 uit 2001 aan.
De auto is voorzien van automatische geartronic versnellingsbak met optionele handmatige modus. (Gereviseerd in 2020.)
Reden verkoop is dat ik een V70 nodig heb ivm laadruimte.
minpunten:
-stoelen zitten lekker maar zien er niet meer heel fraai uit.
-een half jaar geleden verloor een motorrijder de macht over het stuur en raakte mijn rechter kant. gevolg: rechter achterdeur heeft wat oppervlakkige blikschade (sluit nog perfect). Kwestie van oplappen, deur van de sloop of gewoon zo laten.
-na vervangen fuseekogel recent is niet opnieuw uitgelijnd. Stuur staat erg klein beetje naar rechts.
-als de auto goed / lang warmgereden is en je zet de auto uit, en wilt kort daarna starten, moet je iets langer doorstarten of 2 keer kort starten. Volgens de garage een krukassensor wat geen kwaad kan. Voor de rest 0 storingen of fouten.
pluspunten:
+automaatbak in 2020 gereviseerd.
+onlangs linker aandrijfas vervangen voor een keurig exemplaar en fuseekogel vernieuwd.
+minder dan een jaar geleden radiateur vervangen ivm lekkage.
+5 nieuwe platinum bougies.
+versnellingsbaksteun en motorsteun vervangen.
+verbruikt niet noemenswaardig olie, lekt niet.
+rijdt en schakelt perfect zonder haperingen, poespas of irritaties. Stationair toerental is perfect en de auto rijdt echt naar behoren.
Verder leuke opties als trekhaak, elektrisch verstelbare en inklapbare spiegels, destijds duurste en beste optie speakers, etc etc.
kortom: een echte T5 met wat logische ouderdomssporen die nog vitaal is en nog lang mee kan. Heeft me NOOIT in de steek gelaten!
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 42 Monate
- Monatliche Rate
- € 526,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 14.499,03
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.