Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 14
Kilometerstand
315 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/2008
Kraftstoff
Benzin
Leistung
162 kW (220 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 315 000 km
- Erstzulassung
- 03/2008
- §57a Begutachtung
- 07/2025
- Letzte Inspektion
- 09/2024
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 162 kW (220 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 521 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 5
- Leergewicht
- 1 322 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 4
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
8,7 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 208 g/km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Sitzheizung
- Extras
- Scheinwerferreinigung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Dealer onderhouden (Broekhuis)
Staat (incl alle facturen)
• altijd dealer onderhouden (Broekhuis)
• net nieuwe bobines (uit preventie)
• net nieuwe accu
• net nieuwe vuldruksensor
• net nieuwe BSR Optiflow
• net nieuwe multiriem
Complete historie is aanwezig, de Volvo dealer heeft deze C30 geïmporteerd. Ik heb de C30 gekocht van de eerste NL’se eigenaar.
Draagarmen zijn voor ook vervangen onlangs. Een factuur van 2900 euro incl beurt. Laatste beurt was van 309.000 en alle zaken hierboven zijn zelfs erna gedaan.
Bedoeling was dat ik deze auto ging rijden tot 600.000km, echter hebben we besloten beide Volvo’s weg te doen voor 1 auto.
Gedrag:
De auto rijdt op E98 , Shell, omdat hier geen ethanol in zit. Is altijd netjes warm gereden , en gebruikt voor ritjes tussen Zaanstad en Utrecht.
De auto staat op originele vering en is niet gechipt. Origineel 220pk. De roffel wilde ik wel horen, vandaar de BSR kit. Handgeschakeld, en dat betekent meer gevoel en stuk lichter dan de automaat.
Hij staat op originele Volvo C70 velgen van 8J breed (gerestaureerd en gelakt, geen poedercoat). De originele wielen zitten onder onze V50. Mocht je deze liever willen, dan kan dat natuurlijk. Deze C70 velgen hebben nieuw rubber van Michelin Pilot Sport.
• parkeersensoren achter
• aux aansluiting
• Apple oplader “MagSafe”
• airco
• stoelverwarming
• isofix (moet nog gemonteerd worden, is zo gedaan)
• xenon verlichting
Kortom: een geweldige auto, die in originele staat alleen maar meer waard wordt.
Aandacht:
• wat steenslag schade aan t dak voor
• kras op achterbumper
Staat (incl alle facturen)
• altijd dealer onderhouden (Broekhuis)
• net nieuwe bobines (uit preventie)
• net nieuwe accu
• net nieuwe vuldruksensor
• net nieuwe BSR Optiflow
• net nieuwe multiriem
Complete historie is aanwezig, de Volvo dealer heeft deze C30 geïmporteerd. Ik heb de C30 gekocht van de eerste NL’se eigenaar.
Draagarmen zijn voor ook vervangen onlangs. Een factuur van 2900 euro incl beurt. Laatste beurt was van 309.000 en alle zaken hierboven zijn zelfs erna gedaan.
Bedoeling was dat ik deze auto ging rijden tot 600.000km, echter hebben we besloten beide Volvo’s weg te doen voor 1 auto.
Gedrag:
De auto rijdt op E98 , Shell, omdat hier geen ethanol in zit. Is altijd netjes warm gereden , en gebruikt voor ritjes tussen Zaanstad en Utrecht.
De auto staat op originele vering en is niet gechipt. Origineel 220pk. De roffel wilde ik wel horen, vandaar de BSR kit. Handgeschakeld, en dat betekent meer gevoel en stuk lichter dan de automaat.
Hij staat op originele Volvo C70 velgen van 8J breed (gerestaureerd en gelakt, geen poedercoat). De originele wielen zitten onder onze V50. Mocht je deze liever willen, dan kan dat natuurlijk. Deze C70 velgen hebben nieuw rubber van Michelin Pilot Sport.
• parkeersensoren achter
• aux aansluiting
• Apple oplader “MagSafe”
• airco
• stoelverwarming
• isofix (moet nog gemonteerd worden, is zo gedaan)
• xenon verlichting
Kortom: een geweldige auto, die in originele staat alleen maar meer waard wordt.
Aandacht:
• wat steenslag schade aan t dak voor
• kras op achterbumper
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 53.580,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,96
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 679,01
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1057
- Minder-km Vergütung
- € 0,0705
- Schlussrate
- € 31.002,-
TIPP
Kreditvermittlung durch BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
