Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
110 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/1987
Kraftstoff
Diesel
Leistung
42 kW (57 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Transporter
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 110 000 km
- Erstzulassung
- 09/1987
Technische Daten
- Leistung
- 42 kW (57 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe der Innenausstattung
- Beige
Fahrzeugbeschreibung
Ben je op zoek naar een winterproject, maar wil je geen zorgen hebben over de motor? Deze Volkswagen Transporter T3 uit 1986 is motorisch in topconditie en biedt een solide basis voor verdere restauratie. De bus is uitgerust met de betrouwbare 1.6 TD motor die grondig is aangepakt. De distributieriem, waterpomp, turbo, koppakking en uitlaat en nog een aantal zaken zijn vervangen, waardoor de motor nu soepel draait en klaar is voor vele kilometers.
Een extra pluspunt: de bodem van de bus is keihard. Geen zorgen over roest of structurele schade, wat deze T3 een uitstekende keuze maakt voor de liefhebber die het voertuig verder wil afmaken.
Ondanks de sterke motor en solide bodem, moet de bus nog wat werk ondergaan. De remmen en remleidingen moeten nog vervangen worden, en hij moet nog naar de RDW voor keuring en heractivering van het kenteken, maar met de sterke 1.6 TD motor en de harde bodem heb je een geweldige basis om dit project tot een succes te maken.
Kenmerken:
- Bouwjaar: 1986
- 1.6 TD motor in topconditie: distributieriem, koppakking, waterpomp, uitlaat en turbo vervangen
- Bodem keihard, geen roestproblemen
- Remmen en remleidingen moeten nog vervangen worden
- Moet nog naar de RDW voor keuring en activering van het kenteken
- Perfect winterproject voor de handige klusser
Wil je een klassiek busje met een sterke 1.6 TD motor en keiharde bodem als basis om verder aan te werken? Dit is jouw kans om een stukje VW-geschiedenis weer op de weg te krijgen!
Interesse? Stuur gerust een bericht voor meer informatie!
Een extra pluspunt: de bodem van de bus is keihard. Geen zorgen over roest of structurele schade, wat deze T3 een uitstekende keuze maakt voor de liefhebber die het voertuig verder wil afmaken.
Ondanks de sterke motor en solide bodem, moet de bus nog wat werk ondergaan. De remmen en remleidingen moeten nog vervangen worden, en hij moet nog naar de RDW voor keuring en heractivering van het kenteken, maar met de sterke 1.6 TD motor en de harde bodem heb je een geweldige basis om dit project tot een succes te maken.
Kenmerken:
- Bouwjaar: 1986
- 1.6 TD motor in topconditie: distributieriem, koppakking, waterpomp, uitlaat en turbo vervangen
- Bodem keihard, geen roestproblemen
- Remmen en remleidingen moeten nog vervangen worden
- Moet nog naar de RDW voor keuring en activering van het kenteken
- Perfect winterproject voor de handige klusser
Wil je een klassiek busje met een sterke 1.6 TD motor en keiharde bodem als basis om verder aan te werken? Dit is jouw kans om een stukje VW-geschiedenis weer op de weg te krijgen!
Interesse? Stuur gerust een bericht voor meer informatie!
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Enthalten
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 18.946,08
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 2,78
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 526,28
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0838
- Minder-km Vergütung
- € 0,0559
TIPP
Kreditvermittlung durch BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.