Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
1 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/1965
Kraftstoff
Benzin
Leistung
60 kW (82 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Kombi
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 6
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 1 km
- Erstzulassung
- 06/1965
Technische Daten
- Leistung
- 60 kW (82 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 800 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe der Innenausstattung
- Blau
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Deze bijzondere Volkswagen combi uit 1965 komt oorspronkelijk uit Zweden en is geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk door een professionele autoschadehersteller die deze T1 in 2007 volledig gerestaureerd heeft. Hierbij is echt nergens op bespaard omdat; zoals in zijn woorden "de T1 zou niet worden verkocht". Helaas, na overlijden van zijn schoonzoon en mede-restaurateur wilde hij hun dierbare bus toch niet houden.
De VW bus heeft een volledige ‘body-off’ restauratie gehad en is gestript tot op blank metaal, is daarna zorgvuldig geprepareerd, gegrond en volledig opnieuw gespoten in een kenmerkende tweekleurige kleurstelling. Er is een coating aan de onderkant aangebracht. De richtingaanwijzers aan de voorkant zijn slim in de koplampen weggewerkt, wat zorgt voor een strakke en eenvoudige uitstraling. De dubbele pop-up Safari Windows geven een coole uitstraling en wanneer deze een beetje open staan laten deze op een warme dag, een fris briesje binnen!
Het nieuwe lederen interieur en de witte hemelbekleding passen prachtig bij de kleuren van het exterieur. Het bed klapt naar beneden, hoewel we het nog nooit echt hebben gebruikt.
Remschijven aan de voorkant geven een gerust gevoel, flinke remkracht wanneer je moet remmen! De stuurkolom met ‘rack en pinion maakt nauwkeurig sturen mogelijk, hoewel het stoere en kleinere stuurwiel wel beproeving is wanneer je stilstaat.
Amerikaanse wielen, laagprofielbanden en verlaagde (verstelbare) vering maken de bus tot een echte blikvanger. Het is niet mogelijk om er in de buurt mee te rijden zonder dat vrienden zeggen: we hebben je weer gezien! De VW T1 is vooral gebruikt voor tal van bruiloften en promotionele activiteiten.
De motorruimte is netjes en de motor loopt soepel. Het is een gereviseerde 1800cc motor met twee dubbele Webers en een Fatboy uitlaat welke voor een prachtig geluid zorgt. Het maakt niet uit waar je rijdt, iedereen hoort en ziet je aankomen!
Ik heb deze VW bus in 2010 naar Nederland geïmporteerd, en heeft altijd droog gestald gestaan. Originele facturen en restauratiefoto's zijn aanwezig.
Waarom wil ik dan de fantastische bus dan verkopen? Ik heb deze laatste tijd niet veel gebruikt en ik heb nu nog een ander project in de wacht staan. Ze hoeft niet weg, wellicht verander ik nog van gedachten.
De VW bus heeft een volledige ‘body-off’ restauratie gehad en is gestript tot op blank metaal, is daarna zorgvuldig geprepareerd, gegrond en volledig opnieuw gespoten in een kenmerkende tweekleurige kleurstelling. Er is een coating aan de onderkant aangebracht. De richtingaanwijzers aan de voorkant zijn slim in de koplampen weggewerkt, wat zorgt voor een strakke en eenvoudige uitstraling. De dubbele pop-up Safari Windows geven een coole uitstraling en wanneer deze een beetje open staan laten deze op een warme dag, een fris briesje binnen!
Het nieuwe lederen interieur en de witte hemelbekleding passen prachtig bij de kleuren van het exterieur. Het bed klapt naar beneden, hoewel we het nog nooit echt hebben gebruikt.
Remschijven aan de voorkant geven een gerust gevoel, flinke remkracht wanneer je moet remmen! De stuurkolom met ‘rack en pinion maakt nauwkeurig sturen mogelijk, hoewel het stoere en kleinere stuurwiel wel beproeving is wanneer je stilstaat.
Amerikaanse wielen, laagprofielbanden en verlaagde (verstelbare) vering maken de bus tot een echte blikvanger. Het is niet mogelijk om er in de buurt mee te rijden zonder dat vrienden zeggen: we hebben je weer gezien! De VW T1 is vooral gebruikt voor tal van bruiloften en promotionele activiteiten.
De motorruimte is netjes en de motor loopt soepel. Het is een gereviseerde 1800cc motor met twee dubbele Webers en een Fatboy uitlaat welke voor een prachtig geluid zorgt. Het maakt niet uit waar je rijdt, iedereen hoort en ziet je aankomen!
Ik heb deze VW bus in 2010 naar Nederland geïmporteerd, en heeft altijd droog gestald gestaan. Originele facturen en restauratiefoto's zijn aanwezig.
Waarom wil ik dan de fantastische bus dan verkopen? Ik heb deze laatste tijd niet veel gebruikt en ik heb nu nog een ander project in de wacht staan. Ze hoeft niet weg, wellicht verander ik nog van gedachten.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.272,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.272,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 33.551,52
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 1,06
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 698,99
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1452
- Minder-km Vergütung
- € 0,0643
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.