Kilometerstand
199 880 km
Getriebe
-
Erstzulassung
02/2010
Kraftstoff
Diesel
Leistung
62 kW (84 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 199 880 km
- Erstzulassung
- 02/2010
Technische Daten
- Leistung
- 62 kW (84 PS)
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
Ausstattung
- Komfort
- Getönte Scheiben
- Schiebetür rechts
- Tempomat
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- CD
- DAB-Radio
- MP3
- Radio
- USB
- Sicherheit
- ABS
- Abstandstempomat
- Kopfairbag
- Traktionskontrolle
- Extras
- Anhängerkupplung
- Notrad
- Reserverad
- Sommerreifen
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Ik verkoop mijn Volkswagen Transporter T5 D 62 KW 1.9 camper omdat mijn gezin groeit en ik een ander voertuig heb gekocht. De camper is in goede staat; er zijn geen problemen met de motor of mechanische delen. Hij rijdt perfect.
Ik kocht deze camper in 2021 met 98.000 kilometer op de teller. Ik heb deze bus gebruikt voor reizen en als dagelijks vervoer en ik had nooit problemen. De camper is uitgerust met een BEARLOCK Systeem, een zonnepaneel, een 1000W omvormer, een watertank, en een zonnescherm, de hele bus is geïsoleerd.
Onlangs vervangen onderdelen:
• Zowel de voor- als achterbatterijen..
• Alle filters vervangen (interieurfilter, oliefilter, brandstofilter, luchtfilter).
• Voorremmen.
• De tijdriem werd vervangen bij 180.000 kilometer.
• Nieuwe achterbumper geplaatst en geschilderd.
• De schuifdeur werd geschilderd.
Huidige staat:
• Alleen de voorbanden moeten vervangen worden.
• Het enige significante probleem is dat het opklapbare dak open ging tijdens het rijden en gerepareerd moet worden, wat nieuwe veren en metalen onderdelen vereist. Een monteur schatte de kosten op €500 tot €800.
• Er is een beetje roest onder de bestuurdersdeur; het is bijna onzichtbaar, maar ik raad aan om dit uiteindelijk te repareren.
Ik negeer belachelijke aanbiedingen! Doe een redelijk bod en voel je vrij om langs te komen en de camper te bekijken.
Luxe:
• Watertank schoon water: Ja
• Watertank afvalwater: Ja
• Gas: Flesgas
• Drukregelaar vervanging: 2022
• Elektriciteit: 230/12 Volt
• Monitor: Renogy 500A Batterij Monitor met Shunt
• Omvormer: Renogy 1000W 12V Pure Sine Wave Omvormer
• Zonnepaneel: Ja, 1x 80Wp
• Aanhangwagenstang: Ja, vast
• Boordbatterij: 12V Varta Loodzuur 12V 140Ah (LDF140) 36Kg (2023)
• Koffer: BearLock Systeem
Ik kocht deze camper in 2021 met 98.000 kilometer op de teller. Ik heb deze bus gebruikt voor reizen en als dagelijks vervoer en ik had nooit problemen. De camper is uitgerust met een BEARLOCK Systeem, een zonnepaneel, een 1000W omvormer, een watertank, en een zonnescherm, de hele bus is geïsoleerd.
Onlangs vervangen onderdelen:
• Zowel de voor- als achterbatterijen..
• Alle filters vervangen (interieurfilter, oliefilter, brandstofilter, luchtfilter).
• Voorremmen.
• De tijdriem werd vervangen bij 180.000 kilometer.
• Nieuwe achterbumper geplaatst en geschilderd.
• De schuifdeur werd geschilderd.
Huidige staat:
• Alleen de voorbanden moeten vervangen worden.
• Het enige significante probleem is dat het opklapbare dak open ging tijdens het rijden en gerepareerd moet worden, wat nieuwe veren en metalen onderdelen vereist. Een monteur schatte de kosten op €500 tot €800.
• Er is een beetje roest onder de bestuurdersdeur; het is bijna onzichtbaar, maar ik raad aan om dit uiteindelijk te repareren.
Ik negeer belachelijke aanbiedingen! Doe een redelijk bod en voel je vrij om langs te komen en de camper te bekijken.
Luxe:
• Watertank schoon water: Ja
• Watertank afvalwater: Ja
• Gas: Flesgas
• Drukregelaar vervanging: 2022
• Elektriciteit: 230/12 Volt
• Monitor: Renogy 500A Batterij Monitor met Shunt
• Omvormer: Renogy 1000W 12V Pure Sine Wave Omvormer
• Zonnepaneel: Ja, 1x 80Wp
• Aanhangwagenstang: Ja, vast
• Boordbatterij: 12V Varta Loodzuur 12V 140Ah (LDF140) 36Kg (2023)
• Koffer: BearLock Systeem
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.